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骑驴逛车
近5000公里的行驶里程,首先分享一下蓝山带给小编最直观的感受。实惠(便宜)、实用(大、该有的都有)、扎实(2档、三大件)我们实测了它的几个方面一、开起来能耗方面在城区中,满电、满员状态,平均体重在100公斤左右,跑出了185.3KM的成绩...查看全文
如果您选择观看这篇文章,证明你已经晋级到了“奶爸”“奶妈”的领域。因为这是一台专门定制的家用车,它就是魏牌蓝山DHT-PHEV。当然了,应该也有人会选择它作为商务车。大家也可以在各大平台搜一下,车长超过5米的新能源全部车型有几款。...查看全文
既然试驾的是23款,开篇我们就先说一下相对于21款,做了哪些看不到的升级。1、全车、包括后备箱隔板,门板,隔音棉厚实。阻尼片的发泡材料是真的厚。2、第二排地台做平了。这样第二排中间乘客下脚会相对舒服3、第三排基本没法坐人。...查看全文
先说一下鸿蒙座舱给我们最大的亮点,然后再说驾乘过程中存在的许多问题。华为的鸿蒙座舱,车机系统流畅,是非常流畅。...查看全文
驾驶感受1、感觉车很灵活,转弯半径很小,基本路口掉头稍一把方向就过来。2、发动机在介入一瞬间挺明显的。如果再来个急加速,这时候发动机的声音会让你车内嗡嗡的。油门踩一踩之后要收一收,没有什么驾驶乐趣,3、作为家用的话,5个成年人动力够用,中途...查看全文
奔驰第二款入门级SUV-GLB,作为有很大争议的一款车型,1.3T的排量始终是很多人眼中的笑柄。经过驾驶体验,在此篇中,我也将从实际动力、操控、能耗、空间、配置入手,为大家分析奔驰GLB这款车究竟如何,值不值得入手。重点说一下1.3T奔驰G...查看全文
自动泊车升级1、智能搜索有效车位功能,智能系统主动寻找可用车位。无论水平、垂直、斜方向车位,360°智能关怀,都可以帮助用户轻松泊入。...查看全文
21万的C6测试后无热度,12万C6的热度来了,着实想蹭一波呀!本月,在湖北省内购买东风集团旗下的多品牌多款乘用车,均可享受超大额度的补。...查看全文
缺点 等车周期长从排产到交付需要15个工作日,但大多数准车主维系在3个月左右。中间比亚迪金融放款等也在15到30天左右。方向盘触控按键方向盘触控按键很容易误操作,达不到盲操作的需求,倒不如特斯拉简装来得实在,至少保留了实体滚轮按键。刹车偏软...查看全文
应上篇文章留言,D9的价格在6000的上浮,更新一下忽略点,大家都知道的事儿,比亚迪大部分车型亦是。腾势是一家由比亚迪控股90%,戴姆勒控股10%的新能源汽车制造企业。比亚迪倾注了很多核心技术和资源在腾势上,帮助腾势在产品研发和制造方面迈上...查看全文
缺点1、标准模式下涡轮迟滞严重,地板油有接近2秒的动力延迟,带来的结果就是,轻踩无反应,重踩又感觉过了一秒被人踹了一脚,主要这个最大扭矩来的太迟区间又短,2500-3750转,现在很多车的最大扭矩都能做到1500-4000转,更有甚者125...查看全文
1、腾势D9油电混合价格更便宜 腾势D9油电混合的指导价为33.58-44.58万,而纯电版的指导价则是38.98-45.98万元,之所以纯电版会比油电混合版更贵,主要是因为纯电车型搭载了容量更大的动力电池包,使得整车的制造成本更高。...查看全文
现在都说世界上有两种混动,一种叫丰田,一种叫比亚迪。那比亚迪DM-i超级混动和丰田双擎到底谁厉害 ?曾经有句话是“世界上只有两种混动,一种是丰田混动,一种是其它混动”,这句话在业内广为流传,虽然不值一驳,但也从侧面证明了丰田混动在业内的地位...查看全文
据报道,2023款比亚迪唐DM-i车型或将于3月初正式上市,新车外观内饰变化不大,但配置进行了优化升级,而且更让人惊喜的是,入门车型的售价或将落到20万元以内!外观方面:新增冰川蓝配色外观方面:新增冰川蓝配色 从目前的信息来看,新款唐DM-...查看全文