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    西红柿富二代

    认证:问界M7车主·车龄1年

    简介:遥遥领先

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    西红柿富二代10月11号更新 空调打开扫风会有规律的异响,关闭车窗和音乐,异响较明显。 离车开门时,座椅打开迎宾模式,此时关闭车门但不关紧,座椅自动调节到设定位置,再接着打开车门,座椅不会启动迎宾模式了 ……………………分割线………………………… 提车20天了,将最近的用车感受浅聊一下,铁子们不喜勿喷! 这么大的车最直观的驾乘感受都很棒。空间没得说,家人特别满意。驾驶上可能由于上一辆车比较差,对新M7的操控性特别满意,简直超乎想象!简单说,就是随脚随走,指哪打哪,但又不会特别灵敏,加速线性很丝滑!开车视野也特别广阔,障碍提醒也挺实用!不过由于车子比较大,新车主们要注意车身与其它车辆或者实物的距离把控,不熟悉的建议打开全车影像,车子的各个方位都有距离显示,进入危险距离还会有警告声想起,总之慢一点就对了! 另外有一些其它使用感受: 1.开启“离车自动锁车”时,家人坐后座,我走开一点车子就自动落锁了。当时娃娃头伸出车窗的,一下子车窗开始关闭,吓一跳。 2.“开启靠近自动解锁”时,如果就站在车旁边或者5m内,车子就会间歇的反复开锁、关锁、很烦。比如,此时你在和朋友蹲路边车旁边吹这车有多牛,然后这车很傻逼的反复锁车,开锁。太尴尬了。 3.开启“离车自动锁车”时且此时车钥匙也在车里,你离开远了,车子不会锁车。早上去买烟,回来发现车都没锁。尴尬。 4.建议都入手个腰靠,开起来不废腰。亲测有效! 5.停车位置不太好停时使用“自动泊车”,需要有强大的心理。昨天自动泊车时,车子自动往前开,前面一辆宝马,我看着特别近了,还在往前开。我就给手动停止了,不过应该是不会撞的。但真的心虚! 6.音效选择“音乐厅”然后自定义63036(借用网上其它大神的,如果原作者不喜转用,请留言我删除,感谢🙏),亲测效果不错。那个什么在云端 听着效果就特别好。(见附图和视频) 7.如果有需要把车子放在哪里并且可以给别人使用(比如贴膜、车衣),一定要带上实体钥匙。手机授权有点麻烦,且万一代驾送车回来的话还不好搞。 8.出现两次无法挂档,提示未检测到车钥匙。当时车里只有手机放在充电板上。一次是锁车然后解锁就对了,一次是今天手机拿起来正准备锁车试试就好了。感觉是iphone蓝牙感应的原因。 9.主驾上车时如果先去转头放手机等事情容易出现识别车主失败的情况,需要手机app扫码激活。 上车时先面向前方等识别到在做其它事情。 暂时就想到这些,铁子们嘴下留情啊! 后面有新的感受再来分享。 有其它使用问题欢迎在评论区留言,也许其它神通广大的车友就帮你解决了!

