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    深蓝色的维特

    认证:捷途旅行者车主·车龄1年

    简介:越野小白

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    捷途旅行者CDM是真香还是真坑? 🚗车型:捷途旅行者C-DM 最近是不是被“方盒子SUV”刷屏了?什么坦克300、深蓝G318、捷途旅行者CDM……一个个长得又硬又帅,看得人心痒痒🔥 今天我就来当一回“反向种草机”,深度扒一扒这台号称“电混小卫士”的捷途旅行者CDM,到底值不值得冲?哪些人买真香,哪些人买真悔? 🔍【先说结论】适合谁?不适合谁? ✅ 适合人群: ● 想要城市通勤+周末轻越野兼顾的 ● 喜欢硬派造型但不想太费油的 ● 追求高性价比混动SUV,预算15-22万的 ● 对华为智驾+长续航有执念的科技控 ❌ 劝退人群: ● 纯城市代步、从不走烂路的(你真不需要这车) ● 对品牌溢价/豪华感有高要求的(别和BBA比) ● 住老小区没充电桩的(混动优势打五折) ● 想买“纯硬核越野车”去攀岩冲沙的(它不是牧马人) ✅【真香点】这些地方真的赢了! ⭕ 颜值在线:方盒子造型+深海蓝配色,回头率爆表! ⭕ 油耗真低:馈电6.3L/100km,比同级油车省一半! ⭕ 舒适性顶:座椅像“移动大沙发”,副驾女王模式太宠了! ⭕ 智能交互强:科大讯飞AI+8255芯片,语音控制丝滑不卡顿 ⭕ 国补+厂商补贴:现在买最高省2.7万!限时焕新价15.29万起,性价比炸裂! 💬【个人总结】值不值得买? 👉 如果你是: ● 城市中产、喜欢自驾、追求个性 ● 想要一台能进城、能出野、不费油的SUV ● 预算卡在20万左右,想买“网红方盒子” ✅ 那捷途旅行者CDM,真的可以闭眼入! 👉 但如果你是: ● 纯城市通勤、对品牌要求高 ● 想玩极限越野、或全家常年满载出行 ❌ 建议再看看坦克300、理想L系列 📌最后碎碎念: 车没有完美,只有“适不适合”。 旅行者CDM不是神车,但它把“轻越野+混动+智能” 做到了极致平衡。 15万+的价格,能买到这种配置和体验,还要啥自行车?🚲

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    2025-12-12

    可城可野,捷途旅行者承包你的全场景自由 当代旅行者的向往从不止一种模样——是清晨穿梭城市街巷的从容,也是周末奔赴山野湖海的洒脱,而捷途旅行者正以“全能实力”,让两种生活无缝切换。 作为火遍全网的“国民方盒子”,它的硬派颜值自带吸睛buff:铆钉质感格栅搭配犀利LED大灯,新增深海蓝哑光车漆,既有西装绅士的精致,又藏着户外玩家的野性,城市通勤回头率拉满,郊外露营出片率百分百。进入座舱,理想L9同源舒适座椅与双层隔音设计,将早高峰喧嚣隔绝在外,15.6英寸2.5K超清大屏搭配华为乾崑ADS4智驾系统,拥堵路段自动跟车、窄路会车精准预警,日常代步如同移动书房般惬意。 切换至户外模式,它便化身硬核悍将。XWD全自动智能四驱系统0.1秒扭矩分配,28°接近角、30°离去角与700mm涉水深度,轻松征服碎石路、陡坡与积水路段。2.0T鲲鹏动力爆发187kW功率,7+X越野模式让新手也能从容应对泥地、沙地等复杂地形,31000N·m/deg的超高车身刚度堪比百万级越野车。混动版更带来1300km+综合续航与6.6kW外放电,露营煮茶、投影看片的精致户外生活一键解锁。 2800mm轴距打造灵活大空间,5/7座布局适配家庭出行,后备箱放倒后拓展至1630L,露营装备、婴儿车、行李箱统统收纳。80%高强度钢车身搭配6气囊与540°全景影像,如同移动堡垒守护每段旅程。10.99万起售+整车终身质保的诚意,让“城市通勤+户外探索”的双重自由触手可及。 不必在实用与热爱间妥协,捷途旅行者以可城可野的全能实力,陪你穿越钢筋水泥,也带你奔赴山川湖海,让每一次出发都充满无限可能。 #旅行者可城可野#这车开起来怎么样

