简介:这个人很懒,什么都没写~
帝落花
黑电车统一说辞: 1、现在省下的钱几年后换电池就回去了。 2、保值率低。 3、续航焦虑。 4、火电不环保,电池污染环境。 5、高速排队充电。 6、电车保险贵。 7、电池有辐射。
DearAuto:无性价比,无自由!禁售燃油车的苦果,只能由消费者埋单
2021年中国电车保有量640万辆,目前私家车年均行驶里程不到一万,就按一万算,按平均百公里18度的电耗计算,一辆车一年消耗电量为10000*18/100=1800度,640万辆共计6400000*1800=11520000000度,115.2亿度,看上去很多,但2021年全国发电总量为81122亿度,这点电量连零头都占不上,一共占比0.142%,即使把目前私家车保有量4.06亿全换成电车,也不到总发电量的10%,你要非要把这点零头都算在火力发电里面,那我也是无话可说。据统计,西北地区2020年被弃用的风电高达160亿度,特高压架起来以后,光这些被弃用的风电都够电车用的了,而且无论风电还是光电,国家都在疯狂上新,还有虎视眈眈的第四代核电站技术,将来的中国清洁发电端占比会越来越多。
懂车帝视线:汽车电动化进程势不可挡,关于电动车环保的问题,欢迎讨论
讲个笑话,比亚迪有车机。
手机中国:中国自主汽车品牌智能化排名:比亚迪第六 蔚来第七
你吹比亚迪就吹比亚迪,踩一捧一有意思?蔚来是全球定价,只是因为挪威不收关税和增值税,所以才会看起来比国内便宜一些,国内增值税14%,你扣掉这部分再还是国内便宜。如果你觉得这是内贱外贵,那你怎么不敢带上红旗?esh9国内58.98,挪威只要四十多万,你敢喷红旗吗?真就比亚迪天下第一?
快开车V:比国内售价贵一倍!比亚迪欧洲车型价格公布!
见人说人话,见鬼说鬼话。不发展电动车又怎么会去普及充电桩设备以及优化电力结构?就好比小明跟爸爸妈妈说学习差要补课,他妈说没考到六十分补课没有意义,那没补课要考到六十分要多久?发展电动车就是补课,它本身就是能够推动清洁电力以及生产过程中优化,等你宝马考了60分,黄瓜菜都凉了,说到底宝马还是想要燃油车时代没那么快过去,想要在自己擅长的领域再吃几年老本。
珠海阿甘生:宝马研发负责人:很少有国家为电动车做好准备,包括中国...