沃尔沃XC60车友圈

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一位普通村民

#XC60用车心得

一、购车原因  最初考虑买车是因为刚结婚，老婆上班有9公里，地铁站又比较远，还是考虑买部车比较方便。买车考虑的因素其实不太多，就是落地30万以内，一线二线豪华品牌均可，轿车为主，SUV次之。  二、选车过程  选车过程其实比较纠结，因为我跟我老婆都有严重的里程焦虑，加上我的工作需要经常去基层出差，电车一点也不适用，所以完全不考虑电车，那就意味着新势力基本都放弃了。国产品牌因为大多数我都不太了解，所以也没有多去看，主要还是看合资或者进口二线豪华品牌。因为没确定买轿车还是SUV，所以一直按照品牌去看。看过并试驾的品牌及型号：雷克萨斯ES200，凯迪拉克XT5、XT6、CT5、CT6，奥迪A4L、Q5L，宝马3系，捷豹XFL，沃尔沃S60。  1.雷克萨斯ES200：因为我好兄弟买的上一代ES200，不得不说这车尽管肉一点，但乘坐舒适度、故障率确实很不错，但是换代之后雷克萨斯突然就端起来了，本来还想试驾一下，问价格的时候很火大，我说指导价29.69基础上，优惠1000块可以吗？答：一毛优惠都没有。果断转身离开。  2.凯迪拉克XT5、XT6、CT5、CT6：本来冲着CT5去的，试驾了确认挺有激情的，但是乘坐舒适度很一般，而且溜背造型乍一看还挺好看的，但是真心不耐看，后来越看越像鬼火少年，就放弃了。CT6我跟我老婆都非常满意，除了内饰老气一点，其他无论是后排空间、乘坐感受、配置、外观、内饰用料都很满意，但是这车5.2米，底盘又特别低，我俩总觉得太大，停车确实不方便，合计了一下还是放弃了。XT6也是跟CT6一样，太大放弃了。  3.奥迪A4L、Q5L：我老婆是很想买A4L，但是我总觉得男人开个A4L有点娘们儿唧唧的，Q5L倒是比较满意，但是高功率45TSFI的当时落地要36.8了，超出预算有点多。不过最终让我们放弃的原因是，奥迪新车味道很大，两款车试驾的时候都出现了恶心头晕的症状，考虑到奥迪原来就出现过因车内异味引起过纠纷，现在不知道解决了没有，但是不想冒险就果断放弃了。  4.宝马3系：3系列各方面都还不错，两个原因没选：1.新车还是有味道；2.内饰我老婆不喜欢。  5.捷豹XFL：这部的外观我跟我老婆都很喜欢，且优惠很大，P250落地只要29万，乘坐感受也不错，除了车内味道有点重。但是在试驾中发现，这车变速箱有明显的顿挫，反复试了好几次都能感觉到这个问题，犹豫的时候正好遇到个过来保养的车主，加了微信一问，他变速箱在高速上坏过，然后就果断放弃了。  6.沃尔沃:沃尔沃其实是发现好多车都有新车异味的情况下才想起来的，之前都没考虑的原因是，在我印象中这个牌子的车都不便宜，XC90要90多万，XC60也要40多万。但是去了才发现，S60比我们预算便宜好多，我们的预算可以考虑XC60和S90，这大大超出了我的预期，看了一下XC60的内饰外观，完全走不动路，出店门心里已经很坚定了要买XC60。无论内饰的做工、用料、还是环保程度，都特别满意，外观和设计理念也特别满意。  三、购车过程  因为我内心已经很坚定了想买XC60，但我老婆没有特别喜欢，所以价格谈的她一直不满意。无奈我老婆去上班，我就自己跑去找那个销售，告诉她价格一定要帮我再去申请，等下我老婆来了你如果因为价格不让步谈崩了，那我就真没办法再说动她过来继续谈了。反反复复谈了好几轮，最后终于确定了，签完字那一下还是挺开心的，说真的现在很难很难因为买个什么东西能让自己开心一下了。  四、购车攻略/建议  懂车帝上我们可以看到那个红色价格，那个价格就是你去4S店起谈的价格，如果报的比那个高，你就直接说他一点诚意没有，直接告诉他那个价格开始往下谈，否则就换一家。