简介：灵魂有趣得不像一个程序猿
胖子车神暖暖
冬天！电车跑高速，电耗多低才算优秀？
车途日记
开车带您逛“公园”，有个自己的院儿就是爽！
锋潮评测
在静态体验过去仅仅十几天后，小鹏直接就让我们把新的 P7+开上路了，不仅驾控调校得很好，全新的视觉 XNGP 竟然也已经可以用来了，不得不佩服小鹏的量产效率。本期视频就来聊聊它的驾控、智驾和电耗。它的预售价是 20.98 万，不知道实际的起...查看全文
谢绝帷幕
8日 早上10点锁单的，7周，估计我下周可以提车了，这周末改订特斯拉了，几个原因吧， 1.价格真的没有想象的那么便宜，首先贷款的费率真的高，对比特斯拉的免息折算利息起码多付1万6成本，综合按5年分期折算两车价差不超过2万。 2·时间，完全没把握年底能不能提车，销售一问三不知。 3.电卡，我是没拿到电卡的，确实没参加活动，其次就算有活动也不会去搞，这种浪费时间的东西，不愿意给就算了，降分项， 4·对比特斯拉，起码特斯拉的安全性是全球标准，这点是加分项，小鹏的智驾也是它的加分项。 最后就是还是回归一个车的贬值率跟提车时间，最终还是放弃小鹏的大定？
类星频道
P7+ 顶着 120 km/h，均速 102 km/h 的情况下续航表现如何？不到 20 万的 P7+ 充电速度能到什么水平？...查看全文
Y车评
小鹏的P7+和之前的P7及P7i定位都非常不一样，大家千万别把它们混为一谈。...查看全文
开电车的昌老司
这次提小鹏 P7+有点草率啊 还没提车就开始后悔了？#小鹏p7 #2024广州国际车展
车世界文哥
蟹不肉，真帅啊！续航可达800公里的领克Z10来了，带你沉浸式体验
每日侃车
作为王朝系列的“巅峰之作”，比亚迪汉在上市之前便凭借跑车化造型、刀片电池、续航超600km和零百加速3.9秒等关键词，强势占据着汽车圈的热搜榜，赚足了眼球。...查看全文
托马斯不懂车
#只看品牌行不行新款阿特兹终于找回了一些以前马六那种感觉了。
汽车公社
全新MAZDA CX-4首次实车公开亮相，“魂动红”还能让你心动吗...查看全文
30秒懂车
这次是马自达全新一代昂克赛拉在国内的首次试驾，也是我个人2019年新车试驾愿望清单上的一款必试车型。全新车型从平台构架再到动力、外观、内饰都有着巨大的变化，都给我们带来了哪些惊喜呢？...查看全文
38号车评中心
日产天籁已经换代，高端车型搭载了2.0升可变压缩比发动机，那么除了动力以外，这款车在其它方面的表现如何呢？本集详解。...查看全文
Novas1
新款阿特兹2.5运动款，琉璃棕，提车一周1000公里总结下 首先说说动力2.5自吸动力够用提速很线性 如果开惯涡轮车肯定不习惯感觉会有动力不足的感受 ，转向手感方面也是不错的 过完非常流畅 底盘偏硬。过坎没有余震 静音可以说是真的不错了 车机用了三天基本上都熟悉了 就是carlife需要插线才能用 座椅偏硬可能是真皮座椅的原因 但是包裹支撑性还是可以的尤其腰部挺舒服的 内饰简洁大方 空间嘛反正够用一家三口 有时候带带老人没问题的 缺点就是怠速声音很大我以为坏了 问了人家说是正常的 其他暂时没碰到什么问题 马自达阿特兹这次品质有很大的提升 有没有上海阿特兹的小伙伴 一起聊聊
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