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    2025-12-12

    小揽胜X70L的越级生活 当家用SUV市场陷入同质化竞争,捷途X70L以“空间、稳定、动力”三大核心优势,重构燃油车价值标杆,让每一次出行都成为质感享受。 越级空间:装下生活的无限可能 以4810×1930×1705mm的宽体车身搭配2820mm超长轴距,捷途X70L直接突破同级别车型空间上限,赋予车内充足的纵向与横向伸展空间。5座/7座灵活布局完美适配多元生活场景:三代同堂出行时,七座版第二排拥有“双一米”宽敞间距(腿部空间超1米、肩部空间超1米),131°超大调节靠背可自由切换坐姿,纯平地板设计让中间乘客腿部无束缚,三排成年人都能舒展落座;周末露营时,32种电动座椅组合可一键切换为4种大床模式,放倒后形成1.8米×1.5米的纯平空间,搭配全景天窗,抬头即是星空,秒变移动露营大床房。 储物能力更是堪称“空间魔术师”:常规状态下732L后备厢可轻松容纳3个28寸行李箱+2个登机箱,放倒二三排后扩展至1708L超大装载空间,露营装备、婴儿车、山地自行车等大件物品皆能从容收纳。全车43处魔法储物格藏于门板、扶手箱、座椅后背、中央通道等各处,手机、水杯、零食、儿童玩具等琐碎物件各有归属,让车内始终整洁有序,真正做到“装得下全世界的热爱”。 云台座舱:稳享越级舒适体验 依托CDC电磁悬架系统与5颗高灵敏度姿态传感器,捷途X70L打造出“行走的云台座舱”,重新定义家用车的行驶稳定性。这套智能悬架系统能以每秒100次的频率动态监测路面起伏与车身姿态,实时调整阻尼力度,面对坑洼路面、减速带或连续颠簸路段时,快速过滤震动,车身无明显晃动,如同在平地上滑行。 实际驾驶中,无论是城市通勤遇到的井盖路,还是自驾游途经的盘山小道,车内水杯不晃、手机不倒,后排乘客阅读、追剧时视线始终平稳,告别晕车困扰。搭配整车NVH静谧性优化,采用双层隔音玻璃、底盘隔音棉等多重隔音材质,高速行驶时车内噪音低于60分贝,再加上包裹性极强的皮质座椅与分区自动空调,营造出媲美豪华车的舒适驾乘环境,让每一段路程都惬意自在 燃油动力:强性能与经济性兼得 提供1.5T+7DCT与2.0T鲲鹏动力+7DCT两种动力组合,兼顾日常通勤与激情驾驶。2.0T鲲鹏动力堪称“性能猛兽”,最大功率187kW,峰值扭矩390N·m,零百加速仅需7.8秒,起步迅猛、加速平顺,超车时一脚油门即可完成动力响应,高速行驶时再加速能力依旧强劲;1.5T动力则主打经济实用,最大功率115kW,峰值扭矩230N·m,动力输出均衡,满足日常城市代步绰绰有余。 更难得的是,两款动力均适配92号汽油,无需加注高标号燃油,大大降低用车成本,同时百公里综合油耗低至7.41L(1.5T车型),即便长期通勤也无压力。经过百万公里路况测试的动力总成,可靠性与耐久性十足,无论是长途自驾游穿越无人区,还是日常通勤面对复杂路况,都能提供稳定可靠的动力支持,让燃油车依旧“能打能抗”。 智能加持:科技赋能便捷出行 除了三大核心优势,捷途X70L还搭载骁龙8155旗舰级芯片,打造出智能便捷的座舱体验。该芯片采用7nm制程工艺,运算速度高达105K DMIPS,语音交互响应时间低于0.5秒,支持连续对话、多指令识别,一句“你好捷途,打开天窗、调低温度、导航到长安古城墙”即可同步完成多项操作,无需反复唤醒。 12.3英寸中控屏+10.25英寸全液晶仪表组成双联屏,显示清晰、操作流畅,支持CarPlay/CarLife手机互联、在线导航、影音娱乐等功能,还能与手机APP远程互联,实现远程启动、开关空调、查看车辆状态等操作。此外,整车配备360°全景影像、自适应巡航、车道偏离预警、主动刹车等多项智能驾驶辅助功能,降低驾驶难度,提升出行安全性,让科技真正服务于生活 从空间的包容性到行驶的稳定性,从动力的爆发力到智能的便捷性,捷途X70L以全维度越级实力,为家用SUV市场树立新标杆,无论是全家团圆的出行,还是一人一车的漫游,都能让每一次出发都充满期待。

