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    用户8638179901151

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2024-04-11

    #提车日记【最满意】 外观霸气、动力充沛、越野能力强、内饰有品质感、蓝智驾体验不错、空间大、有蓝牙钥匙远程操控等 【最不满意】没有carlife,胎噪大、自动启停每次都要手动关闭、没有中控手扶箱灯、没有后视镜下翻、二排不能折叠 【购车经历】 指南者开了快7年了,从买车到品牌退出中国,这个车最不好的就是体验就是变速箱,其他感觉都挺好。估计它也想我把它换掉,从去年年底就各种小毛病,最后去了几次福特4s店看了锐界、看了探险者,最后一狠心就直接上了一个长安福特的顶配。本来想买灰色,没有现车,就看了安第斯黑,有点黑武士的感觉,没想到挺耐看,外观还是挺霸气的。 【提车价格】 裸车33个,整体下来37左右,办的5年贷款,整体优惠有:银行给返了10%左右的贷款金、加上厂家置换补贴,现金优惠。 国补还没申请下来,大概1.3万左右。 【空间表现】 我买的2+2+2的车型,空间挺大的,尤其第二排独立座椅舒适度高,进入第三排也很方便,有点遗憾的就是二排不能放倒,第三排是电动折叠很方便,放倒后后备箱就很大了。三排座椅都立起后备箱能放2个20寸左右的行李箱,箱子上还能放点东西,如果东西多可以放倒第三排一个座椅,或者全放倒就够用了。过年回家带着老婆和两个孩子还有我爸,放倒了一个三排座椅,后来因为行李和年货太多,没放倒的那个座椅也放的全是年货,小女儿晚上瞌睡了就在二排座椅中间的过道铺个衣服睡了,到目的地都还没醒。 【内饰】 内饰挺有质感的,能摸到的地方几乎都有皮质包裹,座椅包裹感也挺足,该有的通风加热按摩功能都有,大屏幕也挺大,唯一遗憾就是不能关闭,只能调低亮度。BO音响音质挺好,说这车有主动降噪功能,最开始来着音乐在高速和老家路上还觉得不错,回重庆以后,尤其是关掉音乐或者音量调低胎噪声音还是挺明显的,不知道是不是一个人开车车空间太大有空腔回响,考虑后续是不是加装一圈密封条会有改善。 【智能化】 先说车内吧,基本功能控制比如空调、娱乐系统控制、座椅通风加热按摩这些都可以语音,很方便,但空调触控按钮似乎不能手动关闭空调,还得用语音,感觉那个按键有点多余(也有可能没设置对),但是车窗、天窗这些是不能控制的,语音整体反应挺流畅,也可以多指令,一次唤醒多次沟通。要吐槽一下自动启停功能,每次都要手动关闭,还无法记忆有点麻烦,无线充电功功率有点低能有点多余,基本充不了啥电,手机还会很烫,不如把功能去掉加大有线接口功率。中控手扶箱挺深的,但没有灯差点意思,哪怕安个氛围灯也花不了啥成本。另外就是后视镜下翻功能是没有的,因为车很大很多时候都搞不清楚车身与车位线、障碍物的距离,没有下翻功能对于我们不爱看360的人来说还是不太友好。另外还有一点,对于安卓手机不太友好的就是没有carlife功能,春节跟亲戚一起出门,定位发到手机上,有时候车载导航定位不到目的地或者有偏差就只能用手机导航,还不能投屏,挺不方便。 【智能驾驶】 再说一下智驾功能,蓝智驾基本够用,车道保持、自动驾驶,打转向灯自动变道,遇到前车车速降低或者有车变道会自动降速,当识别前方跟车距离足够就会自动加速到设定时速,觉得速度慢也可以踩油门把速度加上去。城市里的自动跟车、紧急刹停不知道有没有这个功能,基本跟车距离太近,出于安全考虑也没敢尝试。 【动力表现】 10AT变速箱整体挺顺的,只是初段加速稍稍有点延迟,高速上动力很充沛,随时踩油门加速感很强。尤其是高速上用蓝智驾功能,一开始还有点害怕车辆会失控,越开信心越足,从成都到南川400多公里一口气开到,开起来很轻松。 【操控】 从一个4米5的车到一个超过5米的车,到现在都还没适应左右两边的距离尤其是侧方位停车,过狭窄通道或者倒车入库,总是会有偏差,后续还要慢慢熟悉。车虽然很大,开起来还是挺轻松的,方向盘力道高速稳低速轻,过年回重庆我老婆开了20分钟,上高速前出于安全考虑有点不敢开了,到现在回了重庆也能一个人开着车带孩子出去,说开久了为没有想象的那么难。整车因为比较敦实对于小型的坑洼、井盖减速带都能比较稳地过去,几乎没有颠簸感,高速上速度上去了也不会觉得飘,就像是在公路上开了个坦克很稳,转向也很精准,过大弯速度如果快会有一点侧倾,基本还是很稳的(建议大家过弯尤其是回头弯,还是安全起见,在能掌控的情况下控制速度) 【油耗】 原本想着这么大个车2.3T发动机,担心挺费油的,没想到开了2000公里平均油耗11.2L,第一辆1.4T指南者油耗都得9个油,还有点小惊喜。 🌟驾驶感受 👍 🌟加速能力 👍 🌟车机系统 👍 🌟车内空间 👍 🌟外观 👍 🌟内饰 👍 🌟底盘 👍 🌟噪音控制 👎 🌟发动机 👍 🌟乘坐感受 👍 🌟后备厢空间 👍 🌟后排空间 👍 🌟辅助驾驶 👍

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