简介:这个人很懒,什么都没写~
wonder蜂
二胎家庭,只有纯电指标(没法买增程),兼顾上下班通勤和短途出行(不考虑MPV),求推荐6座/7座纯电suv,近期上市的也行,谢谢各位大神
人造人7号
提车半个月整,跑了600多公里,整理了一些提车这段时间的体会,跟大家一起分享😊 其实飞凡r7原本完全不在购车候选计划里面,对飞凡唯一的印象就是万达广场有家店,进去看过一次,觉得很贵。之前一直计划买一辆20左右的大六座suv,首选...查看全文
西瓜皮滑板鞋
车友们来看下我的行车记录仪安装,黑点区域有凸点,静电贴怕不牢靠,再往上怕存储卡不好拿取,装在这个位置,隐藏走线,自己动手,走的点烟器
headwood
此前下了订单,所以一直关注这款车。 9月12日,奇瑞舒享家价格发布了:增加了续航412公里的两款,价格分别是12.99,14.29。 512续航的是四款,价格分别是13.99,14.99,15.99,增加了一款超顶配,16.99。 具体配置数据有车友说的很详细了。价格是产品的核心要素。性价比是消费者的第一感觉。 离开价格谈续航配置乃至情怀就是无稽之谈。所以,舒享家价格公布了,配置出来了,就可以评价一下子。 总得来说,412续航款,是拉低售价,迎合预算不高,但又对空间配置有需求的消费者,尤其是12.99款,12万内买到一款轴距2800以上,配置中规中矩,外形尚可,400+续航的紧凑型纯电suv,也是拉低了门槛,我一时想不起还有哪一款车可以对比。ID3?mg4?小了点更老气了点;元plus.小鹏G3i?价格似乎高了点。考拉?睿蓝7?价格还没出来。总之,这个最低配价格,如果叠加置换什么的,对于预算不高的消费者还是不错的。不过很大可能是个噱头,就是你去一问不排产。。 我更关注的是512续航款。4款车,价格差都是10000。 最低配air,13.99,居然只有2气囊,二十年前不到10万的车也是这个配置。但那时候还有单气囊啊。 pro版,14.99,加了侧气囊,没有侧气帘。 其他的倒还可以,360,电尾门,nfc,主副驾电动调节加热通风,后排加热,夹胶玻璃,前挡静音玻璃,以及前方碰撞预警,道路偏离预警,标线识别都有了。对了,还有女王副驾,主驾迎宾,当时陪同领导去看车时,特意去坐了坐,有按摩功能,领导表示满意。总之,除了没有L2外,该有的都有了。是性价比比较高的款。 Max款,15.99,增加侧气帘,加了L2,加了天窗,天窗没什么用,还晒,我去看车时特意看了,天窗是可开启的,有遮阳帘。对这方面有要求的客户可以选它。 超顶配ultra款,16.99,就是加了索尼音响,麂皮车顶,纳帕座椅什么的,迎合有商务需求人群。我对这些没兴趣,倒是有一条220v外放电枪,不知道什么用处。。 看得出,512续航厂家主推的是中间两款。 总之,对于奇瑞舒享家,我就评价一个字--均衡。 单论动力空间续航配置,它可能不是最出色,但是它胜在均衡,各方面扎实--动力不弱比埃安y好,比元不差,空间还要大一些;内饰没有眼前一亮但也不让你皱眉头;车机不算出色,但比某些5寸仪表盘还是厚道多了;配置不错,该有的都有了,包括女王副驾电尾门。 这样综合起来就是均衡,就是实力。 还有舒享家的置换政策也比较给力,综合算起起来,512Pro 大概14落地,Max15。 我唯一担心是,这车的电池品牌一般,续航还有待市场检验。 当然,下半年的新能源车,尤其是15万价位的紧凑型车,已经是一片蓝海,元plus冠军版,睿蓝7,极狐考拉,奇瑞自己的icar03,一大波新车袭来。。 孰胜孰汰,就让市场来裁判吧。。 我们拭目以待。。
Will柚柚
其中只扎过一次钉子,没出过啥问题!240公里,高速60,其余都是快速路跑的,到了还有30公里续航,第一次跑这么远
好学湖泊3y
#海鸥提车作业等了三个月终于提车了,今天去办手续,过几天上好牌照就开回家了,全款购买,车价73800+上牌费1000+电池护板前后两块898+平安保险3500=79798元,只送了标配的脚垫,贴膜,靠枕,没有其他的任何优惠了,各位提车了没
早起的阳光最温柔
长安奔奔心怡版,带快充,三元锂电池,买来后开了七千公里,第一次出现动力故障,后座三个孩子,直接停在红绿灯路口,去4s检查说插头问题拔插后让继续使用,后期大多数是一个人开,后来发现只要后座满员三人就会报故障,不能满载行驶,还时不时出现功率限制,后来换了一个ecu,故障还是依旧,反复维修多次始终没有修好,前几天后排坐了两个孩子一个大人,下坡的时候等红绿灯就报动力故障,后期熄火多次才能行驶,但是只要出现这个问题连续行驶就会持续报动力故障,现在店里放了一个星期没找到问题,也没说怎么解决,很无语