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    神滋吾兹

    认证:探险者车主·车龄2年

    简介:激情过后,回归奶爸

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    鸟类早已褪去了几千万年前地球霸主的身份,它们的家园被破坏得面目全非,全球有1409种鸟类濒临灭绝。 有幸成为一名福探长,通过福域官方平台和新福车友会有机会来亲身践行这次东滩护鸟公益活动。 早上七点起床,准备好二宝的生活用品带上大探向崇明出发,除了收费口有点拥堵,一路100码定速巡航无需过多操作,高速上的大探稳如老狗,轻轻松松一个小时到达崇明东滩。 和已经到的小伙伴打招呼,签到拍照,刚改完色的大探格外夺目。 这片湿地的生态面貌已逐步呈现完整,现在有23种国家珍惜保护鸟类都会回归崇明东滩来过冬。湿地介绍,鸟类标本,生态保护每个展馆都有志愿者细致的讲解。 简单用完午餐后,下午参加了芦苇diy手工制作,最后还来到东滩岸边。此时一声惊雷,天边卷起乌云,一阵大雨掠过,我被眼前的画面震惊到了,防汛堤下阵阵海浪拍打岸边,堤岸上密密麻麻都是塑料泡沫和生活垃圾,大海把我们人类的所做所为如数奉还。作为探长,接下来我们要做的就是为保护环境尽自己的一份力——捡垃圾。短短半个多小时,我们捡的塑料泡沫和塑料瓶已经快上百斤了,可岸边还是有肉眼可见数不尽的垃圾… 鸟类已经很难找到一个适合自己生存的地方了,东滩是这些专职人员极力拯救的成果,通过这次护鸟公益活动,更深刻的让我体会到,热爱带着大探旅行的探长们,不管我们走到哪里都要关注环境保护,带走照片,带走垃圾,把干净的环境还给大自然,让我们的后代也能看见鸟儿们在天际翱翔。

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    神滋吾兹由于十一长假换了两次临牌,期间工作日不能上高架,所以基本上海的所有路况都开过了,和大家分享一下用车体验哈。 最满意的还是大探的动力和操控,在直线路段试过一次M档运动模式,明显响应要比标准模式快,几乎没了那一秒延迟感,升到四档后手动拨片降档,这大块头就像一匹脱缰的野马激情澎湃。 因为原来开了10年福克斯,对底盘操控有点要求,大探的底盘又硬又紧(像个处),完全不像其他SUV开起来像坐船一样(试驾过ID6,老婆下车时说晕车了),路感非常清晰一点点坑或起伏都会传递到身上,但是滤震又很干脆,没有多余的摇晃,收的很及时。最爽的就是过弯支撑很到位,高架上试过70迈过弯,前段侧倾后立马收住,就像在告诉我:不用踩刹车,咱们能过。信心十足。 选的顶配6座版,因为二胎老大十岁,老二不到五个月占个安全座椅,长假老人都出去旅游了,满座四人加一条狗,空间表现非常满意,第三排放一个立一个,一般各种包包都可以放第三排座位上,推车等大件放倒位正好塞入,我自己的瓶瓶罐罐都放下层,还拉了一张网塞矿泉水篮球,挂毛巾等杂物。 平时高架地面一半一半,平均车速20出头,油耗11.2L还是比较满意的,纯高架时油耗在7左右,巡航定好解放右脚非常方便,地面不敢用。 块头真的大,气势逼人回头率很高,但是在老小区不够友好,停车挪车忒危险,今早差点一血,右转时右后侧裙擦到人家前杠了,还好贴了车衣对方大奔也贴了车衣,下车检查时我侧裙基本没痕迹,对方有点黑痕毛巾擦了擦不碍事。 给大探起名“埃克斯”,一来取他的英文名“Explorer”的姓“Ex”,二来喜欢小时候车田正美的动画片钢铁神兵中主角的载具BT’X,突然就暴露了年龄。 码了这么多准备睡午觉了,以后有机会再聊,最后感谢上海TAN友群热心的骚卵子们和最最骚气的一直晒车、晒轮毂、晒卡钳、晒身子的群主suny王

    2022-10-14

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    2022-10-14

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