基本信息  5.3锁单，6.10提车。理想L6 max版，黑外橙内，选装21寸大轮毂，落地28.2w（裸车27.48+广州人寿车险0.72），公司是大客户，拿了2w积分，无任何赠品。  购车需求  三口之家第一辆车，主要在市内开，偶尔长途（去周边城市玩）。预算20~30左右，新能源车，轿车或者SUV。新手司机，车技差，对汽车也没有太多了解。  选车历程  小米su7 颜值超高，大天幕非常通透。主驾座椅包裹性很强，动力充沛，转向灵敏，刹车线性，操控性非常好，开起来很爽。内饰质感一般，即使是顶配，前排座椅后面也是塑料的。车子是运动向的，路感非常清晰，坐后排时非常颠。加上后排头顶空间小，1.73的身高坐直大概还剩1拳还是不到1拳的距离，乘坐体验较差。而且虽然号称隔热率非常高，但是30度左右的气温下，坐后排时热的轰头。自动泊车时，倒车有点急，让人不太放心。交付时间太长了，要等大半年。试驾员服务很差，试驾过程中话不多，也不介绍功能，一直指挥往哪开，感觉像是急着下班。这台车是试驾过的所有车中操控体验最好的，我个人是很喜欢的。但作为家里首台车的话只适合单身或者小情侣购买，当两座车开。考虑到老婆孩子的感受，只能pass。  比亚迪宋L 试完su7接着就去边上的比亚迪4s店试驾了宋L和汉EV。我对宋L唯一的印象就是晃。试驾路线和su7是同一条，三四十的时速过烂路的时候，上下左右各种晃，当时心里直接就把这辆车毙掉了。不过比亚迪的试驾员比小米的敬业很多，一身非常板正的蓝色正装，正襟危坐，一路上非常热心地介绍车子的功能和优点，对车子的一些缺点也没有一味地洗，整体还是比较客观的。  比亚迪汉EV 颜值不错，内部空间大。内饰质感不错，但是偏老气，不够时尚，感觉更符合中年人的审美（加的比亚迪销售经常发顾客提车的朋友圈，买汉的车主年龄集中在三四十这个年龄段）。操控中规中矩，网传汉是筷子悬架，但是实测过烂路时避震还行，日常家用肯定是没啥问题的。整个车没有什么太大的缺点，但是也没有什么特别打动我的点。  阿维塔12 颜值高，空间大，内饰风格非常前卫，电子后视镜需要一点时间适应。操控是舒适向的，有点船。第一次体验了智驾，开了几个公里，路况较好，没什么车，可以自己过红绿灯、调头。试驾员说阿维塔12用的是业内最强的华为智驾方案，结果说完没多久，过一个小岔路口没识别出来，开过头了，有点尴尬。自动泊车挺厉害的，车位识别很准，倒车速度适中，停的也很稳健，感觉比小米的自动泊车要强。试驾完后的感受和汉ev差不多，感觉没什么太大的缺点，但就是心动不起来。  理想L6 周末去附近的龙湖天街遛娃，东北门进去后蔚小理三家门店整整齐齐。之前对这三个牌子没什么了解，唯一的印象是很久之前同事聊起时称呼它们为“电车三傻”。第一家逛的是理想，门口摆了一辆刚上市不久的小象灰L6。外形我挺喜欢的，大气时长，还是大天幕+电动遮阳帘，赞！上去静态体验了后，给了我不小的震撼：空间超级大，后排头部空间有两三拳，腿部空间也有两三拳。座椅又大又软，还配备了头枕，坐着很巴适。白色内饰摸起来手感柔和，非常舒服。车机系统的交互设计的很好，易用性高。虽然应用商店只支持下载少数应用，但这些应用基本上都做了适配，UI风格十分统一（卡片式）。理想同学非常智能，很能提供情绪价值。L6的内饰、车机系统和语音助手是我试驾过所有车里最好的。买车前一共试驾了两次，第二次深度试驾了一个小时，感受就是开起来很舒服，HUD非常清晰，动力充沛，随叫随到，但转向灵敏度一般，车太大了，不太灵活。