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    用户2734461296683

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    型号:2.0T四驱运动版 油耗:8.6/6.0 动力:强劲(节能模式比较肉) 操控:指哪打哪,不拖泥带水,稳定性好。 车机:正常语音超控,与国产系统不能比,导航定位精准,抬头显示内容多(可设置) 功能:预碰撞系统、车道保持、自动泊车、循迹倒车、侧方来车提醒、定速巡航(自适应巡航需要加钱),抬头显示HUD、手机远程操控,其它一些功能就不细说了。这里差点忘了,前些日子突然触发了“紧急避让功能”,这个选车的时候,车辆配置表没有的功能,意外中的意外。 目前使用1800公里左右,感觉总体上来说还不错。跟22版X1相比,有减有增,老款稳重,新款科技感更强、功能更多,当然价格也更优惠(跟网友的比还是买贵了)。 油耗市区8.5左右(基本都是早晚高峰时段出行,6.0油耗是普通时段跑出来的),目前还没跑过高速,看网友爆料高速5.0,不知道是什么神仙操作…… 车机系统,如果硬是要跟国产电车比就是找虐,这方面宝马要走的路还很长。 语音指令不能控制车窗、顶部遮阳帘等实体,可以控制空调、导航、音乐播放、点歌切台等。 车道保持(车道偏移辅助),城区对老司机来说鸡肋,感觉高速可能会有点用,但秉持有就不能浪费,一直开着,模式选的最轻。 循迹倒车目前没用过,感觉很难遇到需要它的时候。 自动泊车对于新手还是很不错的功能,操作简单容易上手,但是对于固定车位的选手来说,定位是个比较头疼的事情,不知道加装360系统的会不会好点,期待有加装360的朋友分享一下。 抬头显示有车速、车道信息、导航路线…,还有些什么记不住。 侧方来车提醒(开门提醒),这个功能实在好用,不管是变道还是开门下车,有效规避风险和视线盲区,有效减少发生事故概率。 自动启停,吐槽率99.9%的功能,早先还上车就关,现在都懒得理他,既然改变不了,就试着习惯吧。 最满意的就是驾驶感,2.0T,7秒破百的动力,稳、准。指哪打哪,不拖泥带水,超车有底气十足(节能模式除外)。这里要提一下,刹车性能虽好,就是冷车每次刹的时候咯吱一声,太难听了,跑过几公里后估计刹车盘热起来刹车就没有咯吱声响了(貌似BBA总是多出一些一般车没有的毛病,此处翻一个白眼🙄)。 貌似懂车帝发文后就不能修改补充,有什么新的感受和发现只能评论区或者重新开帖

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    1、车前中网下摆不一样,设计没有下面网格,略显粗糙。(猪鼻子能直接看到里面鼻毛,别扭,后来网购卡扣式中网装上好多了,X3、X5本身主动式中网,看不到里面) 2/3、车后尾处造型不一样,在于镀铬套件和排气孔。(隐藏式排气孔怎么看也不够运动) 4、轮胎品牌不一样(这个不清楚是不是随机的),尺寸规格没有不同。 5、运动款有方向盘换挡拨片,设计款车型没有。设计内饰点缀有复古木饰面,更显沉稳,运动款则更年轻时尚一些。 6、运动款车型在D档时再后拨一次是S档(超车挡),设计款则是L档(爬坡档)。没有试过爬坡档,不知道和S档有什么区别(有知道下面评论区分享一下)。 7、主副驾座椅不一样,运动款前排运动一体座椅,侧围包裹力度可调节(红色的好看),设计款头枕可分离,貌似侧围不能调节。然后运动款主驾驶座位有腰部支撑,,设计款主副驾都没有。(座椅通风加热都是需要选装) 8、运动款在车身和踏板处都有专属logo,设计款则没有。运动与设计迎宾灯造型不一样,运动款BMW+运动logo造型,设计款是天使之翼的造型,各有千秋(貌似天使之翼更受喜爱)。 9、未尽之处请在评论区分享补充… ps:以上对比的是高配版,指导价34.99的。 选车的时候,销售跟我讲运动和设计的音响不一样,但是没看出来。有知道的吗?

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    2024-05-15
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