认证：CLEVER车主·车龄4年
简介：这个人很懒，什么都没写~
晃唐悠悠
元气啵啵版科莱威，萌萌哒的外观，小巧精致！
爆胎的原因你知道嘛？#带你懂车 #dou是好车
最满意的就是车子的价格吧，四万多块钱，能买个什么车呢，我也不知道，反正四万多买了个这么个为玩意，还有满意的就是外观了，小小的狠可爱，我媳妇是个萌妹子，对轿车啊硬派越野真是提不起兴趣来，还是喜欢这个小小的圆圆的家伙。 我最不满意的地方就是这趟...查看全文
【最满意的一点】科莱威这种小车日常使用非常方便，开着轻松，停着方便，经济成本低。并且后排后面不仅可以放东西，也能坐人，非常方便。虽然是日常代步的小车， 但是科莱威不像五菱MINI忽视了安全和续航 。 【最不满意的一点】其实科莱威整体的表现不...查看全文
4月底政策调整，抓紧时间#上汽荣威 #dou是好车
夏天这么热，如何给车内迅速降温？今天小雨来教你#每天一个用车知识 #dou是好车 #汽车知识
我爱人有辆汽油车，但是平日里接送小孩自己上下班的话感觉还是多一辆车比较方便，但是考虑到家庭开支方方面面，就觉得买辆电车会更经济省钱一些。说了好几遍但是还是因为我自己非常喜欢这个外观设计。最满意非外观莫属了， 因为非常的时尚萌萌哒。当初第一眼...查看全文
选择CLEVER这车，首先就是因为它作为一款代步通勤定位的纯电动车而言，续航里程足够充足，官方给的数据是302公里，完全可以满足日常市区和近郊的代步出行需要。其次，价格方面，荣威也很厚道，还不需要交购置税，整体的性价比非常出色。最满意:续航...查看全文
因为媳妇儿一直想要一台车，但是手里边儿的经济也不是很宽裕。他的。需求就是好，开小巧。不要太贵，城市代步用，所以就想选择一款电动车，当时跟五菱宏光对比了一下。感觉荣威这款车还是比较容易让媳妇儿接受的，所以就选择了他。感觉这台车的空间还好吧。她...查看全文
因为家里已经有一辆车了，所以购车的需求只是用于上下班代步使用，再买一辆燃油车后续的使用成本也大，所以买车的时候看的就是小型新能源车，综合对比下来还是科莱威性价比比较高。比几款小型新能源车性价比还是很高的，同价位没有它续航大，续航比他大的价格...查看全文
选择CLEVER这车，首先就是因为它作为一款代步通勤定位的纯电动车而言，续航里程足够充足，官方给的数据是302公里，完全可以满足日常市区和近郊的代步出行需要。其次，价格方面，荣威也很厚道，还不需要交购置税，整体的性价比非常出色。如果CLEV...查看全文
因为家里已经有一辆车了，所以购车的需求只是用于上下班代步使用，再买一辆燃油车后续的使用成本也大，所以买车的时候看的就是小型新能源车，综合对比下来还是科莱威性价比比较高。科莱威这种小车日常使用非常方便，开着轻松，停着方便，经济成本低。并且后排...查看全文
科莱威这种小车日常使用非常方便，开着轻松，停着方便，经济成本低。并且后排后面不仅可以放东西，也能坐人，非常方便。虽然是日常代步的小车， 但是科莱威不像五菱MINI忽视了安全和续航 。使用全球最大的品牌宁德时代电芯，29 度电，能跑 302 公里，续航真实不缩水，没有续航焦虑。而且动力输出很平稳，提速也很快。操控很简洁方便，，没有过多复杂的操作，新手也能很快上手。平时出门媳妇都抢着要开，显示屏上面的操控指示按键也很简单，平时在老家小路也能轻松安全通过。空间表现还是很优秀的，前排主副驾驶扣减都很足，做起来不会有拥挤的感觉，腿部空间还有剩余，而且后排座乘坐成年人也不会很挤，小孩乘坐还可以玩玩具。平时后排不做人还可以放倒，出门可以放很多东西。现在冬天了天气很冷，接送小孩有科莱威再也不用担心冻着孩子了。开着空调虽然会费电一些，但是家里的电就可以充很划算。冬季开空调充满电还可以跑250公里左右，只是每天接送小孩大概开20公里左右即使会开车买买菜什么的，充满一次还可以用一个礼拜左右。充满一次电大概18块钱电费评论一天才4块钱不到，真的很省钱。现在有了这个车周末还可以带小孩回老家去，玩的特别开心越来越喜欢科莱威这个车了。
因为家里已经有一辆车了，所以购车的需求只是用于上下班代步使用，再买一辆燃油车后续的使用成本也大，所以买车的时候看的就是小型新能源车，综合对比下来还是科莱威性价比比较高。科莱威这种小车日常使用非常方便，开着轻松，停着方便，经济成本低。并且后排后面不仅可以放东西，也能坐人，非常方便。虽然是日常代步的小车， 但是科莱威不像五菱MINI忽视了安全和续航 。其实科莱威整体的表现不错，一定要找出来不好的地方就是这个大屏感觉不是很高端，画面品质不是很好。但是对于这个价位的小车不要要求太高。科莱威空间表现还是很优秀的，前排主副驾驶扣减都很足，做起来不会有拥挤的感觉，腿部空间还有剩余，而且后排座乘坐成年人也不会很挤，小孩乘坐还可以玩玩具。平时后排不做人还可以放倒，出门可以放很多东西。动力这一块没的说，使用全球最大的品牌宁德时代电芯，29 度电，能跑 302 公里，续航真实不缩水，没有续航焦虑。而且动力输出很平稳，提速也很快。这一块科莱威的表现智能用优秀来评价，第一科莱威的表显续航和实际的续航里程差距不大，不像有的新能源车表显400续航实际只能开200多公里，第二每公里的电耗很小每公里大概在7分钱左右，当然了如果经常开空调的话大概在1毛钱每公里左右。像我只是上线班开每个月200块的电费吧。科莱威对比几款小型新能源车性价比还是很高的，同价位没有它续航大，续航比他大的价格没有它这么实在，横向对比其他品牌，性价比真的非常高。