    10月11号更新 空调打开扫风会有规律的异响,关闭车窗和音乐,异响较明显。 离车开门时,座椅打开迎宾模式,此时关闭车门但不关紧,座椅自动调节到设定位置,再接着打开车门,座椅不会启动迎宾模式了 ……………………分割线………………………… 提车20天了,将最近的用车感受浅聊一下,铁子们不喜勿喷! 这么大的车最直观的驾乘感受都很棒。空间没得说,家人特别满意。驾驶上可能由于上一辆车比较差,对新M7的操控性特别满意,简直超乎想象!简单说,就是随脚随走,指哪打哪,但又不会特别灵敏,加速线性很丝滑!开车视野也特别广阔,障碍提醒也挺实用!不过由于车子比较大,新车主们要注意车身与其它车辆或者实物的距离把控,不熟悉的建议打开全车影像,车子的各个方位都有距离显示,进入危险距离还会有警告声想起,总之慢一点就对了! 另外有一些其它使用感受: 1.开启“离车自动锁车”时,家人坐后座,我走开一点车子就自动落锁了。当时娃娃头伸出车窗的,一下子车窗开始关闭,吓一跳。 2.“开启靠近自动解锁”时,如果就站在车旁边或者5m内,车子就会间歇的反复开锁、关锁、很烦。比如,此时你在和朋友蹲路边车旁边吹这车有多牛,然后这车很傻逼的反复锁车,开锁。太尴尬了。 3.开启“离车自动锁车”时且此时车钥匙也在车里,你离开远了,车子不会锁车。早上去买烟,回来发现车都没锁。尴尬。 4.建议都入手个腰靠,开起来不废腰。亲测有效! 5.停车位置不太好停时使用“自动泊车”,需要有强大的心理。昨天自动泊车时,车子自动往前开,前面一辆宝马,我看着特别近了,还在往前开。我就给手动停止了,不过应该是不会撞的。但真的心虚! 6.音效选择“音乐厅”然后自定义63036(借用网上其它大神的,如果原作者不喜转用,请留言我删除,感谢🙏),亲测效果不错。那个什么在云端 听着效果就特别好。(见附图和视频) 7.如果有需要把车子放在哪里并且可以给别人使用(比如贴膜、车衣),一定要带上实体钥匙。手机授权有点麻烦,且万一代驾送车回来的话还不好搞。 8.出现两次无法挂档,提示未检测到车钥匙。当时车里只有手机放在充电板上。一次是锁车然后解锁就对了,一次是今天手机拿起来正准备锁车试试就好了。感觉是iphone蓝牙感应的原因。 9.主驾上车时如果先去转头放手机等事情容易出现识别车主失败的情况,需要手机app扫码激活。 上车时先面向前方等识别到在做其它事情。 暂时就想到这些,铁子们嘴下留情啊! 后面有新的感受再来分享。 有其它使用问题欢迎在评论区留言,也许其它神通广大的车友就帮你解决了!

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    补一篇提车日记 《车型:两驱plus版,冰晶银+邵华杏+科技包》 为什么是川内第二交付呢?因为交付人员上午有一台M5已经预约交付了,她同事的m7在上午就交付了!哎,遗憾😞 订车历程 家里的小破车开了7年了,老婆说小破车开起来哪哪都响,坐起来哪哪都痛,于是说今年定个目标,把你小三给换了,换个“大屁股”的。 这给我开心的,8月份就开始各个渠道了解车了,看了几乎所有新能源suv。 银河L7觉得有点山寨 深蓝S7更适合小年轻,家用还差点 比亚迪唐内饰有点老气,差强人意了 岚图还行,但感觉性价比差点意思 问界M5可以,有点心动但是空间不太满意,且那个销量真不敢下手 理想L7最满意,奈何超预算 兜兜转转了大半个月决定还是等8月底的车展,并且有网上消息说问界M7要出大五座了,且价格有惊喜,心里就瞄上了。 车展前一周试驾了M5,老婆孩子还有我都很满意。和销售说能优惠1w马上买,结果销售铁子说,没法,实在少不了。我说,那就等车展看看M7吧。这一等哈哈,真香,等等党的最终胜利。 在这里再次感谢远大体验店的赵子杰销售铁子,感谢你没有给m5优惠。(这位铁子很耿直,无套路,服务好,成都的朋友可以找他咨询订车) 就这样,最终老婆孩子都看中了新款M7大五座,带着对大五座,大空间,超智能,超安全,超性价比的喜爱车展第一天果断大定。 整个订车加交付日历(见附图) 提车日记 “*哥,你的车到了,交付中心说你这是川内第一辆哟!哈哈~~你看好久有空切提车喃?” 周日,销售兄弟的一条微信,直接把我整激动了。 “到了哇?川内第一,真的假的哦!那就明天周一就切交付” “真嘞真嘞,明天啊,明天不得行哦,合格证明天才到” “那就周二嘛,我跟交付人员确定时间” 最终这激动人心的消息就落实在周二下午了。 周二下午一点,我和家人就准时到达交付中心(成都红牌楼店),进门刚坐下就在工作人员热情的接待下干了一杯卡布奇洛,哈哈! 稍作休息就开始正式交车环节。 第一步,验车。说实话,作为第二辆车,对于验车依然没有什么经验。反正就是逮着车里车外,车上车下全部细致的看了一遍。总结起来就是:车漆一定不能放过任何一点细微的地方,车漆是最容易出问题的地方,也是最容易验出问题的地方;主要的功能要试用一下,电吸门,车内音响,空调,车机流畅度,天窗,后备箱,座椅调节,按摩,通风等;发动机舱检查有没有不该有的痕迹,车底有没有漏液,轮胎胎压,轮毂有没有异常划痕磕碰;最后最重要的一定要对比车架号,车架号,车架号!零零总总就想到这些,希望能给铁子们一点借鉴! 验完车就开始签合同缴费,这里需要注意贷款事项(我是提前就办好贷款所以没有遇到问题)。 缴完费就等待半小时左右,和保险专员谈保险。保险项目就仁者见仁智者见智了。(我买的常规的:交强险,车损险,三者险,座位+驾乘险,医保外用药险)保险这里需要注意专员列的单子里是没有医保外用药险的,你可以直接提出来买。然后重点来了:不在交付中心上交强险是不会给你在交付中心就打临牌的,所以,如果想要在外面自己联系买保险的铁子就要做好自己去亲自打临牌的准备,注意时间,别车交付好了,临牌那里下班了,那你当天就开不走车了。今天差点没开走,具体原因就不细表了! 保险ok后就有售后专员给你讲售后相关,除了详细给你讲官方售后政策以外,会给你推荐售后延保服务(3000大洋),主要延长各种零部件保修保换期限!我没买,别问原因,问就是“我穷,我穷。买辆智障版已经把家底掏空了。” 最后,交付人员带你到车上进行实名认证,车机绑定和功能介绍。由于差不多快六点了(其实要不了这么久,主要今天出了两个小插曲,时间给耽误了),有点事情着急走,随便听了听讲解,就要求结束了,回来自己慢慢研究吧,反正来日方长!嘿嘿😁 晒上几张爱车靓照,分享一下喜悦。不喜勿喷哈铁子们! 祝大家早日提车,国庆出去压马路,享受路上茫茫多羡慕的目光!

