简介:这个人很懒,什么都没留下。
说话的大数据
红旗是有推荐奖励的!在试驾之前,我先把邀请链接发给你,你通过推荐链接去预约试驾、订车,这样我俩都能获得1万积分,积分可以换周边产品和充电券! 如果你自己直接去店里试驾的话,就错过这个积分了。需要推荐的可以q我信息。
为了数据准确性,今天把油箱加满了,电量为7%,基本上是纯油跑的,舒适模式。 总共行驶了321公里(全程高速),油箱少了19升油,算下来亏电油耗为5.92L/百km。红旗智联上显示为6.0L/百km,基本吻合! 还是挺满意的
有点不能忍受的程度了
纯电续航143km,有点后悔了
甚至今天一上车,踩刹车准备启动,感觉底盘都在噔噔噔地响,就感觉零件松散的感觉。更不说平时扶手箱那里莫名其妙的电流声响了。
经过两个月用车发现,在混动hev模式下,时速0-30的时候用纯电,声音最小;时速30-70的时候,发动机介入,给电池充电,仍然是电机驱动,发动机的噪音最大;时速70+的时候,变成纯用发动机驱动,声音和普通油车一样大。
今晚充电,把快充插头插上之后,充电软件显示“请先插枪”,就是检测不到,但是也亮蓝色的灯了。换了几个充电桩,还换了其他品牌的,还是一样的,最后充的慢充。 你们有这种情况吗?
有没有推荐的?
刚刚纯油跑了50km,实测油耗3升,算下来百公里6升。 并且手机上显示的续航是快乐表,我跑了50km,但是续航掉了75公里
每次启动后2秒,底盘都会“光”地响一声,就像底盘刮到了了一样,每次都有。 你们也是吗? (美女镇楼)
每次启动车辆2秒钟后,底盘都会“咯”地一响,就像底盘被刮了一样。 你们有没有这种情况?
纯电跑了190公里,纯油跑了675公里。 用了32度电,用了36升油。 ———————————————————— 亏电油耗:36÷675=5.3升/百公里 —————————— 综合成本: 330元÷865㎞=0.38元/百公里
想改回来,没有背胶了
算上提车送的那箱油和自己加的,油用了500块钱,充电用了220块钱左右。这个花费很满意!
这是同价位的竞品,也是13.5-14万,当时我考虑了宋 plus dmi和这款,最后国庆节选了红旗。 同样是插混车型,同样16度左右的电池,红旗用的宁德时代,比亚迪用的刀片电池。红旗1.5t发动机140多匹马力,比亚迪1.5l自吸73匹马力。底盘更不用说了,红旗前麦弗逊后多连杆,90%铝合金,比亚迪筷子悬架。加上品牌和颜值加成,真心建议在买车的朋友们可以考虑下红旗这款。
为啥我的每次电量都剩5%了,发动机才开始介入?会不会有失速的风险?
舒服了
每次启动前都要去点一次,麻烦
是开智能混动,还是强制保电?
方向盘套,坐垫,脚垫,中控绒毛小狗 +国旗,不到200搞定
话说这是什么牌子的轮胎?
