认证：大通G20车主·车龄3年
简介：这个人很懒，什么都没写~
右手惹的祸
继上次喷油嘴漏油之后再一次中奖了，高速上正常行驶突然失去动力，车子变成滑行状态，直接双跳加靠边，电话报警，联系4儿子售后。当时时间应该是下午6点40左右，天空下着小雨，风也挺大的，车上坐着老婆孩子，温度也不高，冻人，老婆抱着孩子在护栏外有点瑟瑟发抖。经过2次拖车换乘，到家已经是9点多了，连晚饭都没吃。今天下午过去售后，居然还没找到熄火原因，问有没有好一点的师傅居然还是和上次一样，技术好的今天休息，我去***，40天的新车已经拆过三次机盖，发动机舱搞的全是油，不知道对线路管路这些有没有影响。经历两次抛锚，一次国道一次高速，真不知道该怎么说了，还好当时经过的路段平坦，车子也少，不然这后果，想想就。唉～自作孽不可活啊，早知道听朋友劝买别克了
4月20号提的车，5月2号发现漏油，5月14号修好的车，15号又发现异响，直接4S店检查，说技术总监不在，让我两天后过去，车子先开，出问题保修。16号开了5公里，直接冒烟，打开机仓发现喷油嘴位置漏油，上次是机油，这次漏的柴油，怀疑工人安装不规范造成的 35度太阳底下坐等拖车，是不是可以让他们赔我一罐冰镇红牛
12天的新车漏油了，总公里数2200不到，去4S店检查说是密封圈漏油需要更换，发动机顶部部分全拆，售后说送个300工时券表示一下，我是真的无语了 地上的油看起来应该是有漏好几天了，本身之前也是G10车主，开了几十万公里也是相信大通的，换个G20才十来天就这样 检查的时候忘记拍照了，上个车子图片，牌照也不打码了，免得有些人说我故意黑大通 从油底壳到变速箱的位置全是油渍，据修理工说动力上面也有油渍
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