1⃣为什么选新能源 拿到号了，不买就浪费了。  2⃣为什么畅巡 开习惯美系车了，凯迪拉克、林肯和野马。另外也是被畅巡的外观吸引，线条很干练，肌肉感爆棚。性能方面，看评测和其他车主的反馈，电池基本不虚标，悬挂什么的可以。之前最担心的就是电池过低，后来做了些功课（我的帖子里有）发现，畅巡的电池只是从视觉上看很长突出位置很低，实际上电池的离地间隙比小鹏p5p7，model 3等还要高！况且家里有油车，一般出门玩用不到电车，518的续航对我来说完全够用了。  3⃣畅巡缺点 目前看不喜欢的几点是，星云款主驾座椅只是半电动。车底部的电池确实影响美观，应该改进设计。车档和其他内饰部分的设计待改进。  4⃣与其他车比较 当时还看了其他车型，简单说一下我当时的想法。 model 3、model y：技术很定是甩第二名很远，这点毋庸置疑，主要是跟去年价格最低点比涨了很多，内饰也过于简单，我可能比较肤浅，还是喜欢凯迪拉克和林肯的那种俗套的美式豪华内饰。况且以后主开油车，就没再考虑。  Aion y：比特斯拉涨的还狠，朋友反馈电池虚标严重，相同的价格区间内（落地价）不含窗帘式侧气帘、座椅加热及carplay等。一开始还看中座椅放倒秒变大床的设计，后来听说铺上气垫后有的部位会下陷，不是很舒服。  Aion v（plus）：特别喜欢v的前脸，可惜当时老版已经没车了，plus的前脸不太喜欢，就pass了。  Id 3、id 4：各方面都挺好的，家里原来的大众车质量也很好，只是个人更喜欢畅巡的外观。 野马mach e：真的真的特别喜欢。不过有以下几点，国外内饰已经改版国内还没有。国内车型全部采用国外gt版前脸，个人觉得没有国外非gt版好看。很喜欢橙黄色，但国内目前还没引进。最重要的一点，中配带bo音响那款30万的割韭菜价格，明明可以降到30以内拿补贴的，但就是不降价。  小鹏G3i：前脸的设计比之前好太多，之前的前脸一直被戏称为小鳖。没有深入了解车型参数，不考虑的最主要原因就是小鹏这个名字，没有其他意思，只觉得作为车企的名字确实不如理想、蔚来大气。想象一下，如果微信叫化腾，抖音叫一鸣，iphone叫i布斯，从一个产品经理的角度来说，一个产品的名字即便体现不了产品的功能和特征，也至少要营造一种契合目标客户群的意境。最近还听说小鹏取消充电福利等，就没再继续关注。  比亚迪海豚，宋 plus ev：之前一直不知道比亚迪分海洋和王朝两个4s店，以至于在王朝店提出要比较宋plus和海豚的时候，销售直接给我来一句：“海豚是低端店卖，我们这没有”。没买的原因一是涨价，相同的配置下不比畅巡便宜，二是畅巡外观更合我口味而且carplay和carlife都有，最后是觉得比亚迪的水军有一丢丢多。  微蓝6：个人更喜欢畅巡外观  微蓝7：4s店都不推这车，只能直购   5⃣畅巡价格 因为疫情和原材料价格上涨的影响，新能源普遍涨价，在北京22款星河裸车14左右，22款星云裸车15左右是比较正常的价格。论坛里经常有人发超低价，折扣价，我只想说车的成本在，4s店的成本在，如果十几万你不在乎，那尽可以帮大家探探路做个实验。另外关于其他内部价渠道价，是不是真的暂且不说，但是请不要动不动就在别人正常购车价的下面跟一句诸如“太贵了”“买亏了”这类的，这样做只会让人觉得雪佛兰内部管理混乱，价格不透明，而且造成一种不通过非正常手段就卖不出去车的不良印象，损害了品牌，对雪弗兰、员工、喜欢雪佛兰的车主都是损失。甚至是想利用便宜价行骗的骗子，品牌都臭了，谁还会来论坛上你的钩？？？  6⃣提车周期 从订车到可以提车两周时间。有人说受上海疫情封控影响，提车时间几个月，其实呢，因为车都是湖北产的所以没大影响。如果你的车超过两周，甚至超过一个月都提不了，那有可能是你预订的渠道有问题，或者人家先卖你个低价，等什么时候生产成本低了再跟厂家下单排产。  7⃣后续 等开一段时间再来反馈，欢迎车主以及未来的车主们前来交流～    #雪佛兰 #畅巡 #用车感受

雪佛兰畅巡车友圈

购车经验帖，准备买畅巡的可以参考

Chupapi

#你买这车后悔了吗？

坐标北京,订车前一直担心电池太低,后来调查了一番感觉还说得过去,比小鹏什么的还要高一些. 反正城市通勤开应该没问题,在北京的朋友欢迎来交流😁

购车经验帖，准备买畅巡的可以参考

畅巡电池离地间隙是这样的