小狮子爱蹦哒的喜欢_懂车帝

你不会等太久

奔驰C级PHEV车主·车龄1年

再游九宫山。

时隔一年，与同事们组队去九宫山游玩，自行从武汉出发至九宫山游客中心集合，排队上山，我是头车，队伍中有女司机，有第一次驾车到九宫山的同事，所以我开着老狮子，拿着对讲机在前面开路，本想一路狂奔上山，破一下自己去年的记录，带队伍，耍单边就没有意思了，老老实实开车吧。进入山门后，我切换至S档，准备快点走，破自己的记录嘛，九宫山上山很多大的发卡上坡湾，或者正反S湾，见地图，过了几个弯道后，觉得用S太不舒服，S档发动机转速基本维持在3000转上，油门很灵敏，在爬陡坡阶段，容易冲，车上坐着老婆孩子，跑了一小段换回标准模式，舒服多了，扭矩依然充沛，油门随踩随到，根本不用担心，让你信心十足。S模式呢，油门更灵敏，感觉小狮子时刻在蠢蠢欲动，轻点就要窜出去，毫无延迟。但是在这种路况，爬坡，反而适得其反吧，标准更舒服。爱信8AT爬坡绝对占优，或者说AT爬坡都有优势，同行有2.0的凯美瑞，一路切换手动2档爬，动力还是弱了，底盘也偏软。同行的电车，就是这20多公里的路，满载5个，后面装满了行李装备，爬到山顶掉了100公里的电。到了云中湖，先办理入住，然后组队开车去山顶，依然我是头车带队，走到一半，堵车严重，恨自己没有看一下车机高德实时地图，离山顶约1公里实在走不动，很多游客把车停路边，上去的和下来的都堵住，因为我们有对讲机，每个弯道处站了一位伙伴，指挥了近一个小时交通，疏导车辆，我们勉强到达山顶，结果星空帐篷营地不让过去，去年还能进去，草草拍了几张日落照片，准备下山到云中湖吃完晚饭，大家在湖边溜达一圈，把原本准备在山顶的露营搬到了湖边，看看星星，喝喝茶，家眷们住酒店，男同胞带着孩子在湖边帐篷露营。次日返程，返程下山速度略微比上山快点，还好都是在安全时速内.附图为上山，与下山标致APP自带轨迹行驶记录及油耗记录。另附上九宫山的日落美图，日出是没拍上了。我的狮子目前3.8万公里，买了2年3个月，一直加95号汽油，全程4S保养，很舒服，个人觉得开着508爬山，比我每天开着跑三环线（白沙洲大桥高架段，沥青太粗糙）和二环线舒服的多。一辆货真价实的B级运动轿车，兼顾了家用和驾驶乐趣，好钢用在刀刃上，如此扎实的内在用料，抵不过其他虚无缥缈品牌溢价带来“社交”属性选车。我是一个在德系豪华品牌售后工作了13年的搬砖人，所以买这台车，周围至少没人明面上质疑我，diss我，个人认为这是同价位最具性价比的产品。感谢群众的不选择，让我买到了实惠。

再游九宫山。图1

再游九宫山。图1

再游九宫山。图2

再游九宫山。图2

再游九宫山。图3

再游九宫山。图3

再游九宫山。图4

再游九宫山。图4

再游九宫山。图5

再游九宫山。图5

再游九宫山。图6

再游九宫山。图6

再游九宫山。图7

再游九宫山。图7

再游九宫山。图8

再游九宫山。图8

再游九宫山。图9

再游九宫山。图9

2022-10-12

一鹿有车

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