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#极氪001车主报告1、选择初衷 老油车开了十几年了，趁着今年购置税减免，直接锁定电车，其他电车都不太了解，只试驾了极氪001，综合各方面还不错，三电终生质保+免费流量+付费终生质保，一套下来比较省心，不担心后续产生的其他额外不确定支出。 2、购车花费 花费：95max版，254800车价+7900保险+5000终生质保（积分抵扣后）+99轻享包 赠品有399度电卡+tpe脚垫+后备箱垫+头枕*2，以及上海地区赠送的2000度电卡 3、优缺点： 优点： 1）底盘扎实，60时速转弯侧倾小 2）提速快，加速过程中反而感觉不像一个小3吨的车， 3）隔音比较好，升级双层夹胶玻璃后，静谧性确实很nice了 4）整体做工良好、规整，目前没有发现做工方面瑕疵 5）配置比较好，基本该有的配置都有了 缺点： 1）交付拉跨，人机味十足，我认为与客户对接的交付团队完全可以AI化了 2）极氪整体团队对接下来的感觉是没有任何责任感，车轱辘话太多，我不确定极氪的车主画像具体是什么，为什么宣称是豪华，工作人员确比较low，大多数时候是鸡同鸭讲 3）车企不够敞亮，例如10月中旬权益退坡（不再保证电池衰减）事件，明明可以发布会的时候和流量一样说清楚或者标注清楚，结果悄咪咪的改掉，宣传的全国销售政策统一，我啥礼品没有，有些车主能用的上的，销售都送，上海地区有电卡，其他地区可能也啥都没有等等 4）内部置物空间少，便利性不足，中控下方的两块小板子，至今不知道用来干嘛的，水杯架一大一小也有点迷惑 5）Nzp有点傻 驾驶感受： 车还是不错的，整体驾驶感受比较满意，动力随叫随到，且刚从油车切换到001，没有明显的不适应感，但是刹车有点偏软，前段刹车比较无力，有时候信心不足 NZP：如上面说的，有点傻，开的比较少，有2个点印象特别深，丁字路口会车，车直接停在原地，掉头车道在最右侧，nzp非要压住左边车道掉头 车机：目前流畅度是完全OK的，新车没有卡顿感，目前也没有遇到死机之类的，eva也比较灵敏，不过如果可以，希望可以把左右转盲区视频可以调整到车机的最左侧 续航：目前跑了100公里不到，日常通勤上下班，单程16公里耗电4%这样子，舒适模式 功能布局：新车味道对我来说还是有点大的，好在也不那么刺鼻 空间：一两个人是足够了，后期打算拓展下床垫
