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马自达是有值得我们学习和肯定的地方

马自达日本官方的各种开放参观活动，感兴趣的请移步https://m.toutiao.com/is/i6xFmYKk/ 近距离感受马自达魅力,体验汽车制造奥秘! - 今日头条

马自达是有值得我们学习和肯定的地方图1

马自达是有值得我们学习和肯定的地方图1

马自达是有值得我们学习和肯定的地方图2

马自达是有值得我们学习和肯定的地方图2

2024-07-04

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不一样的马自达CX-5，你绝对想不到

想看小日子官网cx5相关消息的请移步 https://m.toutiao.com/is/i6uH47Wk/ 【马自达CX-5日本官网大揭秘】详尽选配､丰富配置 - 今日头条，忘记同步过来了，请大家谅解

不一样的马自达CX-5，你绝对想不到图1

不一样的马自达CX-5，你绝对想不到图1

2024-07-03

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再见了迈锐宝

近日，通用汽车宣布，旗下雪佛兰品牌的经典车型迈锐宝，将于 2024 年 11 月正式停产，正式退出历史舞台。

再见了迈锐宝图1

再见了迈锐宝图1

2024-05-29

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机器狗上岗了

宝马位于英国汉姆霍尔（Hams Hall）的发动机工厂最近引进了一只名为SpOTTO的“机器搜查犬”，旨在辅助检测生产线上的故障隐患。SpOTTO装备了视觉、热成像和声音传感器，能够有效地识别并预警过热的机器、压缩空气泄漏等问题，这些隐患如果未被及时发现，可能导致生产中断或者效率下降。作为工厂的新成员，SpOTTO将在确保宝马和MINI品牌TwinPower涡轮增压发动机的生产流程中发挥重要作用，该工厂每年能生产40万台这类发动机。这项技术的应用展示了人工智能和机器人技术在现代制造业中的最新进展，以及它们如何被用来优化生产流程并预防潜在故障。

机器狗上岗了图1

机器狗上岗了图1

机器狗上岗了图2

机器狗上岗了图2

2024-05-29

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用了电还有人发钱你敢信

德国太阳能发电过剩，导致消费者用电不但不花钱反而还挣钱的奇幻市场德国近期再次遇到了太阳能发电过剩的问题，导致电价在某些时段跌至负值。这意味着在特定情况下，消费者使用电力不仅不需要付费，还可以获得报酬。这种情况主要源于德国太阳能产业的快速发展，去年新增光伏发电装机容量达到了14280兆瓦，几乎是前一年的两倍，导致发电量激增，超出了国内的电力消费需求。在晴朗的日子里，尤其是中午时分，太阳能发电量会达到高峰，而此时的电力需求相对较低，造成了电力供应远大于需求的局面。由于电网难以储存过剩的电能，这迫使电网运营商向消费者“付费”以鼓励他们增加电力消耗，以此来平衡供需，避免电网过载。

用了电还有人发钱你敢信图1

用了电还有人发钱你敢信图1

2024-05-28

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马自达日本的车型还是很丰富的

对比看看日本本土车型和价位，再看看马自达中国的，没对比就没伤害，马6日本接近14万的价位是真的香

马自达日本的车型还是很丰富的图1

马自达日本的车型还是很丰富的图1

马自达日本的车型还是很丰富的图2

马自达日本的车型还是很丰富的图2

2024-05-21

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宝马 Mini John Cooper

新款Mini John Cooper Works计划参加纽博格林24小时耐力赛，参与SP3T组别的竞争。这一举动不仅展示了该车型的性能潜力，也是对其赛车血统的一种致敬，特别是车型设计灵感来源于1964年蒙特卡洛拉力赛冠军的Mini Cooper S。此次参赛的车辆由Mini赛车运动公司的Bulldog Racing负责。