所谓的精品不要一开始就拒绝，搭配着去谈裸车价，待裸车价到你心理价位了再说你不需要的东西，所谓的什么上牌服务费这些都可以免的，一定要提要求。如果你真心喜欢，可以让你老婆唱黑脸，你唱红脸，让销售觉得你对这车是真爱，只要价格到位你肯定会买。你老婆相应的多提一些反对意见。拉扯个几轮就搞定了。  一般会赠送一些装潢，个人觉得改装类的尽量都选原厂的，如果是替换原厂的最好不要。所有谈好的东西，无论送的还是低价买的，一定要让他写清楚具体型号、是否原厂都要写入合同内。个人觉得保养类的赠品是最实用的，装饰类的基本都是没啥用。  五、价格分享  我的购车价格（落地价）：32.08万  购车时间：2022年11月  购车城市：福建福州  裸车价：29.8万  保险价格：8700  购置税：14100（减半后的）  其他手续费：无  赠品：送终身免费小保养(一年一次限1万公里以内)，送原厂水晶档杆，原厂下护板，原厂行车记录仪，全车脚垫尾箱垫(非原厂)，全车镀晶，进口龙膜，XC90车模，终身免费洗车(我家离4S店就1.6公里，这个真的非常实用，日常就去那边洗，外观内饰擦拭，吸尘器吸一下)。送了但是没有要的：360航空软包，360环影(不是原厂的不想要)，64色氛围灯，宝华韦健中置(这个我想要，我老婆非要说凸出来太丑，我现在很后悔没有坚持，尽管单一个中置效果提升很有限)。   六、用车体验  【外观内饰】  秉持大车买黑色小车买白色的理念，选了车身颜色水晶白，内饰棕色/黑色，我其实想选个土黄色内饰，但是现在的B系列已经没有这个配色了，就选了棕色，相对耐看一点。车身线条硬朗，雷神之锤大灯，裁决之镰尾灯我都非常喜欢。后续想把刹车改一下，这么大个车，其他地方都用料很足，唯独刹车是个单活塞的，确实有点寒酸。   【静态感受】  储物空间还是比较充足的，有时候拉大件，第二排放倒空间巨大。内饰绝大多数地方都是软的，一点异味都没有，这点真的很满意。车机系统我个人觉得大多数时间还是可以的，但是偶尔会全车静音了，必须重启车机才能解决，确实需要优化。  我觉得沃尔沃功能布局的很多细节做的还是不错的，无论是车内挂钩位置还是记忆座椅的调节模式，都很用心。车机自带导航很好用，也很流畅，语音识别准确度还可以，大多数的时候很好用，偶尔行车时语音控制拨打电话，会直接关闭不能拨号出去。  车子做工很精细，仔细看过内饰和车身细节，都做的很不错，具备北欧豪华的水平。  乘坐空间：本人身高172，体重72kg，主驾位调整好坐姿，头顶大概还有1拳的空间，后排膝盖到座椅还有2拳空间。后排正常坐姿头部还有2拳空间，后排乘坐不拥挤，我调好座位我妈抱着孩子坐后排也完全够坐。  乘坐舒适性：座椅乘坐不是非常软，但支撑性很好。后排乘坐相对舒适，座椅支撑性不错，但是座位略短，长途乘坐还是有点累。  储物空间:前排扶手箱比较深，空间很大，小的物品放下后拿取不是很方便，要去翻找，如果是两层就比较完美了，网上有那种格子，可以买一个。后备箱很大，有450L+，且后排放倒后也非常平整，完全可以在露营时当床睡。  功能布局：车内按键除了集成在系统里的，其他的全都是物理按键，我个人是比较喜欢，方向盘上无论是通讯功能还是行车功能都很齐全，比较顺手。后排空调处分口及调节按钮在B柱上，我不太懂这么设计的初衷，但是第一次坐我车的人经常找不到出风口。天窗开启次数不多，但是按键还是很灵敏的。   做工方面：车辆做工方面比较满意，只有一点要说一下，前排座椅轨道末端有那个轨道保护套，塑料材质，非常脆，提车的时候就已经断了，后面没多久另外一边的也断了，轨道头裸露出来比较尖锐，夏天容易碰脚趾，我就在好奇为什么那里不设计成一个软质的保护套呢？