简介:这个人很懒,什么都没写~
如是应该
风云t8和瑞虎8Plus cdm是同一款车,但为什么要把轮胎扁平比改成50的呢,容易鼓包,绿本的数据可改不了
每个人买车关注点都不一样。车的卖点也不一样,一分价钱一分货,每个车都有缺点。就看你是否接受。
说个想法。把二排座椅改窄10cm。往后面后移10cm,那样腿部空间变大10公分, 什么实现呢 是把座椅组合改窄或者是重新买一套座椅。然后底部延长滑轨也可以做到吧。有没有大神有办法?
2排放倒做三排,空间变大了一点,然后脚搭上去是平面吗?然后会不会更爽一点?
虎8p也可以2排放倒做三排吗?空间变大了一点,然后脚搭上去是平面吗?然后会不会更爽一点?
是不是灌胶电池?
是不是多了种选择呢,
同价的友商都在用便宜不要钱的胶糊死电池,不让你拆,加大维修难度,打着只换不修的主意,没良心,而风云a8没打胶糊死,折解方便的很
风云T9给大家上好料,气凝胶, 向小米看齐, 可是宣传不给力啊,同价的友商都在用便宜不要钱的胶糊死电池,图5,不让你拆,加大维修难度,打着只换不修的主意,没良心,而风云a8没打胶糊死,折解方便的很
侵占座椅这里有没有软包,不会就是硬塑料吧
这是T8?
瑞虎8 Plus才是奇瑞家族化设计语言,希望延续下去!眼睛是眼睛,中网是中网,眉清目秀的不好吗,现在搞的眼睛里面插一条镀铬,真的服了设计师这个老六。
发动机底盘正向研发,营销却是反向营销, 牛逼吹大了不兑现,说是全系标配10气囊,到最后全系大屏幕都做不到, 车不卖给年轻人吗,屏幕减配能省几个钱?内饰颜色,轮毂,都可以选,年轻人要的就是自由选装。配置表拍板的人绝对是老年人!