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章鱼小08：大家对于我们的鞭策和鼓励已经收到针对大家想了解的呱呱音、车道级导航、充电、默认播放器等进行回复，并给到大家相关的推送计划时间 另外针对于大家关注的音响音质的进一步优化 升级当前已有版本方案，听了一下，大家说的那个“哈曼的感觉”也回来了 另外针对于大家想要的CarPlay也会在今年上 车 后面针对于其他的问题和推送时间也请关注我们近期的QA 近期也会和大家共创一些Co talk，大家想从哪些角度先听起？ 哦对了，第十四期的QA在官方公众号也有哦，大家可以在这第十五期后面的超链接内一键直达
野生11：今天染了新的头发，心情大好 回家开开被冷落多时的Taycan 出地库基操之升底盘
休一休01：先说下推荐结论：在预算内，理想大概率是不会后悔的选择。 提车一个多月，从选购到售后都体验了，结合平时用车聊聊！ 【选车理由】 用车场景：平时市内用车，偶尔跨市150km，每年1-2次跨省，所以只会选可油可电或者高里程纯电。爱人需求：空间舒适可睡觉、座椅舒服，车内无异味；我的需求：辅助驾驶功能靠谱、持续OTA优化、碰撞表现好。在小鹏G9和理想L8之间，选了理想，主要还是无里程焦虑。 【购车与交付】 购车：30多万的车真心不便宜，多对比各地门店的销售政策，哪里划算选哪里吧，反正都可选交付地点。air、pro还是max，按个人需求吧，我觉得空悬是筋骨，电池是心脏，2万还是值得。 交付：整个过程还是比较愉快和快捷的，没有催促，随意验车。 问题1、可以远程交付么？可以，要主动坚决要求。 问题2、验车前就要缴纳尾款么？不需要，可验车前交也可验车后交，不满意甚至要求换车也行。(上面的2个问题如果交付不同意，请坚持自己要求即可)。 【用车感受】 1、外观与内饰：外观不说了套娃；内饰选了白色，看着挺舒服的。车内气味虽然不大，但有，一个多月了，也还有。 2、驾驶感受：加速比较丝滑，方向盘比较轻，运动模式下，我不觉得晃。但转大弯或者急刹车时，车身的倾斜感就比较明显了。早期交付的门异响等问题，应该是改善了，我这车没注意到。还有轻刹车会点头的问题还是存在。 辅助驾驶方面：抬显内容丰富、360很实用、自动泊车要求空间高、lka可以用但易退出、NOA还没真正体验。座舱还算合格，任务大师有点意思。 3、续航及费用：按现在南方天气，纯电跑170km是没有问题，电耗大概百公里20度。油耗不知道，目前为止，还没加过油呢。如果当纯电车，用车成本真的低。 4、售后体验：只要提出问题，都会去检查，态度很好。修好了还会帮忙洗车和充电，这点个赞。费用在app也能查询到，零部件也贵。但不知道为什么，理想报价2000多，怎么保险单是6000多。 【不满与建议】 1、电吸门能不能设置关闭。老人手被夹，真的痛。 2、理想同学的唤醒能不能灵活点，喊4个字真的累。 3、无线充电有＝没有，主副驾附近没有有线手机充电口。 4、建议在app上可以调节悬架高度。
后期隔音有用，厂家就不这么痛苦的去做工程结构了，本田，马自达的车也就不会吵了后期做的隔音说白了就是心理作用，隔音是一个复杂且长期的工程，出厂如果没做好基本就完蛋了。当然共振后期能不能搞好就不得而知了。
IP192168123255：苦于大探的车内噪音共振，终于下手做了隔音
懂车帝视线：汉兰达新对手，抢先试驾长安福特锐界L
joe32int：刚才看韩路锐界L的评测视频，视频是5天前在长安福特工厂录的！ 直接上图，啥也不说了 ST-line: 30出头 燃油版：26-30（这个跟4s店销售说的一致）
大大3693：手握60万想买台豪华SUV，不妨看看这款
特斯拉除了的每一起事故都会满天飞，自媒体，媒体都会报到，说白了，比如10000起事故，特斯拉这个牌子出了5个事故，那这5个会被90%的媒体疯狂报道，所以大家认为特斯拉一天到晚都出问题，别的都不会有问题