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    26款捷途旅行者C-DM:重新定义方盒子,优势碾压同级! 多数方盒子还在纠结“颜值与实用二选一”,26款捷途旅行者C-DM早已凭借全维突破,成为15-20万级方盒子市场的“价值标杆”——既能靠硬派造型出圈,又能以性能、空间、智能的三重碾压,让同级竞品望尘莫及,重新定义方盒子该有的终极形态! 颜值上,它打破了传统方盒子的“刻板印象”:JETOUR光影格栅搭配魔方九宫格灯组,纵向透明尾灯+外挂式备胎+侧开尾门的经典组合,硬派气场直接拉满,比哈弗大狗的圆润造型更具辨识度,较宋PLUS DM-i的城市风格多了几分野性张力,每一次出场都是视觉焦点。而5034mm超长车身+2800mm越级轴距,让紧凑型定位跑出中型SUV的空间表现,7座布局可灵活放倒,门板能容下大保温杯、中央扶手箱深度拉满,不管是家庭出行的满载需求,还是露营装备的装载刚需,都能轻松满足,这是多数同级方盒子难以企及的空间优势。 性能上,它实现了“越野与节能的双向奔赴”:基于奇瑞鲲鹏超能混动C-DM技术,1.5TD+3挡DHT搭配三电机组成四擎四驱系统,峰值扭矩高达700N·m,比哈弗大狗2.0T动力更澎湃,高速超车、爬坡毫无压力。行业唯一的XWD全自动智能四驱+电控牙嵌式差速锁,0.15秒就能判定路况,28°接近角、30°离去角+700mm涉水深度,让轻度越野、砂石路脱困如同城市通勤般轻松,反观同级多数方盒子仅能满足城市代步,越野属性几乎为零。更惊艳的是续航表现:212km CLTC纯电续航覆盖日常通勤,1300km+综合续航彻底告别里程焦虑,馈电油耗仅7L级,比燃油版方盒子更省油,较纯电方盒子更无补能顾虑。 智能上,它颠覆了硬派方盒子的“配置短板”:全系标配15.6英寸2.5K中控屏,搭载高通8255芯片+24GB超大内存,融合科大讯飞星火AI大模型,人机交互流畅度媲美高端智能车,远超同级方盒子的基础车机配置。高配版搭载华为乾崑ADS 4高阶智驾系统,支持高速领航、智能泊车与全维防碰撞CAS4.0,这种级别的智能配置,在传统硬派方盒子中极为罕见,甚至超越了部分城市SUV。再加上驾驶位加热/通风/按摩、副驾“女王座椅”、车载压缩机冰箱等舒适性配置,让硬派越野与家用舒适完美兼容,这是其他方盒子难以复制的全能优势。 从26个月全球销量突破40万的成绩,到15.29万起的限时焕新价,26款捷途旅行者C-DM用“颜值不妥协、性能不打折、空间不缩水、智能不缺位”的全维优势,打破了方盒子市场的竞争格局。无论是追求个性的年轻玩家,还是注重实用的家庭用户,这款集硬派越野、超长续航、智能科技于一身的全能方盒子,都是无可替代的最优解——同级方盒子有的优势它全有,同级没有的核心能力它独创,这就是26款旅行者C-DM的绝对底气

