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    Acen锅

    简介:元宝爸爸

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    #林肯航海家混动版上市作为3年的林肯冒险家老车主,自从被拿下后就对林肯每次新品都非常期待,林肯电混新车型一上市我就迫不及待想试驾了,正好本地4s店有新品活动,趁着休息去店里打个卡! 整体试驾下来,我更喜欢电混林肯航海家,相比于我的燃油版冒险家,它的空间确实宽敞不少,突然就理解了为啥大家都说坐进去就像在开游艇!这个大屏真的把我拿捏住了!(上次买冒险家也是被大屏拿捏,这次屏更大了!) 林肯的油门调教一直是我心里的no.1!本次混动版本的动力输出也是游刃有余,搭载新一代2.0GTDI高功率发动机+ECVT无极变速系统,带来的驾驶迅猛感非常强烈,比燃油版更猛!更令我惊喜的是,尽管动力强劲,车辆启动时却异常平稳,另外油耗也很可观只需6.6左右,这应该也是电混技术的功劳了!像我平时油车开多了,就会不太习惯电车,林肯的电混车型既保留了油车的驾驶感受,又具备了电车的节能特点,确实是不错的选择,最重要的是我这个晕车星人坐它开它都不晕车! 其他配置方面也是林肯品牌一贯的诚意了,座舱前后排都带有座椅加热、通风及按摩功能,简直就是移动的高配按摩椅,开再远的路也不怕累。其他配置方面像电子香氛系统、辅助驾驶、空气净化等功能就更不用说啦,都是林肯的标配。气囊也是比大多数品牌的稍微多一点,安全感满满! 试驾回来我就安利给了也想要买林肯电混车型的同事,电混林肯航海家无论是从动力、续航油耗、还是实用配置方面,都表现出了林肯品牌应有的高水准,喜欢的车友可以亲自去试试看,互相参考一下建议分享,俺已经疯狂心动了!

