简介：这个人很懒，什么都没写~
猴哥说车
猴哥喜提300W敞篷跑车
咫尺幸福
探险者钛金版七座提车一周，上下班通勤使用，五分之二城市拥堵路况，五分之二城市快速路，五分之一环线，油耗喜人！
二百四加一
我是2000年开始因为孩子去外地上学有了再买一辆尺寸大点的车，原来一辆吉利博越2016年购买，跑了80000+公里了，因为孩子个子比较高体重也超标，博越已经坐着很局促了，（我家孩子1.89米体重220斤），期间看过途昂、汉兰达、斯巴鲁傲虎、GL8、还有锐界。刚开始看汉兰达加价，选1.5万的装饰，要不提前订车3个月交车。又去看傲虎看着像旅行较直接PASS，看了途昂原来挺喜欢，后来上市时间长了就听到空间大发动机空间更大！外观有点臃肿又给淘汰了。这个时候出来昂科旗和探险者，我对别克车一向没啥好感后来一直关注探险者，以至于最后选择大探。 【提车价格】 35.98万没有优惠 首付忘了 贷款24万11万免息一年还是两年也忘了 最后总价40.2万落地给了12次基础保养，其余啥也没有。 【购车经历】 我开始从网上关注这辆车，后来懂车帝上图片参数都出来了，看了之后我更坚定就买它了，为啥这么确定？ 1.尺寸：5075*2004*1788大 2.纵置后驱 3.三大件：发动机沃德十佳，203KW276PS425牛米，超过200千瓦的发动机动力肯定够用，变速箱10AT，底盘全铝悬架，实现50：50前后轮配重比 4.外观虽说萝卜青菜各有所爱，但是我是一见钟情。 5.配置丰富你能想到的基本都具备了，配置可以和国产车媲美。具体大家可以懂车帝看参数配置。 6.这个尺寸的中大型SUV转弯半径5.9米？比我的吉利博越还小？这大家伙开起来肯定特别灵活，当时还没有试驾车，没有试驾的情况下交了定金。后来有了试驾车4S通知可以试驾体验，我就去了一次果然没有让我失望。 【空间表现】一个字大，两个字忒大，三个字特别大！ 【最不满意】说了以上的好，现在吐槽一下缺点 1.内饰做工太差，看起来不像是40W级别车，中控大屏我倒不反感，后来越用越感觉刚好，再大点也不显突兀。 2.车轮上的与发动机的隔板就是一块类似棉毡一样的东西，没有铁皮！真实娄的不行！ 3.刹车不线性，得慢慢适应，脚离开刹车踏板了好像刹车活塞归位慢了一拍，刹车还在继续！ 4.变速箱在21-22公里每小时，35-36公里每小时偶尔会出现顿挫感，摸清后油门控制能达到全速平顺。网上抖动问题我觉得是厂家为了省油降低发动机转速变速箱调教有稍稍的脱档现象，为了油耗做出的牺牲，可以理解。开的时候大点油门完美解决。 5.大灯勉强够用，没有透镜还是觉得光比较散。 【保养】已经来了28000公里了，做了4次保养了，前两次用的免费基础保养的半合成，后来加价换了全合成，加价300多点，我车利用率高跑的多所以换了全合成。 【驾驶感受】总体驾驶起来底牌比较规整，没有松散的感觉，操控福特底盘的调教还是有一定的功底，我个人感觉再倾向于舒适型靠拢好点，（只代表个人）转向精准指哪打哪，方向盘低速轻高速重做的不错。整个驾驶舱NVH做的一般吧，可能是空间大的原因，行驶起来有点空振的感觉，不过还在我接受范围内，但是静音效果有待加强。 【油耗】实测不是表显啊 纯市区：13-15升 高速：8-10升 综合：12升 最经济时速：5.2升（表显故意测量） 这就是我现在想到的，文化水平低逻辑性可能有问题，但是确实是我的真实体验，一下子都说全了脑筋不行，想起来再说先到这。
大兵bbbbbb
1.油耗 市区10个以上，高速可以10个内。目前3000公里其中2000是高速。综合10个左右。没有刻意控制，相反新手开车不够丝滑，急刹情况比较多。 所以总的来说很满意了。 2.辅助驾驶 长途来说非常轻松。自动识别限速标示，自动跟车加速减速。自动车道居中保持。人工只需要变道。很大程度放松手脚。 3.底盘结实 试过150码过比较急的弯。新手不小心从130踩上去没减油。试过高速中间有个烂轮胎，急闪绕过再回到自己车道。都没有特别吓人，我想应该是底盘重的原因。某种程度来说我觉得提升了安全系数。 4.空间大 第一排可以把脚伸很直。第二排可以直接睡觉。因为中间是平的，不像5坐车中间凸起。第三排就只能凑合了，但是相比其他suv那就会更大了。 5.后备箱超级大 可以买个立网把高度充分利用起来。我买了一个50升的保温箱，三排的情况下还能放在后面。平时带孩子周末出游啤酒水果烧烤野炊随便搞，回老家拉生鲜也方便。 平时上班我就放个气垫床午休 6.耐操不心疼 山路不怕树枝，减速带，山路坑洼不需要减速，拉货随便装，一点不心疼。相反我妹妹的奔驰e，又怕山路又怕摩托的。 我在路上被电瓶车追尾，怼塑料板上毛事没有 7.360视角 这个功能很有必要，倒车窄路实在好用。否则这个车内很难估计前后极限距离 8.内饰： 比如q5那内饰并没有比探险者好，相反探险者的把手音箱大屏都q5高档。并且探险者科技配置比很多跟贵的汽油车都高。 探险者的塑料处理和包皮也显得很有质感，只是他整体的感觉不是奢华精致，而是结实，并不是粗旷。 