我怎么算都是比他算多一万块钱，119000贷款价，首付贴息加保险，加车价优惠后35000，那加回贴息后加上国补店补16000，算下来15000分价格啊，他怎么算出138000

海豹07DM车友圈

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我怎么算都是比他算多一万块钱，119000贷款价，首付贴

各位大哥看看我感觉被忽悠了

luckyyyyyl

秦L的空间到底够不够B级车？ 有很多人说秦L的空间只能算A+级别

九九和九爷

现在考虑蓝外白内或者白外白内。黑色内饰要等看到展车摸摸看在决定要不要白外黑内了。[呲牙]

深蓝SL03车友圈

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现在考虑蓝外白内或者白外白内。黑色内饰要等看到展车摸摸看

兄弟们该出来考虑外观和颜色了

执着的好的

星越L睿，玄武灰+蓝白内饰。 一、2022年8月底北京购车价格：优惠7K，开票价17.67万元，各种费：2年无息贷款金融服务费2K、出库费1K、税6900、保险4300，置换本应补贴5K,因个人原因没用上，最终价格17.67+0.2+0.1+0.69+0.43=19.09万，送行车记录仪、隔热玻璃膜、脚垫、后备箱垫，终身小保养免费（统一政策）。 二、选车历程：90年土著，长期潜水汽车之家、懂车帝。2012年购置第一辆车是福克斯，2018年左右冲着操控试驾过3系（老款），后来要出新3系了，就又观望新3系，新3系出了以后车评人对操控基本差评，就没考虑了。领克01看了几次，实在是太小了，pass。2018至今国产车产品力开始爆发式增长，GS8、坦克300、汉、CS75PLUS等等百花齐放，后来星越L发布，车评人、用户口碑都不错，自己也试驾了，各方面，非常满意。再后来有雷神发布了，一开始并不看好，觉得比亚迪才是这领域的王者，亲戚家买了秦dmi，我开过后觉得还是得带点电才行，遂出手。     身边朋友BBA很多，C200l/E300标轴，GLK，GLC,老Q5，凯迪拉克SRX/XT5，CT4，3系E90，F90,JEEP自由侠，CRV,传祺GS8，天籁，帕萨特。刚开始朋友们换车的时候还是挺期待的，实际开过后，再对比价格，感觉也就是soso，大多失望。因此对所谓的豪华品牌比较理性客观，车标对我来说价值为0，感谢国产品牌给我选择的自由，感觉作为佛系等等党赢了。     车标价值对每个人不一样，我对车标不感冒，只论综合产品力，我觉得不输Q5L\GLC\X3。再说20万以内的售价，性价比拉满，除了香就是香，起码不用当韭菜了。美国人、欧洲人、日本人在这条产业链的最顶端呆了100年了，躺着割全世界的韭菜，人家当股东、高管、设计，运营品牌，我们当车间工人。国产车目前已把韩系打骨折，开始挤占日系德系份额，希望今后更好，不惯着他们躺着割韭菜的毛病。 三、实际体验 1、空间：177CM，70KG,作为重度单板玩家，对车内、后备箱空间都有苛刻的要求，至少3个人加雪具能放下且坐的舒服。露营车放满东西直接抬进去刚好装下。星越L在中级车级别也算是大的，属于大5座SUV。总体空间比GLC、X3都要大不少，跟途观L、新Q5L差不多。门板空间很大，放5瓶矿泉水没问题。扶手箱不算大，但底部还有块空间可以放几包纸巾没问题，但没眼镜盒。后排可以4：6放倒，如果能4：2：4放倒就完美了。 2、配置：配置拉满，市面上有的都配置的差不多了，强需求的座椅记忆、通风、加热，前后雷达，360全影，LED大灯，无线充电，L2自动驾驶等等，最主要也是买睿不买迅的原因是HUD,和车机导航集成，完全不用看迈表和导航了。 3、指向性：车头指向精准，虚位恰到好处，助力习惯调成中等。最近出现了左跑偏，时有时无，论坛研究后感觉是软件问题，要不应该一直有才对。过一阵上牌去4s店看看，不知道四轮定位能否查出问题。 4、底盘：悬挂软硬适中，较好兼顾舒适和侧倾，网上说的过减速带生硬没感受到，比我觉得生硬的帕萨特过减速带舒服多了，小区地库都是减速带，基本20迈过，难道说后来生产的调教过？对我来说悬挂支撑可以在硬一点。 5、动力：电的就是比油的舒服，油门响应快，没涡轮迟滞，很线性，很跟脚，但后段乏力。网上说的50迈左右轻微的顿挫没察觉到，但也没刻意测试，反正你不说我肯定不觉的。油机介入感受很轻微，普通人很难察觉。市区走停路段已习惯用电机，这种工况跟纯电车没差。暂没上过高速，120以上加速尚未体验。 6、油耗：加92，目前6个，同95的油款比，挺满意的。 7、外形：最早看的油车。纯白耐看显大；灰色要是奔驰的浅银灰就好了，但实际有一点点发黄；翠羽蓝第一眼看不错，但感觉不禁脏，主要还是更喜欢理想one那种祖母绿；黑色实在是太烫了。混动出了以后两个颜色都挺喜欢，主要是格栅更帅了，logo灯和日行灯亮起来很帅。一开始倾向晨露白，后来觉得实在太炸眼，人也中年了，还是低调点选了玄武灰，目前越看越觉得好看。 8、内饰：麂皮黑挺帅，但摩擦力太大，夏天也热，pass。白蓝也不错，比红棕那个好看点。 9、车机：期望很低，但用过觉得还凑合，发布后应该没少更新迭代。比普通合资强，比新势力弱。 10、空调：没有原来的福克斯凉，但比纯电的强。 11、刹车：刹车距离有点长，动能回收调成低有点晕，调高后有一点点拖拽感和油车一样，反而觉得舒服了。 12、隔音：好评，基本只有轻微的路噪。 13、内饰氛围灯：差评，还不如不装。 14、Bose音响：主动降噪有用，但我感觉有点坐飞机压耳的感觉，目前常关，自身隔音很好了。音质比普通的没牌子音响稍好，迅加装3000的价格，就知道只是入门级。奔驰加装小柏林要1万左右，沃尔沃加装宝华韦健也1万左右，音响真是一分钱一分货。宝华韦健强于小柏林5个Bose。Bose＜哈曼卡顿＜小柏林＜B&amp;O＜宝华韦健＜劳斯的Lexicon，仅个人排名。 四、上图（比较懒，随手拍）

简单豆浆6Xo

各位大哥看看我感觉被忽悠了

秦L的空间到底够不够B级车？有很多人说秦L的空间只能算A+级别

兄弟们该出来考虑外观和颜色了

【星越L睿提车】谁愿意当韭菜谁当吧，自己家的好车我先开上了。

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