#用车心得进入寒冬,东北的冬天对电车确实不友好,能耗要比夏天少很多,前一阵实测了一下,满电出发,纯电模式,标准,动能回收标准,偶尔开空调,跑下来80公里左右,还是打了一些折扣,前几天出差打车,打了个纯电的某迪,问了一下师傅,400多公里续航,实际只能跑150左右,心里瞬间平衡了,手里的枭龙MAX瞬间又香了。 因为家里有充电桩,充电方便,而且我用车需求不是很大,上班离我一公里不到,每天用车就是给我对象送到地铁站,然后回公司,早上13公里左右,晚上13公里左右,评论俩天充一次电,一次15度左右,加上损耗,16+,周末出去也是在沈阳周边,满电去也能跑回来,很少用油,导致我这一箱油加了一个多月还没跑了,因为平时工作日,都是早晚高峰,比较堵,车速上不来,踩的不狠,不习惯单踏板模式,正常开。有时候冷的时候开空调,能耗要20+,有时候天好也不开空调,今天暖和,没开空调,能耗也确实下来了。下面图片是车机的能耗信息,建议大家冬季开车不要纠结用电还是用油,不要纠结于一直用电,那样能耗会上去,适当的启动发动机,用不了多少油的,建议冬季智能混动或者纯电优先,驾驶模式标准,动能回收标准。 最后谢谢圈主引导发文
#聊聊爱车智能化还有4天,提车2个月整,因为之前的车太小了,家里有孩子,赶上旧车空调蒸发箱坏了,修一下要1000多,合计一下车才多少,干脆不休了,熬过了最难熬的夏天,赶上有政府补贴的时候,试驾了银河,深蓝,比亚迪,速腾,迈腾,大狗,最后让枭龙MAX的内饰,...查看全文