    《提车日记》川内发运第一,交付第二图1《提车日记》川内发运第一,交付第二图1
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    10月4号更新 成都市郊出游,全程纯电能耗详情: 今天去街子古镇,全程纯电,到家把电量干到10%了。往返190公里,高速往返108公里。下高速后由于快速路,基本100码左右!这wltc真的没水分。 ……………………分割线………………………… 十一国庆在家里待了一天,实在按耐不住出去堵一堵的心成为了川A大军的一份子! 收拾行李,带着家人出发! 第一天(9.30):成都👉叠溪海子👉松州古城👉九寨沟 第二天(10.1):九寨沟👉川主寺 第三天(10.2):川主寺👉黄龙👉茂县👉成都 总行程:907公里(290公里高速,其它几乎全是国道) 行车报告见下图 行车报告看起来油耗还不错,但是总想算一下实际的消耗 出发时满油满电:200公里纯电➕1000公里燃油 回来时剩下:88公里纯电➕222公里燃油 实际燃油里程:795公里(907-(200-88)) 实际燃油费用:421.2元(540-(540*(222/1000))) 实际油耗:5.88L/100KM(实际燃油费用/里程*100/9) 得出这个油耗时,心里直呼牛逼(纯个人感受) 这一路上由于车流量大国道平均速度在50-60km/h,90%时间是空调➕音乐➕主驾座椅通风(二档风)➕偶尔主驾和右后驾按摩,几乎想用的功能都用起来(不是说车内所有功能用起来,而是没有心里负担的想用啥就用啥),不用考虑节约用电。 驾驶模式:低速纯电,高速燃油优先,电量不够了(我是控制在30%,低于就开燃油优先)不管什么速度都开燃油优先,这里要说语音切换非常方便。 驾驶感受:国道路况基本都比较好,关上门窗,静谧性特别好,家人都说行车很安静。路况好时(安全时)一脚油门就超车了,超车果断不拖沓,加速我觉得非常牛逼了,电机直驱真的牛逼。 高速上动力感受也是杠杠的,随便就120,另外要特别说下,川北隧道多,开启LCC跟车太爽了。 由于第一次高速使用,开启时人也特别注意路况,发现基本上遇到的所有情况,它都能处理的很好。 比如,前车减速,LCC也会根据情况线性减速,给人老司机的感觉! 反正四个字:遥遥领先 最后,总的来说,新M7所有的特点和功能都长在我的点上了,都非常满意,再次喊出“遥遥领先”哈哈哈,祝大家节日快乐!

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