个人感觉同样是电动车，迷你还是停留在面包车的基础上，只是造型吸引人，像导航倒车影像都没有，感觉不像个车的样子。所以还是选择了这款科莱威。科莱威4万不到的价格也很亲民，不烧油经济环保，上班代步的神器，小巧玲珑好停好放，适合新手。 开了一万公里，整体开起来不错。大灯不是很亮。 主驾驶和副驾驶的乘坐空间不错，后备箱空间也很大。带一些东西也很方便。 乘坐空间：前排乘坐空间对比一些其他小型新能源车市比较大的 后备厢容积：后备箱设计出乎我的意料，原本以为这种小车不存在后备箱一说，打开后空间很?，再车型尺寸没有改变的情况下，设计成两座加大后备箱空间，对于这个人开的情况?还是很有想法的。像平时自驾游时还是有不少东西要装。 红绿灯起步很快，动力输出强，加速也很快。 日常加速动力：新能源的车加速是没的说，一骑绝尘。开了一万公里感觉很好。 科莱威没有过多的配置，操控简便。对于新手的媳妇也能开的不错。每公里电耗也比较低，平均每公里7分钱。主驾驶和副驾驶座椅坐起来也比较舒服，减震也不错，科莱威市区里面代步，由于电机行驶会有噪音，所以坐在车内感觉也是非常安静。Clever底盘贴地性强，遇到路面些起伏，车内会产生抛跳，行驶平稳。 科莱威外观造型设计是种可爱风格，圆润大灯车身轮廓给人感觉特别萌。另外，它比例设计协调，看去并会有老年代步车感觉，造型简约，非常耐看。小巧琳珑车身再加上可爱车贴，萌萌哒。整体看起来非常精致舒服。而且到哪都可以停车，不要担心车位入库倒车等麻烦，不用担心新手的技术。 内饰看起来也有动感，特别是座椅的颜色搭配。如果在乎配置话，中控这块倒也可以接受，功能分区布局清晰，操作起来方便，看着左右对称造型也?难看。只过以我角度来说，没有大屏总是觉得有些缺?现代感，而且用料塑料太多，门板又没有设置储物格，人性化方面稍有?足。 内饰设计风格：内饰做工也是很精致，尤其是座椅非常舒适包裹性很号，而且内部的做工很细腻接缝很小，再加上双拼内饰颜色的搭配不单调，也不会有视觉疲劳。 性价比就是一个不得不说的地方，在同价位中科莱威的续航里程名列前茅。保养费用也比较低。300公里续航里程对于电动车也算是很优秀的，要知道虽然这款车不用烧油，但是找充电桩也比较麻烦，排队不说至少要冲6个小时，长续航里程就减少了频繁充电的次数。就现在用车需求来说充满一次估计可以开半个月。 个人感觉同样是电动车，迷你还是停留在面包车的基础上，只是造型吸引人，像导航倒车影像都没有，感觉不像个车的样子。所以还是选择了这款科莱威。科莱威4万不到的价格也很亲民，不烧油经济环保，上班代步的神器，小巧玲珑好停好放，适合新手。 开了一万公里，整体开起来不错。大灯不是很亮。 主驾驶和副驾驶的乘坐空间不错，后备箱空间也很大。带一些东西也很方便。 乘坐空间：前排乘坐空间对比一些其他小型新能源车市比较大的 后备厢容积：后备箱设计出乎我的意料，原本以为这种小车不存在后备箱一说，打开后空间很?，再车型尺寸没有改变的情况下，设计成两座加大后备箱空间，对于这个人开的情况?还是很有想法的。像平时自驾游时还是有不少东西要装。 红绿灯起步很快，动力输出强，加速也很快。 日常加速动力：新能源的车加速是没的说，一骑绝尘。开了一万公里感觉很好。 动力平顺性：因为我用车主要都是在市区行驶，所以动力方面也是从这个角度来谈。油门响应灵敏，加速超车也非常有劲，动力说来就来。因为电动车没有多档位变速箱，不存在换挡多余动作，所以整个平顺性方面也很好。 科莱威没有过多的配置，操控简便。对于新手的媳妇也能开的不错。 每公里电耗也比较低，平均每公里7、7分钱。 主驾驶和副驾驶座椅坐起来也比较舒服，减震也不错，科莱威市区里面代步，由于电机行驶会有噪音，所以坐在车内感觉也是非常安静。Clever底盘贴地性强，遇到路面些起伏，车内会产生抛跳，行驶平稳。 科莱威外观造型设计是种可爱风格，圆润大灯车身轮廓给人感觉特别萌。另外，它比例设计协调，看去并会有老年代步车感觉，造型简约，非常耐看。小巧琳珑车身再加上可爱车贴，萌萌哒。整体看起来非常精致舒服。而且到哪都可以停车，不要担心车位入库倒车等麻烦，不用担心新手的技术。
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