住在乡下，买6 pro到现在已经三个多月了，其实买这辆车的目的还是比较明确的，就是作为我自己的日常通勤代步车，预算15万以内落地，所以外观和动力是主要考虑的问题，当然油耗也是一个参考。  说说这车好的点，首先自然是好看，这个车基本给了我能想象到的差不多价位车型里的最高颜值，像照片里这样在夕阳的衬托下就很好看。大格栅、狭长的灯、前铲、后唇、双边排气、大溜背、大尾翼，基本全都是别的车改装出来才有的效果。  另外就是车里的配置多，电动座椅、无线充电，液晶仪表盘的清晰度比较不错，还可以导航和车机上的内容联动，这样视野就变得很好，不用看中控或者手机。  定速巡航也是我现在常用的功能，不用费太多精力，配上1.5T的发动机180匹的动力跑公路和高速都是比较爽的，自动驻车也很省力。  然后说一下我觉得不足的地方，一个就是大家都吐槽的噪音问题，不管有没有噪音，对声音的隔绝能力本身比较弱，说话大声点外面都依稀听得见；另外就是倒车影像有点糊的问题，日常适应不影响，但是看着会有点难受，听说新出的mg one好像改善了这个问题。  很多人说的低速顿挫情况我的感觉是不太明显，就是路面反馈偏直接，因为郊区的路面相对没有城区里的那么平整，遇到点坑坑洼洼的情况悬挂支撑的感觉比较明显，当然这和车子本身偏运动相关。   再说说大家比较在意的油耗情况，我目前这点时间下来开了3000多公里，不知道算不算准新车，我的经验是这车平时我开基本是7-8个油耗，大多数时候是将近7个左右。当然因为我平时住在这里所以进出多数是在郊区公路上开，进市区路况不好的话9个多10个油也正常，我相信老司机比我开的省油。  整体来说，到目前为止的体验我是觉得瑕不掩瑜的，所以车子还是要以自己的要求来，想说的基本就是这么多了，因为我开的时间还不算长，其他一些彩蛋或者后续还有什么问题就要看接下来的情况了，如果有新的东西还会给大家分享。

MG6车友圈

伴着田间夕阳，说说我的MG6 PRO

吴湘喆

倒也真没想到名爵6 pro这个气泡橙配色能和枫林这么配，可能不仅仅是枫林美，名爵6 pro也很美。  当初买名爵6 pro就是突然发现身边的朋友开始热衷于自驾露营，一开始都是搭朋友的车，但是这久而久之我自己都有点不好意思了，又不是没钱买车，就突然萌生了想要买车的想法，从看车到提车也就1个礼拜，足以见得我对名爵6 pro是多么的满意。  那次去的是位于上海青浦的青西郊野公园，本来是打算开车进公园里面的，但是人实在是太多了，停车场到露营区只能徒步，高德地图导航要走1个小时，小伙伴们思来想去还是算了，我们是来露营的，又不是来徒步的，而且周围的景色也不错，不用拘泥于什么露营区，就随便找了一条小溪旁作为我们的露营根据地。  大家可以看得出来我这辆名爵6 pro还没有上牌，但是那次自驾已经是我提车的第四次自驾，一个月开了1000公里还没上牌估计也就只有我了吧。  身边的朋友中颜值最高的还是我这辆名爵6 pro，因为一个这么大的尾翼，主要是我的大尾翼可是原厂的，就这一点就能秒杀一大批同级车。  名爵6 pro的内饰还是挺年轻的，虽然大面积还是用黑色主题，但是鲜艳的黄色加入，整体的运动感就被突显出来了， 对于我而言名爵6 pro绝对是一台非常适合自驾的小车。一体式运动座椅很适合自驾，从图片上就能感受到座椅的饱满，更别说真正坐进去了， 这个包裹感是真的很不错，尤其是自驾这种惬意的事情，一个舒服的座椅真的很重要。

伴着田间夕阳，说说我的MG6 PRO

MG6 PRO蛮适合自驾出去玩的