人生的第一辆车，直接入手了特斯拉modelY，理由很简单：就是喜欢。第一次看见modelY直接就被吸引了，憨呼呼的，特别耐看。前中网格栅采用封闭式设计,看上去比较简约，可能在我们这买的人比较少，好多人问，有问续航的、价格的、品牌等等。下面就和大家分享一下我这段时间的用车感受吧。  一、外观  这个车头看上去特别精神车灯也比较年轻时尚简约大方。尾灯看起来十分精简干练，这个车采用啦时尚大气的线条，这样的设计让人看起来十分舒服。搭配大尺寸的厚壁轮胎看起来时尚运动。  二、内饰  内饰选的黑色，简约大方最主要还耐脏，后期也有考虑改装内饰的想法，改成少女一点点。超级爱车里的音响，打开就好像是在开演唱会一样。车内还有脚窝灯，晚上超有氛围感。最主要还有全景大天窗，真的是太喜欢啦，晚上出去看星星也是不错的哦。内饰还是比较简约风的，没有太多复杂的按键都是用智能大屏幕操作。  三、驾驶体验  一踩电门动力说来就来，反应迅速，真的很猛。辅助驾驶也很不错，开高速的时候也不会感到特别累。都说特斯拉的隔音差，在我看来还是可以的，可能我平常都在车上听一些音乐，所以也感受不到什么噪音。  四、实际续航如何  我购买标续，官方给的续航是545KM。基本上绝大多数人都是开不出这个续航的，类似于油车的工信部油耗，跟实际有差距。我一周充一次电，一般就是日常通勤和郊游。充一次电大概可以跑580KM左右，这个续航都是看你的脚，并且我上下班都是一车载一人，如果是一车人那肯定不一样了。我是温柔驾驶，如果要是暴力驾驶的话可能在我的基础上打个8、9折。  五、充电  充电问题可以说是每个电动车车友都比较关心的问题吧，对于纯电动汽车家用充电桩是必不可少。特斯拉原厂充电桩8K包含50米免费安装，说实话8K真的有点贵，并且这个50米安装，超过50米要收钱，不满50米不退钱。  我的电表到充电桩的距离才十几米，按原厂的又太贵，充电桩的工作原理都是一样的，原厂和第三方都一样，只要选择有保障的第三方充电桩就可以，充电更安全。  最后在朋友的推荐下选择的普诺得，这个品牌他用很长时间了，各方面感受都很好。最后我安装是380V21KW充电桩，和原厂的设计参数都是一样的，但是价格是真的便宜了一半还多。  在购买后就会有客服联系，安排安装师傅。这款充电桩时报五米基础安装（不包线材），可以让师傅包工包料也可以自己买材料。我上班没有时间，让师傅包工包料，师傅干活真的很麻利，不到两个小时就安装好了。  安装好就可以试充了，ModelY标准续航版电池容量是60KWh，交流充电最大功率是11KW，也就是11度电，使用普诺得380V21KW充电桩一小时充11度电，充满电的话需要60KWH÷11KW=5.4h。  在家充电既方便又便宜。自己有家用充电桩肯定方便啊，下班充上电，上班的时候就满电啦！虽然现在特斯拉不赠送充电桩，但市面上还有许多好用的充电桩，价格便宜质量也有保障。  总结：我感觉自己买车不要太在意别人的眼光，自己喜欢就好。我刚开始买特斯拉时，家里是极其反对，原因肯定也不用说了，大家都知道。萝卜青菜各有所爱，做自己就好。

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