#摩托车改装笔记1.竞技护杠 为什么第一个就改护杠呢?不是说改装先改轮子吗?因为这个车排量大,车不重但是比450sr大多了,800排量妥妥的大排了,而且春风配件又贵,随便磕磕碰碰几百上千出去了,所以我第一个就改装了竞技护杠,这里推荐司当克斯毕竟是老牌护杠了,价格有点贵,但是有问题可以换新 2.手把镜 为什么还不说换轮胎?因为刚开始骑这个车都是雨天或者街道模式,而且都是在城市骑行,轮胎其实没必要先改,为什么要说改手把镜呢,因为原厂后视镜,容易松动,而且还丑,我自己也是改了手把镜,不过这里推荐大家往上装,不要装下面,下面一点看不见的 3.短尾 为什么改短尾,因为180的胎被原厂挡泥板档的一点都看不出来,而且原厂挡泥板就很甩泥巴,改不改都会甩,那为什么不改帅一点呢,后期加装一个长挡泥板就行 4.省力离合 原厂的离合确实有点费力气,对于不经常锻炼的人来说或者跑长途很累,或者在街道骑行,频繁换挡,这个东西也不贵可以改了 5.定档摇臂 这个真的非常建议更换,800mt换了这个之后换挡顺滑很多,而且有快排的换了这个就不会卡 6.轮胎来了 为什么不是第一改轮胎呢?因为买这个车的前面两千公里或者磨合期都不会太激进的去跑山,原厂的玛吉斯轮胎对于普通人是够的,所以我是不准备先改轮胎,等跑了三千来公里车也熟悉了,就换s22去跑山,先熟悉车,后去跑山 7.油箱贴 油箱贴真的很有必要,因为这个车拉扯感很强,需要油箱贴才能夹住,记得买有摩擦的,不要光滑的那种