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#圈友鲜试驾【个人情况介绍】 大家好，我是鲜士官——东凌小李子最近也是看SUV的一棵常青树又上了新款，就是CS75Plus的第4代版本，所以也是迫不及待的去店里体验了一下这款车作为常年霸榜SUV的销量冠军，现在不知不觉已经来到了第4代无论是市场的口碑还...查看全文
#众测主题赛不知不觉中，这台车已经开了五万公里了。关于我对这台车的评价！ 几句话简单概括。 先说缺点吧！变速箱异响，顿挫，是关键。如果这台车1.5T搭载8AT的话那就完美了。 优点的话！这台发动机很耐开 很适合开长途，因为它怕冷不怕热。有可能因为这个特性 所以才能5500转运转七天七夜。 搭配手动挡模式是它省油的关键。因为这台发动机低扭特别强！卡好转速（1500）能让涡轮增压一直保持起压状态。换挡时既能减少顿挫！也能更快的提速，省油。 评价：发动机耐久度已经达到丰田的水平！ 变速箱属于中等偏下水平。 底盘属于中等水平。 轮胎（MC6）属于中等偏上水平。 推荐购买第四代75plus，因为他1.5T就搭载8AT。
#辣评新车长安CS75 PLUS 一、第四代长安CS75 Plus发布了，该骂的是这两点。 1、第一个就是前脸设计，就问你像不像长满痘痘的脸，还快把眼睛都挤没了，还记得你们家22款曾经打败哈弗的前辈的脸吗？非要整得跟自家UNI系列一个脸干啥？退一万步讲，你用你家UNI-Z的前脸也比现在这强呀。 2、第二个就是门把手，好好的机械门把手不好吗？非要去跟风整个隐藏式门把手，甭管你怎么解释，真是自己找事干，就问你三个基础点：安全性能绝对保证吗？降低的那点风阻有啥用？有传统门把手便宜、漂亮吗？记住你是一辆根正苗红的燃油车，是家用第一辆入门级别的SUV，稳稳的就行了。 二、价格真不该骂，第四代长安CS75 Plus这样定价没问题 1、第四代长安CS75 Plus升级了不少东西 首先是在发动机上，新款发动机更强，实实在在的动力提升，这点是要成本的；其次在空间尺寸上，第四代长安CS75 Plus比老款大了一圈，特别是轴距上长了不少，内部驾乘空间和储物空间会更大；再次是舒适性配置方面，特别是座椅的舒适性配置和功能上，通风按摩、电动调节、女王座驾这些都是实打实的升级；最后是智能化配置方面，有更好的智能化中控软硬件，还有更好的智能辅助驾驶软硬件，这些都是不少的成本。 2、长安CS75 Plus有大家族在，价格上新老同台作战 第四代长安CS75 Plus推出后，第三代并没有停售，而是同堂销售，这算是不错的营销策略：在低价格区间上有第三代支撑着，把入门的门槛下探足够低且能够牢牢守住，不会给近期买了第三代的消费者压力；而新款维持发布价格进行销售，短期没有价格波动，对于产品自身长远的销量来说是有利的。在后期一段时间内，在第五代推出的时候，停售第三代，现在的第四代降价，这样下来，一点毛病没有呀。
提问刮了 咋搞
