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#探险者用车心得22年12月入手的黑色钛金版，那会是新款刚上市才几个月，老款那会有现货，坐标浙江湖州，4s店为清库存老款优惠5万好像，但是我接受不了那拉胯的内饰，但是新款没有一分钱优惠，多次去4s店谈价无果，价格是真的坚挺，4s店甚至把车开到我家附近让我试驾，我原来是一台宝马x1，2.0t的尊享18年落地35万，当我坐上探险者的那一刻感觉我那x1就是个渣渣，外观比x1大好几圈，内饰比x1那老气横秋的漂亮多了，空间上，横向空间直观感受大很多，很多紧凑级别的车子坐驾驶位身子偏过去右手能开副驾驶的门拉手，探险者是不可能够得着的，当时开着探险者试驾车跑了一段烂路，那底盘的感受比x1好太多了，我当时就跟4s店工作人员说探险者底盘整体感比x1好，悬挂有韧劲，没有一点多余的弹跳，不像x1硬邦邦的，像板车一样（可能x1防爆胎也有关系），开起来整体驾驶感非常好，虽然是大车，但是很有信心，驾驶在车流中有一种会当凌绝顶，一览众山小的感觉。由于浙江地区没有优惠就找汽贸，辗转翻辙询到外省合肥有现车，现金加置换补贴共计17000元的综合优惠，于是乎立马下定，开着宝马x1从湖州去合肥置换探险者，x1在合肥找4s店二手收车的以13.3万元的价格收购，比湖州报价高3千，综合优惠17000，钛金落地记得好像是38.5万，其实是最初是想买st版的，那会还没昆仑版，奈何st版内饰全黑我是真不喜欢，太low了，没有钛金棕色内饰豪华，但是非常喜欢st的HUD抬头显示、座椅按摩和三分频音响，如果那会有昆仑版我会许选了昆仑，这是我一直以来的遗憾。当时有个无息贷款10万元分期付清，这个月中提前还请并拿到绿本，再把原来强制上的合肥牌照（皖A201Q8留个纪念）平移到浙E牌照，两年来除了贴车衣几乎未做任何改装，一是经济不允许，二是要改装的地方太多有点无从下手，前两天终于借上新牌照的机会让装潢店把下包围的部分全部贴黑色膜，包括轮眉、门下方、后包围，后中银色饰条、前下银灰色前铲，轮毂和行李架是我自己买自喷漆喷的，弄好之后感觉协调了很多，原来车身颜色杂乱无章，下包围灰色显得车子很矮小，立体感不强，全部改黑以后整体感好很多，补了三个门车衣，加精洗一共1900大洋，很不错的一次改装，感觉焕然一新，以后有机会还想改锻造轮毂、氮气减震或者空气悬挂、改效果好的音响系统。入手探险者两年，行驶里程3.7万公里，没有出任何大问题（方向盘掉皮已更换，打方向盘咯噔声已解决），总之不后悔入坑，直到现在每每开上我的大探驰骋在城区、高速和老家大别山区蜿蜒曲折的山路上，那种自信和自豪感油然而生，希望大探能继续不遗余力地为我发光发热！
