大家好，我是来自河南驻马店的G310R车主 2023年10月1退伍，退伍是可以免费学习驾照的 但是我放弃了免费的C1，花钱在驾校考的D证，内心对机车的热爱使我迫不及待的想成为机车骑士。 选择原因：我看到道路上上下班高峰期特别拥挤 而且汽车停车特别不好停 很不好找到位置。我明白了，我需要的是一辆摩托车 通勤特别方便 也能交到不少志同道合的朋友。在买车之前做了很多的功课 在众多街车当中 进行综合对比我选择了310R。 它将会成为我生活中不可或缺的一部分 不仅仅是一个交通工具 已经是我的好伙伴了 和他一起感受风和自由 坐姿坐高：我的净身高181 这个车的坐高，对于我来说 完全拿捏 全脚掌可以着地 游刃有余 而且这个车的座子我感觉比较软 ，对身高不算太高的人来说也非常的友好 漆水做工：买车之前我就仔细看过这个车的细节，原版原漆真的特别漂亮 反正在我看来找不出来瑕疵 贴纸贴的也比较完美 在颜色搭配上也是非常的运动系 外壳就算轻微的磨花也无伤大雅。 长短途表现：在城市通勤都是属于比较短途 不超过10公里，20公里。打着油门 稍微一热车 就响应而来在城市里你所需要的速度他都有 超车没有压力。拿这个车跑长途的话 我一天跑了263公里  下来车子没有任何问题 可以说经得起考验。这个车单缸本来就是比较震的 我认为在我可接受范围之内。避震也不错 跑在国道上面路不好的情况 也不会让你难受。263公里下来，说真的我感觉最累的是背。但是骑车哪有不累的 休息了一会儿也就好了。310r会给你好的表现 装载能力：买了这个车子之后并没有进行性能上的改装，只是加了手机支架 充电器 还有一个水杯杯托 我想如果加边包什么的 会失去街车原有的利索干脆暴力美学 不买增高法码 车把也是合适的高度 。街车真的没有任何的载物能力，座位下面就只能放块毛巾，等学习一下群里的车友们的各种花式载物方法。 油耗表现：该车油箱11L ,理论续航可以300多公里 我是十月中旬买的 在我骑来本来非常充足的油总是显得那么不够用 我最多才骑200公里， 由于经常在城市里所以油耗比较高，跑小长途的话就会变得省油能跑很多 非常明显。 打听了很多车友 目前发现我自己的油耗是最高的 在市区里面5.1 ，跑国道的话，就是4.8 买回来天就冷了，可能和这个有一点原因 但是也高的太多 还是自己骑行方式不对 要多多学习老手 动力感受：骑过朋友的GSX250 250SR 等等 真如网友所说肉摩托， 我需要的是在城市中任意穿梭 不被束缚，就需要动力来支持 特别是在我超车的时候使用一档二档的话一两秒他就能给我速度。我平常都是在5千转左右换档  而310R它的操控可以满足我的需求，在你需要速度，他就来 是你忠实的伙伴 不二之选。 选车对比：加入了本地的俱乐部之后 体验过很多别人的车 特别是街车车主 我无法与龙六相比，不在一个等级。和凯越321R 人家是双缸 贝纳利蓝宝龙 无极300R都有体验。 升仕310就不用说了 我觉得310给我的一切 是一种无可比拟的感觉，有自己的想法 和同排量的车 我觉得比上不足比下有余。在价格方面310已经降价很多和其他的车型现在看来选择哪个不言而喻了。 更何况宝马的品牌影响力是路人皆知的。我相信他这个品牌的质量不会令人失望。综上所述 从来没有后悔过选择它我和310的故事，还在续写。 改装保养： 作为非常爱惜，自己车子的一位车主，那当然怕摔了 于是乎必须加装护杠。满足通勤的需求，加了一个水杯架 加了这些也不违和。310的包容性还是很强的 改装空间也大。 换机油也是使用美孚 或者motel 。一次也就是家1.5升 五十元左右。好马配好鞍 值得你好好对待，你对车好 车自然也对你负责的 第一次大保养花了五百多。 优点：品牌影响力好，车轻操控好，排量适合新手入手，刹车ABS很安全不用担心抱死而摔倒 避震也软  缺点：单缸振动大，排量小跑长途感觉鸡肋 骑行姿势也累身体 车灯常亮 没有双闪是个麻烦这不得不说欧系不适用于我们国家的道路章法。 想对所有支持我的朋友们说一声感谢。是你们的鼓励与陪伴，让我更加坚定地追求自己的梦想。在未来的日子里，我会更加努力地生活，让自己的人生更加精彩。让我们一起为梦想而努力，共同创造美好的未来！同时，我也将与志同道合的车友们一起分享骑行的乐趣，共同成长、共同进步。我们将一同探讨机车的保养、改装以及驾驶技巧，让我们的机车生活更加丰富多彩。

宝马 G 310 R车友圈

宝马G 310R#摩托车用车感受

阿祖的310R