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#冰雪试驾零下20度的海拉尔，冰雪封冻了大地，一片银白世界。然而在那清寒静谧中的旷野冰湖之上，却有着人声的鼎沸、发动机的轰鸣与轮胎漂移过新雪的印记，卷起的雪花在风中散落，丝毫不觉寒冷。 早上9点的东北太阳才刚刚升起，冰面还是一片静寂。但懂车帝的车友们已经在冰面上开启幸福满满的一天了。这里进行的是懂车帝和他的朋友们冰雪试驾活动。 分好组后，大家来驾车来到雪道，每个项目教练先带领大家跑两个练习圈，让参与的朋友们们对雪地驾驶先有一个感性的认识和熟悉。简单来说，我们的项目都是按照驱动形式来分：前驱，后驱与四驱。教练团队则是现役冠军车手组成，与车企的培训师不同，他们会让你不断的尝试挑战突破极限，感受车子在极限状态下的表现。 前驱车型在冰面的乐趣有限，但教练团队带来了吉利手动挡的赛车：好开，好玩。你只要控制好油们离合的配合，其他交给车辆就好，即便是有时车子会摆动，只需要轻微的调整下方向，就可以修正回来。简单，有趣。 后驱车型是我比较期待的，在冰湖上你可以放心大胆的玩漂移，玩失控，最多就是滑出去而已，并不会有任何危险。关闭车身稳定系统的阿尔法罗密欧与马自达MX-5， 方向盘朝一打到接近12点的位置，大脚油门（2500到3000转/分），车辆随即出现转向过度并甩尾，迅速向反向打一圈方向盘，车辆随即开始漂移状态——说起来容易，实际操作却不是那么简单，需要多次练习才能掌握。当你逐渐熟悉了车辆的整体表现后，可以将车速进一步提高，只有这样，车辆的“失控”状态才会更持久，漂的距离也更远。但需要不断注意车身姿态，调整手上方向盘的位置同时脚上也要不停的控制油门。车身也就自然的摆动起来，看着后视镜中车辆尾部扬起的雪花还是让人有一种兴奋的感觉。 最好玩的一个项目——冰雪金港赛道驾驶，教练团队在冰面上一比一还原了整个金港赛道，大家一边唏嘘教练漂移跑完赛道，一边自己进行实操：关闭了电子系统的车辆更机械也更原始，车辆过弯时能实现完美的甩尾动作，但是需要更多技巧才能控制好。这里我们使用的车辆也让人兴奋，三菱EVO 9，这款搭载4G63引擎与超级四驱的神车是很多人的梦想。但它是一款四驱车型，与刚才后驱和前驱不同，它可以让你开的更快，漂的更爽。 高速的冲到弯前，大脚制动降速，然后转向等待，待车头摆置指向出弯方向后，大脚油门就可以加速走了。车子可能会有些摆动，但不同担心车子的四驱系统会把动力更多地分配给前轮，让前轮把你拉出去。 经过两天的超级试驾，我们淋漓尽致的感受到前驱、后驱与四驱在雪地上的不同。在宁静、洁白的冬日里，尽情享受纯粹的欢乐时光，又是多少人的憧憬！