懂车帝原创：深蓝/海豹车机智能化列榜首，电车时代颠覆“一分价钱一分货”
懂车帝原创：新标准专业机构重启双车对撞，新挑战详解新懂车帝汽车安全指数
懂车帝视线：新车 | 售价136.58万-146.58万元，红旗LS7上市，平替林肯领航员？
知佛知车小松哥：林志颖车祸大家都忽略特斯拉本身的车身用料安全问题了！
自驾遛一遛：开了十一年的赛欧准备置换，evos很是吸引我。现在直接优惠4万，所以价格可以接受，只是有两点阻碍了我:一是油耗有点高，但这不是缺点，因为动力好，车重，只是在油价高涨的当下，会成为部分人的顾虑。二是这车太长了，我媳妇开不太合适，小区车多，停车估计都不好停。这两点都不是缺点，只是受顾人群有局限。销量好的都是很中庸的，个性是有代价的。
#特斯拉车展遭车主维权今天早起看了新闻，特斯拉公开了行车数据， 一帮吃瓜群众又在质疑别人篡改数据， 不可信。 这个能够理解，不过我们今天谈的不是篡改数据的问题，而是企业和消费者怎么互相信任 1，特斯拉维权女车主大闹之前，特斯拉处理态度确实有点不尽人意，但是也没有通过我闹我有理而妥协。 2，特斯拉近日公布了行车数据，但是有人质疑，也正常，毕竟大家是弱势群体，跟傲慢车企比，我们维权确实不易，但是总有一帮吃瓜群众看热闹不嫌事大。 3，一帮人说特斯拉不尊重用户隐私，不应该把行车数据公布于众，我想说的是，这个行车数据有什么隐私可言？ 如果怕隐私泄露，不要用手机，用微信，因为我们的隐私更多在手机里。 别人公布出来是要告诉大家，至于数据是否真实另当别论， 退一步讲，公布于众是为了让有的吃瓜群众去看。 不然吃瓜群众又要哔哔说为啥不能公布给大家，说白了，公布也不是，不公布也是。 4，大家看待东西要理性，不要被人的想法带偏，不要因为我之前也被车企坑过，所以都有问题。 特斯拉在很多方面确实存在问题，缺陷，售后态度做的也一般，但是我们作为旁观者更要保持清醒，不要人云亦云
#特斯拉车展遭车主维权这两天特斯拉刷屏了，霸榜了， 不知道大家有没有注意到一个问题，这两天自从特斯拉上海车展以后，各种撞车，着火，各种刹车失灵。 有这么巧的事？相信他的产品质量勒们有缺陷，但是为什么上海车展之前没有这么多案例， 快播以前怎么死的？三星在国内怎么没得。自己多想想吧，首先我不是特斯拉粉丝，我只是站在我的立场去闲聊两句，真假与否自己判断 理性维权，理性看待特斯拉事件
懂车帝视线：拒绝甩锅！特斯拉副总裁首次正面回应质疑
窝小沃：听说v60销售权限被厂家收回了，全国直销一个价，是这样吗？另外没试驾过，隔音真的不好吗？
大家好，今天看了19年库存，柯迪亚克5坐豪华版，16.8万，这个价钱贵不贵，还有没有下探空间，还想问下这个车质量怎么样
苏二妈的幸福生活：大神们，20款柯迪亚克怎么样，能入手吗，看着性价比不错，就是不知道故障率怎么样，会不会出小问题，还有一直吐槽的双离合变速器，感觉大众的车用了之后该卖还是卖啊，大家给个建议
玩车教授：【新手司机第一辆车买新车还是二手车好？】 有人说新手司机难免发生小事故，所以一定要从旧车（二手车）开起，这个观点有一定道理，但不完全正确。 新车司机与事故没有必然关系，大部分新手司机小心驾驶，发生事故的几率反而比老司机更小，新手司机事故率高的说法与说女司机天生不会开车一样荒谬。第一辆车买新车还是二手车，主要应该考虑个人需求。 二手车的优势一是便宜，十年前售价百万的车型现在可能只需不到20万，花小钱就能开上豪车，而且二手车的保值率也高，因为原车主承担了贬值最快的头几年的损失。但二手车也有车况难以保证的问题，故障在哪一般人可看不出来。 新车则基本不存在车况差的问题，即使有故障4S店也会解决好，非要说个缺点，应该就是比二手车更贵…… 新手司机该开二手车还是新车？这个问题没有正确答案，有些司机喜欢一手车，新东西看着漂亮，专属感更强烈；有些司机喜欢二手车，花小钱办大事，出事故不心疼。总之，开心就好。