9保值角度 或许日本车更保值，但是不见得更省油，不能把大suv和卡罗拉比吧。对我来说这这个家用车最少开6年以上，我忽略保值问题。日本车都是设计风格更老更俗。相比保值率，我更看好这个福特的结实和大。保命要紧。 总结：这车好不好，没有答案，40万的车太多选择，加一点点豪华品牌，电车都很拉风，适合自己的才是好车。取决于自己的用车需求。我不需要靠品牌撑门面，主要照顾家用，二个小孩三四个大人周末出游。孩子大了还能跑跑旅途。 我妹开奔驰e，我合伙兄弟开奥迪q5，相比之下我觉得探险者香，他们的配置太寒酸。奔驰内饰确实牛。 有条件的家庭配一台电动车，平时充电，长途大探，完美 作为一个新手司机，感觉开这个车一点难度没有，那些老司机说车大不好停车的有点夸张了
大福探险
一、换车理由： 坐标北京郊区；家有二女；🚙两辆：一辆京牌奥迪Q3（小奥）和蒙牌斯柯达明锐（小斯）；小奥职责：包揽一切进京工作，看病，游玩，接送（京牌就是好，怎么想哭呢）小奥更像一个称职的保姆。小斯职责：长途，出京，搬运（这一条很诱人，用过的都知道）最最最重要的陪我去了三年的山区（工作交流），不离不弃。其实，家里的小奥（大宝起的名字）和小斯（我的最爱）勤勤恳恳，任劳任怨，从来没有给我们掉过链子。我们也非常爱惜，快四年的车了，跟新的一样（收车的原话…）如果不是空间的问题，我和媳妇是不会换车的……最后，希望你们能够找到一个好人家 二、选车过程： 下面说说选车，现在明白什么叫一见钟情了…后面细说。看了途昂530V6豪华版，其实我是想买的，无奈老婆大人不爱，说太丑，过…又看了昂科旗，空间是真小，我俩都没看中，过…又看了海迪拉克X6，外观感觉不协调，说不上的感觉，空间也不行，过…后来无意中，鬼事神差的去了福特店，故事开始了…… 接待我们的销售是小刘（后来知道是展厅经理），我们把换车想法告诉小刘以后，小刘非常热情，专业，有耐心…（后来通过聊天知道他才23岁，已经是经理了，看来干什么都要用心……）在展厅直接给我们介绍了探险者各种功能。重点介绍了什么纵置后驱，50比50的黄金比例，沃德十佳发动机，10AT变速箱。然后，就试乘试驾了一番。试驾后媳妇说就是它了，一锤定音……接下来就是车型，价格。因为是第一季度的最后两天冲量，拒绝套路，小刘很诚恳，给的价格很实在（四驱风尚版）。我本来想要风尚，可是没有前车雷达和360全景，担心在日常生活中的安全。后来回到家看了钛金版，虽然多了3万，但是满足我们所有的需要！纠结中……买是不买，买就要勒紧裤腰带在还款2年。冷静了2天后，最后决定买钛金版四驱。这里面还要感谢（福特探险者全国车友会的山居村民、田哥等车友朋友们…从置换，价格，性能包括他使用的心得告诉了我，感谢）好人有好报。4月7日，上午我们订了白色四驱钛金版（黑色没有车，着急没办法就上了白色）落地38.4。置换加上优惠共2万，送了3次保养、两侧膜、大包围……不得不说，小刘全程服务到位，热情。而且店里的员工都很热情有需要可以找他（密云排山福特店刘经理）保大家满意 三、用车心得： 车生产日期是3月份，3月31日启用的。12号下午提的车，福特金融3:30才放款。办理临牌后，小白也洗干净了，静静等着我们。合影后，我迫不及待的就要开。别人说的各种不适应，墓碑大屏，我都没有感觉。反而，觉得大屏很给力，操作也很方便很灵敏，很智能。语音声控，比较高大上回家的路上，特意压了井盖，感觉悬挂不错。而且隔音做的很好，关上窗户非常安静；方向盘也没有说的会偏，而且转向很轻盈。至于抖动，共振我的车暂时都没有遇到……… 四、最后总结 吐槽：1.空间还可以合理优化一些2.落地将近40万的车没有液压杆说不过去3.塑料感太强，豪华感不够4.第二排能不能给整平5.我媳妇不喜欢没有档把的车，操控感受降低了 虽然，长安福特最近几年有些低迷。但是，通过广告的了解，他们有雄心……而且买探险者让我感觉到他们在用心改进，去用心贴合中国百姓的用车感受。 人无完人，车无完车…既然选择了，就要用心去驾驭 因为，指标还没有腾出来，目前无法上牌，所以行驶证等有些照片就放不了了！！
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福特探险者，常年稳居美国中大型SUV销量榜首。全新第六代探险者由长安福特首次国产，提供6座与7座两种座椅布局。搭载了2.3T涡轮增压发动机。与此同时，新车此前公布的预售价格区间为35万-40万元。...查看全文
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极速车闻
作为40万级车型中唯一一款采用纵置后驱平台的中大型SUV，探险者一直受到消费者青睐。尤其是实现国产后价格由最初的60万“压缩”到30万起时。更是凭借巨大的价格优势进一步赢得这一细跟市场的一席之地。月销3000+，不比途昂逊色多少。...查看全文
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