认证：元PLUS车主·车龄2年
简介：这个人很懒，什么都没写~
flypenguins
首先道个歉，拖到今天才正儿八经跑了一下数据。其次需要道歉的就是，上次6.09秒的成绩，应该是仪器错误数据，我再也没能复现。 这个成绩是首保前跑的，因为事情比较多，一直也没能做首保，所以没敢跑太多。导致数据量也不大。但是也跑了五圈。 第一张是试跑成绩，可以忽略不计。 第二张是S挡油门踩死的试跑成绩。 第三张是S挡弹射的成绩，没错，S挡弹射在今天的实测中只能这么快。。。 第四张也是今天所有条件下跑出的最好成绩，是D挡油门踩死跑出来的，这是一个反直觉的事情，最好成绩在D挡下跑出来了。（还是D挡普通） 第五张是S挡油门踩死成绩。 最后说一下，以上所有测试中，ESP都是关闭的，室外温度30度左右，95号汽油，油箱剩余40%。不代表所有工况下的成绩。今天的测试反应出来一个问题，航海家的变速箱在S/D挡下跑零百没什么区别。都是拉胯。低速反应相当迟缓。只是S挡在日常驾驶中一般会保持高转速区间，更好的发挥扭矩优势，在零百时两档的反应都一样。 如果各位车友有跑出来不一样的S/D挡效果，欢迎来打我脸 最后的最后，感谢圈主大人的催促，不然我的拖延症可能还能让我拖很久
事情是这样的 我是极氪粉丝很久了，现阶段不会购买，但是我一直在给周边朋友安利极氪这个牌子。于是在看见极氪在杭州有极氪订阅后，便订阅了三天来长时间体验一下001。但是今天的经历让我后背冒冷汗。 我知道极氪001车机拉胯，但是不知道拉成这样。在今天下午启动车辆后，发现音响系统不响了，在反复尝试无果后，询问极氪订阅工作人员解决方案，曰“重启车机试试”。遂重启车机，本人认为，重启车机屏幕和仪表盘等仪表无关，于是尽管当时车辆处于行程过程中，便让副驾的女朋友操作了重启步骤。车机大屏熄灭的一瞬间，车辆仪表盘和抬头显示也熄灭了！车辆瞬间丢失所有驾驶信息，甚至连转向灯都无法使用。（双闪可以使用）所幸车辆油门刹车以及方向盘一切正常。车辆尚可以控制，在经过漫长的几十秒后，仪表盘和hud逐一点亮，再过许久，大屏点亮。 极氪连驾驶信息系统和车载娱乐系统分开都做不到么？就算合二为一了，那为什么不阻止驾驶者在驾驶时重启系统呢？比如弹窗提示靠边或者处于P挡才能操作。之前租过大众ID4X两个星期，也死机过很多次，也没有导致仪表盘没了啊？还好我遇到的时候是在城区低速状态下，如果是在高速上呢？ACC和碰撞预警会不会丢失这些暂且未知。光仪表盘不亮就足够吓坏经验不足的驾驶者了。因此我认为此代的极氪001还是慎重选择购买吧。也希望极氪能尽快给已购车车主改进此隐患。
今天p-gear到了，就测了一下，自带表显百公里加速6.7s，实测百公里加速7.45s。 测试时电量52%，仅有驾驶员一人。
BYD元plus已经提车四天了，简单说一下满意的点与不足吧。 首先，关于驾驶方面，原装的阿特拉斯轮胎行驶了200多千米。干地，湿地也算是都跑过了，对于轮胎的胎噪和打滑现象很不满意，于是自行更换了固特异御乘SUV轮胎，整车行驶质感有了明显提...查看全文
提问非顶配能选235的轮胎选装包么。。。忘了问销售了
南京建邺吾悦的销售说GT版试驾车下午被石子打碎了玻璃去修了，我对后驱版不感兴趣，于是销售送了我俩盲盒，哈哈哈哈哈哈。 电马销售还是很可以的，还要主动给我提供上门试驾。我婉拒了，说下次有空再约
在澳洲上学开的是3.2自吸直6的老XC90，回国了琢磨着也要搞个V6什么的。又想要个SUV，遂排除掉我深爱的沃尔沃和BBA，洗浴王。预算内便只能买2.7T V6航海家了。 附上我的老XC90美图。
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