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    荣家阿楠616

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    我的第一辆车是日系丰田,大家也应该听说过一句话:人生的第一辆车可能是日系,但第二辆绝对不会是日系,所以也就萌生了换车的念头。日常生活中,因为上下班距离比较远,开车的频率和时间就比较长,所以对于驾驶的体验和感受比较深,总是希望自己的座驾能够完美契合自己的用车需求,在这样的背景下,趁着最近时间空闲我就去看了bba的34c,同时试驾了宝马的3系和奥迪的a4,现在就试驾体验分享给大家,内容仅仅是本人自己的客观感受,肯定不专业,如有不妥多多见谅,目的也是想给选车的朋友提供一些参考: 一、舒适性 (1)内饰 总的来说23款3系的内饰要比A4来的精致,A4的塑料感还是太强了,比起宝马内饰触感上,硬的地方还是多一点。座椅宝马要比奥迪坐的舒服,尤其是后排,宝马感觉空间更宽敞,坐垫的长度也足够,腿会也会更加放松些。 (2)隔音 二者的隔音都比丰田要好很多,低频震动,发动机噪音抑制的都还算不错,可能跟配置高低有关系吧,感觉试驾的宝马音响音质比奥迪要好很多。 (3)乘坐舒适性 驾驶位和副驾驶两车的座椅包裹性没有太大差别,但宝马过弯的侧倾抑制比奥迪好点,人不是很晃。 三、驾驶感觉 (1)动力 都是2.0 t,一个是180多匹➕zf的8at,一个是190匹➕7dct,虽然宝马功率上比a4少了10匹,但是动力感觉上宝马更好,动力很跟脚,这个版本的40a4让我觉得还是觉得有点肉,动态中一脚油门奥迪变速箱降档速度有点慢,确实大众奥迪的双离合升档快,降档慢。总的来说还是8at平顺些,并且好开(其实吧平顺性上还得丰田双擎)。 (2)操控 先说结论,论操控还得是奥迪,奥迪开起来给人的感觉就是车特别的“整”,并且它还带一个转向随动的什么配置吧,就是方向盘控制车辆方向的角度能够随着速度变化而变化,这个配置的名称我忘了,但是真好用,路口掉头,一圈就过来,不拖泥带水,过弯变道你都会感觉车身非常灵活,如果换了45的四驱a4可能感受会更好。宝马的操控也属于灵活好开的那种,但车开起来没有奥迪那么整,因为是后驱,开起来跟奥迪感觉还是不一样,但舒适性比奥迪好点,奥迪的底盘还是有点硬。 四、做工 上网也查了一下资料,两者这个价位都选择了铝合金作为底盘用料,但结构还是略有不同,奥迪前悬架类似双叉臂的结构,宝马类似是加强后的麦弗逊结构,性能咱不专业也分析不出来,但用料上奥迪确实要强一点。车身钣金上二者比日系那是强太多了,发动机舱两者布置的都很整齐,没有凌乱的感觉,但是宝马发动机盖上没有隔音棉。 五、其他 宝马舒适,奥迪运动,这个是试驾完后最大的感受。如果要家用,我更偏向宝马,如果有山路十八弯,那就是奥迪了(可惜没有,哈哈)。年底了,奥迪的优惠比宝马大很多。冲着蓝天白云后驱操控去的,结果给我了一个舒适;冲着4个圈的科技舒适看的,结果给了我一个运动操控,跟自己对bba的原有映像确实不太一样,出店,上车,看着自己的牛头标,又是另外一个感受。

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