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    2025-11-21
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    初次邂逅捷途山海L7 PLUS,是在一次车展上。当时,我在各个展位间穿梭,寻找着心目中的理想车型。突然,一辆车的独特外观吸引了我的目光,那就是捷途山海L7 PLUS。它的机甲风格设计充满了未来感,硬朗又流畅的车身线条,搭配动感的溜背造型,仿佛是一辆来自未来的座驾。走进车内,环抱式座舱设计给人一种被呵护的感觉,大量软性材质包裹,触感细腻。双联大屏显示清晰,车机系统反应灵敏,无论是操作还是语音指令,都能迅速执行,科技感爆棚。座椅的设计更是贴合人体工程学,支撑性和包裹性极佳,让我这个经常需要长途驾驶的人也能感到舒适。那一刻,我便对它心动不已。 车展结束后,我花费了大量时间查阅资料,还多次前往4S店与销售人员深入沟通。原来,它基于先进的昆仑超级混动平台打造,鲲鹏超能混动C - DM系统由1.5T GDI混动专用发动机与无极电混DHT组成,综合输出功率高达265千瓦,峰值扭矩530牛・米,这样的动力参数,无论是城市的频繁启停,还是高速上的激情超车,都能轻松应对。在续航方面,CLTC工况下纯电续航可达220公里,完全能满足我日常上下班的通勤需求,实现零油耗出行;混动模式下综合续航超1500公里,让长途旅行也毫无后顾之忧。而且,它支持75kW快充,短短20分钟就能将电量从20%充至80%,大大节省了充电时间,同时它还能使用92号汽油,进一步降低了使用成本。车内的科技配置也十分丰富,15.6英寸中控屏支持左右10度旋转,内置TOUROS3.0操作系统,融合AI语音大模型,实现了自然对话交互,能精准识别各种指令,轻松控制车内各项功能。驾驶辅助方面,猎鹰500系统具备高速领航辅助、城市记忆领航及跨层记忆泊车等实用功能,为驾驶带来了极大的便利,也显著提升了驾驶安全性和舒适性。音响系统采用伯牙之音12扬声器布局,并结合主动降噪技术,营造出沉浸式的音乐享受,让每一次出行都成为一种愉悦的体验。

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    深蓝色的维特自由者试驾咯

    2025-03-11
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    活泼西柚6Hq本人于2024年5月15号在黔西南州坪东大道捷途汽车 4s店购买了一款捷途旅行者穿越Pro2.0T版本,2024年的8月4号发现后车窗翼子板爆漆如上方图经4s店重新喷漆,8月6号交车 8月8号又出现相同的问题 后车窗翼子板爆漆问题无法解决。请奇瑞捷途厂家给一个合理的解决方案。

