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#我的保养日记买的化学小子二合一，本来也不脏所以清洁能力没看出来，但是本身有点灰蒙蒙暗淡干巴，弄完滑滑亮亮的，挺好的白衣服坐着磨也不掉色，但产品介绍里明确写了有一款使国产三系会掉色，谨慎使用，晚点给家里Gle也撸一遍，天籁亲测不掉色！
#用车感受21款智进带gpf 目前里程：14300公里 使用汽油：中石化95号为主，有券爱跑98混加 燃油添加剂：HKS 金（每5000公里） 胎压及路况：常年保持厂家标定230（超过明显会硬和颠簸）高速高架70%城市道路30%，相应油耗5-6.5 8-9.5左右 发动机感受：运行品质不错，声音好听，2k以下有些弱鸡巡航时14:1非常省油，3k以上会有明显动力涌现来到4k多时会突然完全爆发，5k多后衰减，个人体感。 下面就是行驶感受和一些理解，动力总成加入一些主观对比家里GLE350。 起步：赖子用轻点油门起步简直龟速，转速保持2000平稳到巡航时速，对于省油来说个人感觉并没有太大用处。gle轻点起步更直接2200多左右换挡，有些许顿挫（开了cvt后感觉放大）但是会比赖子轻点快一些，体感最舒服的还是赖子给深一点让转速来到3000再自动回落基本就到了巡航速度了，油耗不会很影响，反而燃烧效率更好体感很好也很快，增加通行效率，唯一要注意的是有入门bba在的时候尽量比他们慢，因为容易让他们不开心，造成一些危险驾驶，甚至不惜推头过弯闯红灯也要干我的场景，屡屡发生，因为他们容易觉得自己高你一等。s挡在直接地板起步比d会更快一些，不过原厂胎抓不住。市区关了发动机制动辅助，还是非常平顺。 高速高架：在汇入高架之前也是用3000换挡居多，然后80的时速巡航，就算超车转速稍微提到2000以上反应还是挺跟脚，但是崩的话不切s还是会有降档的延迟。高速就是最适合的时候，对比通用机有句话说乡下人拉屎开头硬后段体感没力的特性我更喜欢赖子偏向后段的出力特性。在匝道汇入时会直接地板油踩到160，无忧汇入非常有安全感。以120限速举例发动机基本在2000转d模式下也是随点随有，再超车遇到一些较小窗口让发动机来到最大扭矩输出4400以上，还是可以轻易窜出车流的。并且一如既往的平顺，而且比gle快很多，主要是车重原因，也更平顺，唯一区别只是出力直接一瞬间。论崩的话大部分还是很有信心的，毕竟高速下只有车重马力说话了。 5000公里保养是必要的，原厂机油容易衰减，并且必须5w30粘度及以上机油。高温粘度很重要，由于带gpf个人驾驶从来都是尽快踩到限速保持巡航，从没堵过。油耗按我驾驶风格来说又快又省油，表显挺好看的，比gle省很多，主要车重风阻力最大因素。对比的话赖子更快平顺且省油，基本做到了既要又要还要的水平，开了cvt真的感觉特舒服。这个机头大脚一点准没错，你会感受到他的愉悦。但是要小心那些开入门bba的人，被你超车之类容易受挫从而冲突缠斗，发生危险。路上最安全的办法就是比这些不稳定因素快！
#你修车花了多少钱？💔爱车吐槽。小追尾维修结束了，后杠修复和喷漆，在换一个饰板清单上是小1k。由于是晚上店里快下班去拿的，交车处日光灯下目测没啥色差。回去顺便把爱跑98的券用掉，碰巧涨价排队，被尊贵的宝马120i车主插队并且辱骂，太难了，开天籁真的是低人一等。