好看实用不易断。  【动态感受】  先说动力，250匹的动力对于一台家用车来说完全绰绰有余，超车游刃有余，油门响应非常灵敏，变速箱也很丝滑，我是没遇到有部分车主说的顿挫，完全没有。因为我所有的道路都是铺装路面，所以从来没开启过越野模式，这模式还有待进一步体验。方向精准，指哪打哪，由于我买这车之前一直开的手动挡没有电动助力的，方向盘都很重，刚开始开还有点不习惯，感觉方向太灵敏太轻，后来慢慢适应了，当然喜欢方向重的朋友可以在车机系统里调节的。  底盘支撑性很不错，因为经常去外地走一些不熟悉的路，有时候突然一个坑，支撑性很好。转弯侧倾不明显，完全在可接受范围内，如果按照限速转弯几乎不存在多大侧倾，但是过减速带确实会让人感觉到悬挂偏硬，但我自己觉得，底盘整体性好，机械素质扎实的车子过坎确实会偏硬，可接受。  刹车制动很线性，也很灵敏，就在前几天二环快速遇到紧急逼停的流氓，我自己也刹了，紧急制动也介入了，稳稳刹停了，但是自从知道了刹车是单活塞，就心心念念想去改，我问了汽修的朋友，他说完全够用的，没必要改。  隔音方面，我这款是刚好换上了双层夹胶玻璃，比22款要好一些，低速行驶还是很不错的，但是在高速上120左右的时候，确实会比CT6的噪音要大，经实测，高速120比CT6要高6个分贝左右。但我在想我的耳朵应该不太能区别几个分贝的差异吧。所以隔音这件事上我一直存疑。  遇到的问题：  1.红绿灯想快速起步，总感觉有一点涡轮迟滞，声音有点大，加了几次燃油宝后感觉好了点。  2.一万五千公里的时候水温传感器报故障，过去4S店检测了说是太敏感误报，不过还是给免费更换了。  3.倒车紧急制动那个功能太敏感，经常倒车会把墩块识别成墙壁紧急制动，搞的我每次都会被吓一跳。  底盘：在保养时升起来看过，非常平整，大量的铝合金件，用料很扎实，在路上的行驶感受也很不错，很整体，一点都不散。  【车机使用】  1.​出现过4，5次全车没有声音，包括转向灯提示音也没有了，有一次在高速上哑了。解决方法就是长按home键20秒，车机重启就好了，或者直接熄火下车锁车，再启动就好了。不少车友也有类似情况，我感觉是通病。  2.​最近一次车机更新后，上车不会每次都自动连接蓝牙，连接了也不出声音，另外打开一个音乐软件后就可以正常播放了，我要听网易云还要换回去，很烦，希望厂家能把这个问题解决了。  3.​为什么我的APP不能显示车辆位置，车内空气质量那些信息，但是很多同款车主却有，希望厂家别区别对待。  【辅助驾驶】  因为我这个人比较惜命，所以完全依赖车机的东西比较怕出问题，买车至今开了两万多公里，没有用过领航辅助，甚至没有用过自适应巡航。会在今后的驾驶过程中去体验，并把尽可能真是的体验汇报给大家。  【油耗】  截至目前，提车1年6个月，里程25114公里，因为我经常开车省内出差，家庭用车里程算略多的。其中70%高速，30%市区。因为我油费可以全部报销，所以开车比较随心所欲，经常急加速或者红路灯起跑一下，高速基本压限速跑。综合油耗8.2L/100公里，市区大概9L/100公里左右，高速7.5L/100公里左右，高速最低5.7L/100公里，首保之后略有升高。这个油耗我个人是非常满意的，完全感受不到部分车友说的油耗很高的问题。   七、最后总结  经过一年半的驾驶，这辆车的动力和驾驶感受超过了我的预期，但是软件车机部分确实不够完美，希望厂家能重视车机系统的完善和优化，让沃尔沃不再是车机废柴的代名词。  最后购车建议：最好入门直接上智远，别的不说，无钥匙进入太实用了，有条件装个盲区监测。  最后非常非常感谢圈主陈懂懂biu的推荐，也感谢他邀请我加入XC60车友圈！

23款XC60智逸豪华一年半用车报告