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    用户7762219236685

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    #辣评新车iCAR V23预售8小时,订单突破3万辆,本以为年末爆款,万万没想到拉了坨大的。我们没有等来厂家的大定成绩,反而不到48小时,iCAR汽车首席产品官苏峻就在社交平台发文道歉宣布调整权益。那么问题来了,道歉+积分权益,能挽救iCAR V23退订潮吗?我的看法是:诚意仍然不够。 1️⃣ 理工男变身套路大师 首先,调整后的权益主要是改色车衣和行李架可兑换成5万积分,再额外赠送5万积分,这共10万积分可以换成科技舒适包。就是相当于自己去掉行李架和车衣,换来5万积分,然后再给你5万,能换价值1万的科技包,看似优惠了1万,实际也自损8000。而且科技包把360全景影像也包含在内了,就不地道了吧,这东西不是应该标配吗?另外奇瑞的智驾能做到华为、小鹏等第一梯队的水平吗,明显不能?所以说,还是套路,用范德彪的话来讲,防不胜防啊!其实最恶心的就是,本来大家都觉得9.98万是401,结果临时来个偷梁换柱,这一手不服不行。 2️⃣ 外观像“大G”,内里“老头乐” 发布会叨叨了3个小时,外观讲了2个半小时,核心的三电(电池、电控、电机)讲了10分钟,当真是上坟烧报纸糊弄鬼呢。9.98万,给你301km续航,而且是CLTC工况续航,真实情况估计得打7折,能不能跑不过五菱宏光Mini我表示强烈好奇。一开始我以为是动力强,耗电多,所以续航短,结果一看电机,闹麻了,136P黄金动力,这是电动车你敢想吗,谁在说我1.4T大众肉,我翻脸了。我真的很好奇,奇瑞是怎么做到:动力差、续航短、耗电高、还卖的贵。这车仪表盘都没有,副驾驶座椅没有升高降低,方向盘仅有前后拉伸、后视镜没有自动折叠,让我想起曾经看到过一个车评人拆解奇瑞QQ冰淇淋的一句评论:焊脚手架顺便焊了辆车。当然,这个大V已经被奇瑞起诉了,我也瑟瑟发抖。 🚗 让大家都能便宜开上车的奇瑞哪去了? 从星纪元、到风云A8L、再到iCAR V23,我不知道奇瑞今年是怎么了,每次都让大家期待,然后结果更加失望。在大家印象里奇瑞不是个理工男的形象吗,现在怎么变这么套路了,咱就说iCAR V23这个颜值绝对好看,但你不能外貌是苏妲己,身体是林黛玉啊,我还没干啥呢,它就一病不起了。希望奇瑞能重视消费者的感受,及时调整,现在买车也赶不上国补了,25年好好改下政策,做出真真实实的优惠吧。

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