刹车线性，但是急刹点头严重。最大的问题是快速变道、过十字路口和调头时，侧倾有点大。试了下NOA功能，还算不错，在一个电瓶车乱开的十字路口，右转时能较好地避让行人。自动泊车也很稳，但识别车位的能力比阿维塔12差点。乘坐体验很好，老婆评价很高，女儿在后排玩的很欢乐。从理想L6之后，我明确了买大空间suv的意向。  蔚来ES6 看完理想L6直接去对面的蔚来看了ES6。外型我也挺喜欢的，空间感觉比L6略小，但也差不了太多。座椅比L6硬，没那么舒服，所以第一印象比理想L6差不少。不知道是不是因为店里灯光问题，老婆说坐后面感觉有些昏暗压抑，就没有试驾。从定价来看蔚来的车是比理想高一档的，高出的价格可能是用在用料、服务上了，不太对我胃口。  小鹏G9 上车后感觉内饰太素了，甚至有点简陋，不喜欢。销售说这个内饰是比较有科技感的，但是真没感觉出来。。。据说是主打智驾，智驾在国内应该是仅次于华为，操控估计也会比理想L6好一些。但是对这个内饰和外形实在是喜欢不上来，也没有试驾。  领克08EMP 车的外形比较时尚的，内饰还行，比小鹏G9好一些。因为有天窗，所以车顶中间有一条横杠。这点我不是很喜欢，个人比较喜欢大天幕+电动遮阳帘。后排座椅有些短，大腿有挺大一部分悬空，有点小板凳的感觉。音响不太行，感觉是看过的所有车里最差的。音乐响起时我愣了一下，试驾员应该也感受到了音响不太行，二人相视一笑，气氛有点小尴尬。车子开起来有一种稳重感、安全感。虽然前悬挂虽然只是麦弗逊的，但是调教的很不错，过坑洼路面和减速带时只有一声厚重的“咚”，干脆且高级。纯电模式感觉动力来的有点慢，提速不太行，换了个运动模式后就好起来了。刹车很线性很舒服，点头和侧倾抑制还不错。网上看到过几例领克08EMP失速的情况，这也很减分。个人挺喜欢领克08EMP的驾驶质感的，预算20w左右的话，是一个不错的选择。但预算拉出30w左右的话，个人还是倾向于理想L6。  极氪001 杭州路上非常多，我住的老小区也有好几辆。极氪001的风评是很好的，所以我对它的期望是很高的。身边的同事都觉得001的外形很好看，但是个人不是很喜欢。空间不算特别大，但也很够用了。内饰我很喜欢，座椅通风加热按摩什么的该有的都有。在车内看了一小段电影，音效和氛围营造很震撼。静态部分我个人的评价还是很高的。试驾的是24款顶配的，什么都拉满了。动力肯定不用说，杠杠的，转向也很灵敏，操控也是很不错的。但是刹车非常地灵敏，轻轻碰一下，车子就像撞到一堵墙，啪的一下就停下了。销售说这是因为用了6活塞刹车卡钳，低配的刹车会舒服一些。还有就是过减速带很晃，比宋L略好，没有上下左右晃，只是上下垂直晃。即使让销售帮忙调成运动模式，车身调最低，也还是这样。总之刹车和避震这两部分让我非常失望，也把它毙掉了。刹车问题我朋友试驾过后和我是一样的感受，晃的问题网上有很多网友也遇到过，解决的办法是试驾不带空悬的低配。不过由于时间问题，后面没有再试驾低配的版本。   腾势N7 极氪的门店出来右手边一家腾势店。我也是路过的时候才第一次听说过这个牌子，之前在杭州的路上也没见过这个牌子的车。但一查，发现居然是国产车扛把子比亚迪和奔驰合资的中高端品牌。N7的外形和车标有点丑，车标一看感觉是低端车，和品牌定位不符。车头有点像鲶鱼，丑的有点滑稽，丑萌丑萌的，反而让人有点喜欢。内饰很高级，但是风格和汉EV一样，偏老气。