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    #提车日记*购车原因 三月份在老婆老妈的支持下,想买人生中的第二辆车,因为第一辆车是手动挡,而且后备箱的空间也非常的小,开车的时候,特别是长途非常的劳累。考虑到现在自己创业,商务,社交也都需要用到车子。老婆之前也并不太同意换车,这个月也是回心转意了,老妈也说要赞助我一些,所以综合考虑各方面的原因。我决定换车。我们一起研究决定,还是要将第一辆车子给置换。第一辆车子陪了我们七年,我对车子非常的爱惜,七年了,车子几乎和新的一样,连漆都没有刮蹭。在非常不舍的情况下,我们对比了外面二手车商的价格,最终还是把车卖给了4s店。再见了,我的第一辆小车,谢谢你陪伴我们的七年,你一定会遇到更好的车主。 *选车过程 选车的过程是快乐并辛苦的。我先选定了价格段和方向。然后又在各大平台先去了解车型。家里人每个人的审美和选择都是不一样的。最重要的是性价比和售后以及安全性,当然我也非常在乎颜值。当时看了很多的品牌。去4s店看车的过程大概有四五天。我们分别试乘试驾了沃尔沃的 xc40,凯迪拉克的GT4,捷豹的xel,奥迪的q3,宝马的X3,领克的03。最终买车的方向是小众又豪华,性价比高一些。家人推荐买bba,但是我不太愿意,因为觉得保有量太多,而且没有亮点。最终在林肯和捷豹中选择,当我带着老婆和老妈进到林肯的4s店中时。他们一眼就看中了冒险家,大气的外观,时尚的颜色,豪华简约的内饰,不错的动力,那个一眼就吸引到我的超大连屏,同级别超高的配置,这都是吸引到我的。特别是丫头非常喜欢冰川蓝的颜色。试驾了之后,我们也都非常的满意。此时我心中基本已经确定了,下一步就是抽时间过来砍价了。 *购车过程 第二周我和老婆约好了时间,准备用上一天的时间。好好的来店里砍价。到9点我们就到店,已经和销售顾问约好了。已经提前让他准备了午餐,因为我们准备打长久战。我对比了23款和24款,最终决定购买24款的尊享版。车型确定了,下面就进入正题。第一波的砍价是和销售顾问,基本上20分钟左右的沟通之后我报的价格它是没有权限的。我综合分析了一下。优惠中包含官方优惠,政府补贴,置换补贴,按揭优惠。我拿出我多年的数学功底综合分析了一下。决定所有的优惠都不要直接一口价裸车。所以销售顾问接不住我的价格。过了一会销售经理过来了。我依然坚持我的方案他依然接不住。又过了一会销售总监过来了。结果还是一样,我依然没有松口。出去抽了根烟,喝了点水,紧接着店总终于过来了。在长达40分钟的博弈中,在我的一口价上加了一些。我参考冒险家其他车友的成交价以及我心中的尺度。最终敲定了。 *购车攻略建议 提前了解好该车型的车主成交价。拿着自己的心理底价去谈。绕来绕去的优惠可以不要,直接一口价,最好直接和店总谈,权限大好拍版。赠品一定要实用的,小东西不要要。 *价格分享 我的落地价:231400 购车时间:2024.3.25 购车城市:合肥 裸车价:208000 保险价格:6400购置税: 17000 其他手续费:0 赠5年10次保养,升级按摩座椅,全车包含天窗冰甲玻璃贴膜,加装行李架,行车记录仪,全车脚垫。 *用车体验 [外观内饰]外观大气,内饰优雅。简约不复杂。选择了深色的内饰。自己在外面加装了360航空软包,全车车衣,流媒体后视镜,老婆花钱升级了前脸流水贯穿灯。其他车内的小装饰和保护装置在淘宝买了一大堆,就不一一介绍了。 [静态感受] 储物空间勉强够用。中控台的地方略微小。按键反馈特别好。特别是档位的地方特别喜欢。用料扎实。中控更有档次感。座椅的皮质和缝线都比较可以。车机8155的芯片,够用。自己配置了车内无线网。反应灵敏,语音唤醒灵敏。设置并不是很复杂。除了天窗不能打开,基本语音都能控制。隔音效果超级好。一个小槽点就是中控台的非物理按键部分设计的有点不舒服。1米75的个子160斤。调到合适的驾驶位置,后排一家三口完全空间够用。后备箱不算特别大,但是放点东西加一个代驾的电动车是没问题的。 [动态感受] 底盘略微偏硬,但是是可以接受的范围。2.0的动力基本超车都没有问题。运动模式下还是挺爽的。刹车稍微偏硬,习惯了就好。刚提车油耗是13。跑了一趟小高速,回来变成了十。过段时间再去跑个长途应该还能降一些。驾驶操控还是比较顺滑的。个人不太喜欢自动驻车功能,所以我基本都是关闭的。 车道偏离预警和辅助我觉得不太实用。开启了辅助模式它会自动纠正你的方向盘。觉得特别的别扭,所以关闭了。限速标识识别还是挺有用的。氛围灯太暗,白天基本看不到。新车刹车会有稍微的异响,问了售后新车开开的确就好了。发动机的声音有点怪怪的,和其他车友确定了都是这样并不是发动机的问题。和官方确定了一个小问题,设计不合理,中央扶手箱灯并不随着盖板关闭而关闭,常亮。 最终,我与小冒结缘,90%达到我的满意,陪伴我继续前行!~感谢圈主推荐~请圈主推荐,感谢!

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    最近林肯推出了几款电混动力车型,网上经常能刷到很多车友的试驾分享。作为一名长期关注林肯的车迷,我对他们家的车总是充满好奇,尤其是在体验过林肯燃油版车型后,对它的舒适度和豪华配置好感更加强烈了。开林肯的朋友得知我对电混车型感兴趣,还特别提醒我有机会一定要试驾一下电混林肯航海家。上周下班路过林肯4S店时,原本以为人多得试不了车,没想到运气还不错,挤进了试驾队伍。坐上去的那一刻,我就知道这台车不一样,电驱起步超级平稳,加速时的响应速度一点都不拖泥带水!特别值得一提的是,其动力分流混动技术设计能让系统始终运行在效率最佳区间,实现超高燃油经济性及超长续航里程。比如遇到一些市区堵车情况,能巧妙避免发动机频繁启停从而减少油耗,减速滑行时还能回收能量,告别充电和里程焦虑,这对于经常需要跨城通勤、长途出差的车主真的太友好了。而且还配备了同级最大的行李箱空间,1129公里超长综合续航,这些足以应对家庭及个人大部分旅游需求。而且无论是前排还是后排,空间足够宽敞,加上智能按摩、腿托以及多向调节功能,整体乘坐体验舒适得让人不想下车。原本还想试试电混林肯冒险家和电混林肯Z,但是那天人实在太多只好作罢,改天得早点去体验一下其他车型。

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