宝马 Mini John Cooper图1

宝马 Mini John Cooper图1

宝马 Mini John Cooper图2

宝马 Mini John Cooper图2

宝马 Mini John Cooper图3

宝马 Mini John Cooper图3

2024-05-20

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福特又双叒叕搞事情了

福特汽车正在积极探索扩展其标志性品牌“野马（Mustang）”的产品线，根据最近的声明，这一计划中包含了一个重要的新方向——推出四门超级轿车。福特公司首席执行官吉姆·法利（Jim Farley）在公开场合表达了对野马品牌的未来发展构想，强调了在维持双门跑车市场领导地位的同时，也需要将品牌推向新的领域。法利指出，作为世界上最畅销的双门跑车之一，野马在全球范围内拥有大量忠实粉丝，因此在考虑品牌扩展时，福特既要保持对传统买家的吸引力，也要通过引入如四门车型等新产品来吸引更多消费者，从而实现品牌的多元化和升级。他强调，任何扩展都需谨慎处理，确保不会稀释品牌的核心价值与传统魅力。这一战略不仅限于车型的物理形态变化，还包括提升品牌形象、技术革新，以及可能的高性能子品牌创建，正如福特之前推出的纯电动SUV车型Mustang Mach-E所示，这是野马品牌向电动化转型的重要一步。未来，我们可以预期福特会在保留经典元素的基础上，注入更多现代科技与设计语言，推动野马品牌进入新的细分市场。

福特又双叒叕搞事情了图1

福特又双叒叕搞事情了图1

2024-05-18

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马兹达与马兹达i的神秘邂逅

马自达的红是真的好看

马兹达与马兹达i的神秘邂逅图1

马兹达与马兹达i的神秘邂逅图1

2024-05-16

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EZ6参数之

长：4921mm 宽：1890mm 高：1485mm 这台车的前后重量分配比为：前49.6%，后50.4%。也就是所谓的50:50 纯电版本CLTC续航里程600公里，从30%到80%充电15分钟。增程版本综合续航可达1000公里，其纯电部分从30%到80%充电20分钟。

2024-05-13

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ez6的动力参数

长安马自达 EZ-6 纯电车型搭载单电机，最大功率为 190 千瓦，匹配磷酸铁锂电池；增程车型搭载 1.5 升增程器，最大功率为 70 千瓦，电机峰值功率为 160 千瓦

2024-05-12

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阿维塔 07在路上

共四款车型，这尾部看着有点怪 SC6481ECABEV：纯电，尺寸 4825*1980*1620/1610mm，轴距 2940mm，整备质量 2315kg，252kW 单电机（深蓝），磷酸铁锂电池。 SC6481EBABEV：纯电，尺寸 4825*198*1610mm，轴距 2940mm，整备质量 2434kg，188/252kW 双电机（深蓝 + 青山），磷酸铁锂电池。 SC6481EDA6HEV：插混，尺寸 4825*1980*1610/1620mm，轴距 2940mm，整备质量 2240kg，搭载峰值功率 115kW 的 1.5L 发动机 + 231kW 电机，磷酸铁锂电池。 SC6481EEA6HEV：插混，尺寸 4825*1980*1610mm，轴距 2940mm，整备质量 2326kg，搭载峰值功率 115kW 的 1.5L 发动机 + 131/231kW 双电机，磷酸铁锂电池。

阿维塔 07在路上图1

阿维塔 07在路上图1

阿维塔 07在路上图2

阿维塔 07在路上图2

阿维塔 07在路上图3

阿维塔 07在路上图3

阿维塔 07在路上图4

阿维塔 07在路上图4

阿维塔 07在路上图5

阿维塔 07在路上图5

2024-05-11

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全新斯巴鲁 WRX来了

看着可还行

全新斯巴鲁 WRX来了图1

全新斯巴鲁 WRX来了图1

全新斯巴鲁 WRX来了图2

全新斯巴鲁 WRX来了图2

2024-05-11

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“平行车手”是个啥

前段时间看到路特斯Eletre的“平行车手”功能，了解后觉着挺好的功能，它实际就是官方工作人员远程驾驶你的车辆，帮你实现自动停车的功能。试想一下在你马上上班迟到的时候开车到公司大楼门口后直接下车百米冲刺去上班的场景，这个时候可以不用管车了，手机上启用“平行车手”功能后有人远程帮你找车位并停好车是不是挺爽的，我个人觉着这比现在的智能泊车什么的更实用，真心希望以后在更多车上面能看到这个功能。这可是量产车上的功能。

“平行车手”是个啥图1

“平行车手”是个啥图1

“平行车手”是个啥图2

“平行车手”是个啥图2

“平行车手”是个啥图3

“平行车手”是个啥图3

2024-04-15

没有更多了～