认证：长安UNI-Z PHEV车主·车龄1年
简介：这个人很懒，什么都没写~
用户长剑天下
开了近一个月，各方面感觉还可以！
喜提长安小Z有一周了，也开了几百公里，整体来说，蛮符合我的预期需求。 为什么要买这款车呢，源于我一个兄弟在4S上班，听到我的用车需求和预算，他给我推荐了这款车，到店里才发现这辆车还处于预售阶段。听完工作人员的介绍，不管是颜值，还是预算、性能方面都比较符合我的口味，就果断当第一个吃螃蟹的人了。 我买的是超越版125公里续航版本，预售价12.79万，后期根据上市价格多退少补。 首先在颜值方面，这个就仁者见仁，智者见智了，总体来说我觉得外观还可以，前脸是长安宣传的无边界格栅，后部是整体贯穿灯设计，个人比较喜欢这个车的内饰，尤其是双色相拼和中间大屏显得比较大气上档次，刚提车还是比较有新鲜感。 在动力方面，我觉得比我之前开的CS75动力性要好一些，尤其是在一开始加速阶段。只要你舍得踩油门，动力输出还是比较强劲。无论是在等红绿灯起步，还是城市路超车，都能一骑绝尘。 在油耗方面，目前表显综合油耗2.0-3.0，具体啥意思还没搞清楚。感觉比较省油，加满一箱油显示可以跑1000多公里左右，好像高速上油耗反而还要高些。我开的一直是智能模式，另外两个模式我还没尝试过，销售兄弟伙说日常用车采用智能模式是最经济合理的，所以也就没去管它了。 在操控方面，这个我也不大专业，但是觉得悬架有点软，尤其是在过减速带时，摇一摇的，不过我个人还是比较喜欢这种类型，其他方面都还可以，转弯也比较稳。 空间方面，这个车的内部空间还比较大，日常家用我觉得完全足够了。后备箱也很能装。前后排空间也比较宽敞，我在前排休息，座椅调到最后，基本能躺平。 智能化配置：这个车的智能化水平还是比较高，配置了人脸识别，主驾迎宾功能，同时具备语音控制车窗、天窗等都能实现。平时行车过程中前碰、后碰预警、并线辅助等功能都有。 顺便说一句，低配副驾驶也带电动座椅调节和迎宾功能，这一点还是比较人性化。这个车让我觉得不爽的一点，就是车机里的资源不够丰富，平时无聊想听听小岳岳的相声之类的，找不到相关播放资源，听音乐也要购买个会员才能播放完整版。
提问刚过三年，变速箱不能提速怎么回事？开始出现60公里提速提不上去，要踩几下油门才行。今天出现到了上坡30公里都提不上速度了？家用车，正常开。
这个级别车油耗本身就低，逸达才6升左右，高速5点几，有必要上IDD吗？就是有40公里续航也省不了几个钱，何况IDD发动机差点，烧油时还背了一大坨电池，也蚝油些，大家觉得呢？
燃油车来说长安肯定是吊打比亚迪，想想逸动当年的对手国产只有帝豪，比亚迪根本够不上，现在披上了科技的外衣，乘上了新能源的东风，但是不能扭转基础做工，发动机水平差异等，当然买纯电就另说了
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