简介：这个人很懒，什么都没写~
开朗清风JNJKK
浅聊一下，现款08会OTA搭载语言大模型版的AI语音助手的可能性探讨，及对整个智能座舱的影响。 硬件：以deepseek的本地部署为例，在没有GPU的算力支持下，仅靠内存和CPU，仅仅是最小的蒸馏模型，每秒能出个2-3token就已经很牛皮了，这样的等待时间用户接受度基本为0，所以我感觉只会是调用官方的API，由用户自行承担token的费用消耗 策略优化：理论上，车机开发者可以给一些车辆控制的命令或者自动检测一些环境变量（比如车辆状态，温度，开车时长等），和需要运行的参数和具体逻辑交给大模型，并由大模型发挥其能效，需要执行什么命令，然后最终输出给用户。 交互：以后可能会有不那么生硬，更加接近人声和语气的语音模型来代替现有的，以及对对话的识别准确度提升，但这有些虚幻了，不切实际，但保留希望吧，剩下的交互机制就是如何判断用户是想控制车辆还是想聊天了，但是只要接入了大模型，在对话语言的交互上肯定是质的飞跃，基本算是deepseek APP的文本转语音。 对智能座舱的影响：个人感觉影响很小，我实在是想不出语言大模型的应用场景，对于普通的车辆功能控制基本无需使用语言大模型，而语言大模型对于比如智驾/性能实时调优/行人避让等毫无用处，可能仅限于可以在非新能源车主的朋友面前装一下，问一句：hi，领克，给我讲个笑话，谈一下俄乌局势吧。
提问门牙灯方案呢？被吃了啊
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