简介：这个人很懒，什么都没写~
GTX4080TI
要空间有空间 要续航有续航 要性价比有性价比 要颜值有颜值 配置吊打一切竞品 看起来就是这个价位终极神车了，但为啥月销量没能上到2万，一统15万以内中大型车的市场，百思不得其解。
昨晚跑了一百公里高速路，全程开启110全速自适应巡航跑完，感觉车机开得比我好，但有几个疑惑望解答。 1、晚上开acc+ica车子自己跑高速是否正确?当然我全程都是握紧方向盘、脚悬放在在刹车踏板上方。 2、这车最高能开多少速度又稳定自己跑，120，130，甚至140?不稳定的不敢试，现在110很稳定，也有信心。 3、体验中也出现两个担心。第一因为高速车少我都是在快车道开，在急转弯和上陡坡时，很担心车速过快无法识别道路线而导致失控，但110速度下还是稳定度过。不知道120、130、140还能不能这样玩。第二在转弯时超大货车时，超到1/3时，ICA图标突然变灰色（退出），方向盘微微偏向左，我立刻接管方向盘打右一点点，超完后ICA又变蓝色了，吓了一身汗，慢1秒就要撞护栏。后面查了说明书的解释:当进入和驶出弯道时，目标的选择有可能延迟或受到干扰。ICA系统在这些情况下可能不工作或动作过晚；或者识别到大车车身和我过近，ICA采取退出行为? 总之，经过这次体验，虽然acc+ica很香以后也会用，但我尽量不会在快车道使用了，有一点异常没及时反应到位就太危险了；也不会在弯道超大车时使用，雷达波对大车识别不够精准。在慢车道使用就太爽了，很稳很有信心，只不过要经常超车。
就是这种几年后的沥青路面，吵得要死，非常轰头，开了十公里脑袋眩晕了快。什么马牌轮胎、静音棉、静音条都没鸟用。
车子是530pro，9月初生产的。 提车20多天了，开了1000公里，之前担心的问题出现了几个。 1、车机版本是1.0.4，但有carlink、导航红绿灯读秒等最新功能，点击升级系统弹出“已是最新版本”，客服答复是最新版本系统了，属于显示bug。 2、选配了19寸轮毂+马牌轮胎，全车贴了静音条（能降2分贝），车内噪音65-70吧，还能接受。 3、续航拉胯到极致，经济模式+动能回收弱，平均能耗12.5，市区续航270，还剩30%电量，跑到趴窝也就是300出头。跑高速反而能跑370公里，无语。 4、胎压监测没有。4s店答复官方没推送最新升级包，所以8月份以后出产的新车子一律无法升级。官方客服答复升级问题要问当地4s店，目前无法解决这问题，只能等。现阶段虽不影响驾驶，但心里还是很不舒服。 5、刚提车后开着尾翼上高速，速度在70-90期间提速或者松油门滑行，右后方轮胎处产生巨大噪音，跟散架一样，开30公里出现了10几次。后面不敢跑了，马上到服务区观察，接着关闭尾翼后再跑了100公里，无论如何急提速、急刹车也没出现过了。自己分析应该是开尾翼的下压气流，给新车轮胎很大压力，属于轮胎和轮轴磨合发出的噪音。不过这事也给我造成了阴影，尾翼至今没敢开。国庆跑高速也是收着尾翼，就怕听到巨大、持续几秒的轰鸣声（每次出现全车都在震动）。录音我还保存着。 以上几点就是提车20来天的体会，总的来讲还是很好用的，动力来得快，操控很爽。但上一个帖子担心会出现的10几个问题，现在已经体验到几个了，但售后并无很好的解决方法，甚至无法解释第五点。
530air，全款落地135000。请问下老车主，关于这部车分毛病，我未来能碰到哪些? 1、主驾驶头顶棚脱胶 2、天幕晒到暴裂 3、方向盘偏右 4、中控经常黑屏或死机 5、手套箱里面生锈 6、高速120车内噪音90+分贝 7、无故自动刹车吓人 8、胎压监测异常 因为还没开上，预计还有很多小毛病写不出了，比如异响啊、无线充烧焦、蓝牙钥匙失灵、开半年整车要散架啊、满电高速续航280公里啊等等。我打算一年跑10趟4s店去维修，不知道能不能坚持爱着这辆车。有007的车友麻烦群拉下进群，共同交流使用、维修和维权心得。
我这边515尊贵版裸车14.99，全款落地15.6w。一分优惠没有，正常吗？不算国补置换这些先哈。
车型娇小，方向盘轻盈小巧，车内空间有点拥挤，坐在后排看前排感觉离得很近很近，总结小巧玲珑，确实适合女生和刚毕业那种瘦瘦的男生。 印象深刻的是音响很不错，自动泊车不错，转向灵敏。 价格的话有点套路，620纯电裸车129800+保险5000+上牌600+充电桩3599+电池终生质保2999+2年整车延保2199+3年贷款利息7200已经15万了。。。 如果这车定价14.98包完上述这些，估计爆不了款。这车最优购买方法就是全款购买+一直蹭公司充电，能省好多钱。 试驾下来，购买欲望一般。
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