你们的是吗? 正常吗
提车的时候加满了一箱油54L,现在跑了783公里了,油箱刚好还剩半箱的油! 按照我的驾驶习惯的话,一箱油能跑1500公里,太香了! (目前充过4次电,一共花了70块钱左右) —————————————————— 红旗的智能混动调教的很好,电切换到油的时候根本感觉不到,如果非要说细微的差异的话,就是用完的力度踩油门,电切换到油的时候,动力会一下弱一点,毕竟发动机的马力没有电机大。 —————————————————— 并且红旗智能混动有5中模式: ①纯电驱动 ②纯油驱动 ③ 纯电驱动,并且给电池充电 ④ 发动机给电池充电,由电机驱动 ⑤ 油和电一起驱动。
今天陪媳妇儿回了一趟老家,300公里,顺便记录了一下数据,跟大家分享一下! —————————————————— 出发的时候,仪表盘显示总里程138km,满油54L,电量85%,全程高速+10公里左右的乡村道路。 到达之后,仪表盘显示总里程437km,剩余油量41L,剩余电量5% (智能保电) —————————————————— 结论,这一趟下来,按照我的驾驶习惯,跑了接近300km用了13升的油,用了80%的电量,计算一下,综合油耗为4.3L/百公里;hev里程为210公里,亏电油耗为6.2L/百公里。 —————————————————— 这个油耗表现,大家还满意吗? 另外有准备试驾提车的兄弟,记得找我推荐,我俩都能获得10000积分,能够换油卡、车模等商品,别浪费了
车子是昨天提的,本来说给大家做一个详细的视频介绍的,但是呢拍摄条件有限,我先给大家做一个文字版的介绍。 ———————————————————— 先说价格吧,我的全款落地价格是14万2千,13.98万-4000厂家置换补贴+1000服务费+4600保险+600上牌=14.22万,之后四川还有一个1万一的置换省补,所以实际办下来,买车一共花了13.12万元,然后送全包围脚垫,尾箱垫,贴膜,原厂行车记录仪。这个价格能得到这个配置,我觉得还是非常不错了! ———————————————————— 再说外观,颜值(特别是前脸和侧面)绝对是十几万这个级别能买到的最好看的车,内饰方面差强人意,全黑内饰我觉得太素了,还是要搭配色彩才好看,而且内饰塑料感比较强,尤其是副驾驶前面的中控台,塑料感比较强,内饰比起hs5和h5,差太多了,不过这个价格,完全能接受,后期自己买点装饰品做一下点缀会好的多,脚垫推荐大家买酒红色的,搭配起来很好看! ———————————————————— 再说车机,当初在店里试驾的时候,感觉大屏车机相对来说很笨拙,没有新能源厂那么灵活。但是自己开起来之后把大屏风格调成白色,屏幕操作和语音指挥还是反应特别快的,目前来说很满意,并且原车自带的高德地图和酷我音乐可以绑定自己的账号,就可以用车道级导航和会员歌曲,目前来说可以完全脱离手机使用,用车机自身就足够了。 ———————————————————— 再说驾驶体验,动力完全够用!高速超车简简单单,并且在市区用电驱动,调教非常的顺滑,线性加速,加上底盘很高级,坐起来很稳,不像新势力车那样突的一下出去容易晕车。方向盘相对较轻,但是虚位很小,指哪打哪,驾驶感还是比较强的。 ———————————————————— 再说油耗电耗,本来我昨天加满油想给大家测个实际混动油耗的,我开的是智能混动模式,结果昨天跑了50多公里全是用的电,油一点没用(省油的感觉太爽了),所以目前还无法帮大家测实际油耗。我昨天上车的时候,电量还有92%,里程有30km,昨晚回到家,电量还剩37%,里程跑了85km,所以实际电耗55km刚好用了55%的电,等于说1%的电跑一公里,个人还是比较满意的。 ———————————————————— 说实话,我之前也考虑过某迪,但是最后觉得,同样十三四万的价格,这款车能带给你的品牌价值、颜值、配置,绝对是值得的!
要一个月
包括驾车体验,油耗实测,10月1号提车,兄弟们等我
店庆送了终身免费基础保养,送了500油卡,一个车模
运动模式,油门踩到底,没有推背感,动力来的慢
走了
决赛圈了
看一下
类似于carplay?
应该会详细介绍这款车吧
哪里直播?
有人说电机的声音很大,又有人说安静的呼吸都听得到?
不考虑内饰智能化那些,hs3 phev的底盘、发动机、变速器属于什么水平?
真的一分都不少吗?
要等多久?
怎么有的是纯黑,有的是黑+蓝呢?