    2024-12-26

    山海T1试驾体验 我是捷途旅行者车主,今年二月份提的车。捷途的车 开了半年,不吹不黑,车的外形,动力,没得说,绝对在国产车里是佼佼者,但是小细节的品控和售后服务还是需要加强。 最近家里说在再看款新能源车吧,1是燃油车限号 2是有时候 也确实不够用,就看了捷途的山海T1。 碰巧最近T1刚上市,索性就预约试驾。首先说说外观,长宽高4706*1967*1845,虽然说比我的旅行者短了10公分,但是旅行者4785是算后面书包的,看来山海T1的空间 很大。 因为这次的车是准备给媳妇开,他很喜欢听歌,每次出去都要打开音乐的,所以比较注重隔音,不得不说,山海T1的双层隔音玻璃,加上全车做了隔音处理,开起来感觉比我的旅行者还要安静,媳妇一直说,捷途的这款山海T1,简直比很多bba的轿车隔音还好。这一点上给捷途 给山海T1点赞👍 然后就是续航了,因为媳妇医院离我们家就是12公里,所以每天通勤的距离,24公里,我们看的是山海T1的标准配置那一款,26.7kwh的大电池,纯电续航说的是150公里。基本上是满足一周的通勤续航要求了,在加上1.5T的发动机,亏电油耗达到6L。不过不知道可信不可信?捷途是奇瑞的子品牌,奇瑞一般都是反向虚标,估计差不多👻 然后 内部空间上,因为我们刚从外地回西安发展,我这边事情比较多,平时周末也不能休息,所以媳妇经常会在周末带孩子出去玩,这款山海T1的后排放倒后,秒变游乐场,不光是带孩子出去的露营装备,甚至销售说车载冰箱也能放下,但是我觉得 这个用处不大,只能说山海T1空间利用率真心的好。 其实现在看新能源车,我们更在意的是电池和安全,山海T1的这个三防电池,销售说了好多专业数据 ,什么p68防水,耐撞击不变形,耐高温 不自燃。这点真的还挺重要的,其实消费者买车就是三点,安全、续航、外观漂亮。有一说一 这一点山海T1给我们感受不错。 接下来就是看月底上市的价格了,据说15w,但是还是希望能在降低点,只要价格合理,就直接选这款山海T1咯

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    亚洲舞神-赵四捷途的旅行者和星越L冲哪个?

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    #实拍捷途旅行者最近这两年的汽车圈,电车一骑绝尘。比亚迪、理想、蔚来、问界一种品牌新车层出不穷,续航从200-1200都有。可是我,毅然还是买了燃油车,只因为爱玩、爱越野,而且远行时候不想在服务区排队。 自认为一年出去不了几次的我,自从买了这款旅行者,外出游玩的几率多了好几倍。有时候下班回家,接上媳妇、孩子,把车开到附近的草坪,河边,去享受远离城市喧嚣的宁静。 目前我的大黑(旅行者),行驶里程9500公里,平均油耗9.9L/100km,其实觉得还好,核下来8毛一公里,平时大部分都是上班通行,一天上下班40公里,通行成本32,个人觉得还好,毕竟是有着最强2.0T?四驱的大家伙。 每天行驶在上下班路上,超车,过弯,都毫无压力,动力也是源源不断,只要肯给油门,那提速,真的很有劲 这款旅行者,外形太帅气了,比那个300帅的不是一点半点。有时红绿灯等待时候,旁边车都会问:嗨兄弟,你这啥车,这么帅的呀? 然后这车的车机用的主流的骁龙芯片,完全不卡顿,什么540全景、透明地盘、空气净化,记忆电动座椅,一应俱全。 我最喜欢的还是它的通过性,今年夏天西安多雨,我来回上班的路上有好几个涵洞,大雨时候都会积水很严重,每次通过、旁边的小车看着积水只能调头,绕别处。我直接开着大黑,就涉水通过,毕竟700mm的涉水深度还是很牛的。 不过人无完人,车无完车,我也发现这款车的缺点了,因为我买的是双离合版本,有时候低速还是有顿挫。其次感觉后备箱有点小了,甚至没有我原来4500的宋后备箱大,宋是紧凑型,旅行者可是中型SUV哦。这一点,感觉不咋样。不过总体来说,这点小缺陷在它帅气的外表和强劲动力面前,可以忽略的。 接下来,等到十月份中旬,准备开着我的旅行者自驾川西咯,满足下一直以来的愿望。 向往就前往

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