#提车日记

1. 购车理由：2024年9月，中型SUV百花齐放，乐道L60、阿维塔07、智己LS6、极氪7X、智界R7，全部剑指特斯拉modelY，我为什么选择了2023年的产品小鹏G6？简单来说一句话:极致的性价比。    2. 提车经历：提车当天应我的要求，没有提车仪式，因为已经迫不及待要把车子开走了，不过交付中心小姐姐非常热心负责，耐心给我介绍了车辆所有功能，之后就完成了交接；   3. 新车感受：我选择的配置是G6四驱高性能max版本，也就是大顶配，在现在这个节点个各种优惠权益和补贴相互叠加下，顶配和别家入门配置价格相差无几，乐道20.69的价格才500多cltc续航，直接pass、极氪7x定价合理底盘也不错，但是落地比我的顶配贵了两万，并且极氪智驾可以说是没有，其他几个品牌价格就不必说了都更高，这就是最终决定提鸡柳的原因。   4:保险生效后立刻将鸡柳开走了，我买的是库存车，所以是还没有更换悬挂的版本，据说比较硬，但是对于四驱高性能来说，急加速不抬头，急刹不点头才是最重要的，所以第一时间我就打开了弹射模式，弹射模式下动力充沛，电门没有丝毫延迟，和特斯拉响应差不多，不过唯一的不足是车机不建议长期使用，也无法开启动能回收，不过相比特斯拉高性能版少了十多万的性价比，让我完全可以自适应。  5.而高性能和四驱的配置，在我相对激进的驾驶下，（部分高速路段使用NGP让小p自己开，NGP就不用说了高速表现有目共睹）百公里能耗竟然只有惊人的13.4kwh，只能说小鹏的能耗控制确实有一套，在2吨车重的中型SUV中表现相当优异。  6.提车后，小鹏G6 700max给我的体验是超出预期的，总是有意想不到的惊喜，家人也比较满意（当然是结合非常合理的价格的前提） 尤其是四驱版的悬架，在保留一定运动性的前提下，还有部分舒适性，我个人是非常满意的，国产新势力中标榜运动性的车型在我体验后依然感觉悬挂比较软，加速会抬头，鸡柳就完全不会，这个体验可供网友们参考。 以上就是高性能鸡柳的提车体验，期待未来和小鹏G6一起展开更多的冒险，发生更多的故事！

小鹏G6车友圈

好鱼儿562

中型SUV百花齐放，我最终选择了小鹏G6