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    卖艺的小少年

    认证:帕萨特车主·车龄2年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2023-08-22
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    2023-08-24
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    2023-08-18
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    2023-08-23
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    我国现在自动挡变数箱主要是3种分别是:DCT双离合、AT、CVT 1、DCT变速箱:就是我们叫的双离合器自动变速箱,采用两个离合器,通过两个离合器交替工作,实现快速挡工作,它的优点就是,传动效率高,结构相对简单,极大地改善了汽车的动力性和舒适性。双离合变速箱也分两种,一种是干式双离合另一种是湿式双离合,它们区别就是一种是干式风冷,一种是湿式油冷,湿式双离合采用冷却油降温的方式,能够更有效的控制离合器片的温度,大大降低了变速箱的故障率;干式双离合就没有这么好的散热性能了,由于长时间的摩擦,离合器片的磨损和高温,导致了故障率的升高。双离合的优点就是省油,提速快,很适合喜欢急加速的车主。这个变数箱就是平时我们的手动变数箱一样只是换挡被改成了电脑超重,发动机转速达到规定值就自动换挡。 2、AT变速箱:通过液力变矩器液力传动和行星齿轮方式实现自动变速。AT变速箱不用离合器换挡,操作简单简洁,换挡更加直接。优点为耐用性更好,承受扭矩更大,但缺就是换挡速慢,耗油普遍高,传动效率不好,造价更贵。这个变数箱总结就是水车原理,水越大就跑得快但是有很多流失损耗。 3、CVT变速箱:机械式无级自动变速箱的特点是变速比是一系列连续的值,可更好地协调车辆和发动机辅助,更好地发挥发动机潜力,提高汽车燃料效率,CVT变速箱通过钢带或钢链的连接方式,通过改变直径达到变速的效果。变速的过程中,由于没有齿轮,所以几乎没有顿挫,相当平稳。但是CVT变速箱也是有缺点的,大部分CVT在冬天特别寒冷的情况下,冷车会遇到变速箱冷保护的情况。而且CVT由于没有齿轮的啮合,所以无法达到急加速的效果,时间长了也可能出现钢带拉长的情况。这种变数箱说简单点就是平时大家骑的烧油的助力车加油越大跑得越快无换挡。

    我选择大众的原因之一(双离合变速箱)图1我选择大众的原因之一(双离合变速箱)图1
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    2023-08-21
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