配置很高，什么四驱、前双叉臂后五连杆、双腔空悬、大天幕加电动遮阳帘、座椅通风加热按摩，该有的都有。但车机系统的交互设计一般，操作体验不大行。智驾能力很弱，操控比领克08EMP略差一点，但也非常不错了。一时间腾势N7超过了理想L6，成为了我的first pick。后面带老婆再次试驾时，老婆说副驾和后排的座椅头部凹陷有点大，没有头枕的情况下坐着很难受。而且试驾的是23款（试驾的那家店24款只有展车），后排乘坐时会有飞机起飞降落时气压差带来的耳朵不舒服的感觉，需要吞咽口水来缓解。销售说这是因为密闭性太好了，懂车帝上也有网友反馈了这个问题，据说24款上修复了这个问题，但也没机会验证。最后这辆车因为老婆不喜欢也pass掉了。  哪吒L 极氪的门店出来左边有一家哪吒。之前在抖音刷到过周鸿祎探访哪吒工厂的视频，也了解哪吒新出了一款哪吒L，号称以比理想L6低10多w的价格也能到冰箱彩电大沙发，所以对这个车比较好奇。简单体验了哪吒L的静态，冰箱大沙发确实有，但车的内饰质感、车机什么的感觉和理想L6差挺多的。加上哪吒的车卖的不怎么行，感觉这个车企可能哪天就没了，所以就没有试驾。  问界M5 路过亲橙里的时候进问界店看了下。店里只有旧版M5的试驾车，坐上去体验了下静态，空间、内饰、座椅舒适性、车机、语音助手什么的都不如理想L6，比L6强的应该是智驾和操控，但应该也强的有限。对于我来说还是更倾向于理想L6，所以没有试驾。  特斯拉Model Y 很多人都说Model Y像一个大鼠标，确实很像，我觉得挺好看的。尺寸比理想L6小一圈，但是内部空间也够大了。内饰确实和网传的一样，毛坯风，但个人居然莫名地不反感。操控非常好，试驾的车中仅次于小米su7。suv的尺寸，开起来居然像一辆轿车一样灵活。缺点也很多，座椅通风加热按摩电动遮阳帘啥都没有，老婆坐后排差点热中暑了。没有仪表盘，也没有HUD，信息全在中控屏上，连调节后视镜都得在中控屏上操作！语音助手无法通过语音唤醒，只能通过方向盘上的按键唤醒。不过车机系统交互设计还是很不错的。试驾完后大概知道Model Y卖的那么好了，品牌+颜值+操控，其他的话，感觉要啥没啥。  总结  我认为理想L6各方面都比较全面的，在25~30这个价位上算是一辆水桶车。首先增程式技术虽然落后，但是没有里程焦虑，在纯电车的实际续航里程能稳定在700KM以上前（这样CLTC续航得1000KM以上了），增程还是最优解。其次是配置也很齐全，冰箱大沙发、四驱、前双叉臂后五连杆、座椅通风加热按摩、大天幕加电动遮阳帘、还不错的智驾，还有超级好用的HUD。最后是流畅、简约、操作友好的车机系统，情绪价值拉满的理想同学。当然缺点也有，比如电池用的是低人一等的磷酸铁锂，还有很大概率是“杂牌”欣旺达的；底盘不是全铝的，键盘值很低；操控一般，车太大不灵活，没什么驾驶乐趣；奶爸车的定位深入人心，买理想默认已婚有娃。但这不妨碍我觉得这是目前30w以内家用舒适向SUV的第一选。我挺喜欢铁锈说的一句话：当我们为自己买车，多的是更有驾驶乐趣、牌子更有面子的车，但当你为家买车，理想是你绕不开的那个选择。  未完待续，下一篇用车体验篇。

理想L6车友圈

我和理想L6的那些事上篇——选车篇

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我和理想L6的那些事上篇——选车篇

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