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#辣评新车. . 2月底，大众迈腾2025款改款车型正式上市，指导价为17.49万-20.69万。改款车减配的地方不少，它为啥改款配置反而差了呢？我觉得这是大众迈腾的一种负面营销策略。 . 首先看看配置到底减配在哪里呢？第一，无钥匙进入4门标配改为只有前门标配;第二，减配了交通标识功能。这两点的减配一定程度上会降低使用便捷性以及驾驶体验。 . 其中全系标配的无钥匙进入门锁改为只有前排车门才有，也就是说现在我们想要开后排车门则需要解锁前排车门才可以打开后门，相比较未改款前用起来太过麻烦。交通标识识别功能的取消，对于经常跑高速或不熟悉路况的驾驶者来说，无疑也是个遗憾，影响了整体驾驶体验。 . 而新增的280舒适型售价只比豪华型低2000元，相比较改款前的280豪华型配置差的不是一丁点，老板键、分区空调、座椅调节等提升舒适性体验的配置一个都没有，没有性价比可言。这样的配置调整，让我们对其不诚意感到失望。 . 那为什么大众迈腾要这么做呢？我觉得还是受其销量压力影响导致的。2月份迈腾销量12192台，相比较1月份的减少了4000多台销量，排名也下调1名。面对竞争日益激烈的B级车市场，车企希望通过改款来刺激消费。但令我费解的是，这次改款不仅没有增加产品竞争力，反而在一定程度上削弱了配置优势。 . 我觉得这应该是车企清理库存的营销策略。25款大众迈腾是去年10月份上市的，一般超过4个月的车都算库存车，也就是过了今年2月份的车型基本算库存车了，通过改款制造话题，放大老款车型的优势，引导我们去购买库存车，或许是车企的真实目的。毕竟，在配置和价格相近的情况下，大多数人还是更倾向于选择配置更好的车型。 . 对于25款大众迈腾改款，大家觉得该车如何？是否改到自己点上或者觉得有所欠缺呢？我欢迎大家在评论区留言！
#我与LEXUS ES的点滴分享三月出了两次小事故了，1号这天弯转大了左前轮掉下去了，咔的一声，当时想完了，我的侧裙凹了，明年保费要涨了。好在拖上来后，侧裙并没有什么影响，用的是车里的SOS电话，客服帮我联系了保险公司的救援，20来分钟就开着拖车赶到了。今天又是和电瓶车一个小碰撞，右车头底部磕了一点点油漆，不仔细看也看不出来，好在引擎盖没弹起来，不然得哭死。两次事故都是开小差导致的，好在车速都不快，开车还是不能分心啊。
#辣评新车. . 就在刚刚官方公布了上汽奥迪A5L的实车，这辆车我比较满意的点有不少，现在这边通过一些公布的信息对其简单做下预测。 . 首先，这款新车应该会定位高性能车，原因有三点: . 第一，新车至少会有3个配置车型，预测其中包含2个两驱车型和一个四驱车型。上汽奥迪A5L搭载第五代EA888的可能性很高，该发动机有着更强的动力的优势，相比较老一代发动机优势明显，这点会体现在哪呢？应该会体现在零百加速上。实际更强的动力，提速更明显，超车更轻松，轻轻点下油门就超车了，这对驾驶人员会有更好的用车体验。 . 第二，该车的轮胎是98Y的高性能轮胎，其能承受的最大速度是300km/h，而实际该车的最大速度是235㎞/h，一般家用车的最大速度是180-200km/h居多，如果定位家用车车企就没必要去增加更多成本而标配适合该速度车型的轮胎了，而参考前几天预售的ET9的其中一款车的最大承受速度是240km/h，它就是定位高性能车，显然上汽奥迪A5L定位高性能车的可能性很大。 . 第三，车身形象。汽车车身还是采用了比例协调的溜背型设计，侧面看是运动感十足，性能车一般来说都拥有运动感十足的外观形象，上汽奥迪A5L的运动感车身也是其成为高性能车的条件之一。 综合以上，25款上汽奥迪A5L定位高性能车的可能性非常大。 . 其次，说到用户体验，新车会有哪些地方能提升用车体验呢？ . 第一，我觉得就是车内空间的提升。新车相比较奥迪A4L不管是长宽高尺寸还是轴距，都有着不小的优势，这些对提升前后排空间、头部空间以及后备箱空间都起着不小的作用，特别是其中的宽度，增加了差不多4cm，主副驾的宽度不会有更多的局限性，特别是腿部空间应该有更多地方支撑，显然驾驶人员的腿部不会再觉得憋屈了，很提升驾驶感受的升级。 . 第二，据说新车会搭载48V轻混。虽然这能源类型对能耗的减少影响不大，但是我觉得它更是提升用户体验的重要。为啥这么说？众所周知，大部分燃油车的发动机都有静谧性差或者顿挫感等不足，这些对于油车来说是降低用户操控性和舒适性的用车体验，而48V轻混它能减少因起步或者加速时的发动机顿挫感，包括提升更好的静谧性，这两点都能提升用户的用车体验。但是，药物有利有弊，奥迪的48V轻混后续维修成本会更高，而且是否还会像之前出现多频次的发电机故障，部分用户还是对奥迪该技术存怀疑态度。 . 第三，上汽奥迪A5L会搭载华为的纯视觉智驾。为啥是纯视觉智驾呢？我看了车外观等都没有激光雷达的影子，目前合作的点就是它的纯视觉智驾，纯视觉智驾目前可以进行代用户进行泊车、高速上自动换道等操作，高速上智驾对于长距离高速驾驶上的用户会减少用户疲劳感，提升用户体验，当然不足之处就是相比较激光雷达等操控会更易受环境或者突发情况影响，安全性不足，所以使用这个功能的用户还是要时刻保持注意力，会增加脑力疲劳感。 . 25款全新奥迪A5L这款车如何呢？我觉得优缺并存，它的优点在于更大的车内空间、更强的智能体验以及更稳定的驾乘体验方面，当然因此存在的安全性缺失、产品问题、成本提升问题等不足也会显露无疑，所以，对于此，25款上汽奥迪A5L是否会有所改变，如果提升明显，我相信该车应该会受更多人喜爱，反之，吸引力则会不足。这点大家如何看待呢？我欢迎大家在评论区留言！
#特斯拉市值一夜增长1500亿美元为啥现在都往新能源行业里挤，看看现在的车企市值，一年卖一两百万辆的特斯拉一家占得市值份额比整个汽车行业里边其他所有加在一起的市值还多，年销千万的丰田市值也就特斯拉的六分之一！ 从这个方面看要说泡沫，是不是特斯拉才是真的大？新能源真是造富神器，自主新势还得加油，虽然车卖的越来越多，但是市值好像上升不快啊！
