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#辣评新车iCAR V23预售8小时，订单突破3万辆，本以为年末爆款，万万没想到拉了坨大的。我们没有等来厂家的大定成绩，反而不到48小时，iCAR汽车首席产品官苏峻就在社交平台发文道歉宣布调整权益。那么问题来了，道歉+积分权益，能挽救iCAR V23退订潮吗？我的看法是：诚意仍然不够。 1️⃣ 理工男变身套路大师 首先，调整后的权益主要是改色车衣和行李架可兑换成5万积分，再额外赠送5万积分，这共10万积分可以换成科技舒适包。就是相当于自己去掉行李架和车衣，换来5万积分，然后再给你5万，能换价值1万的科技包，看似优惠了1万，实际也自损8000。而且科技包把360全景影像也包含在内了，就不地道了吧，这东西不是应该标配吗？另外奇瑞的智驾能做到华为、小鹏等第一梯队的水平吗，明显不能？所以说，还是套路，用范德彪的话来讲，防不胜防啊！其实最恶心的就是，本来大家都觉得9.98万是401，结果临时来个偷梁换柱，这一手不服不行。 2️⃣ 外观像“大G”，内里“老头乐” 发布会叨叨了3个小时，外观讲了2个半小时，核心的三电（电池、电控、电机）讲了10分钟，当真是上坟烧报纸糊弄鬼呢。9.98万，给你301km续航，而且是CLTC工况续航，真实情况估计得打7折，能不能跑不过五菱宏光Mini我表示强烈好奇。一开始我以为是动力强，耗电多，所以续航短，结果一看电机，闹麻了，136P黄金动力，这是电动车你敢想吗，谁在说我1.4T大众肉，我翻脸了。我真的很好奇，奇瑞是怎么做到：动力差、续航短、耗电高、还卖的贵。这车仪表盘都没有，副驾驶座椅没有升高降低，方向盘仅有前后拉伸、后视镜没有自动折叠，让我想起曾经看到过一个车评人拆解奇瑞QQ冰淇淋的一句评论：焊脚手架顺便焊了辆车。当然，这个大V已经被奇瑞起诉了，我也瑟瑟发抖。 🚗 让大家都能便宜开上车的奇瑞哪去了？ 从星纪元、到风云A8L、再到iCAR V23，我不知道奇瑞今年是怎么了，每次都让大家期待，然后结果更加失望。在大家印象里奇瑞不是个理工男的形象吗，现在怎么变这么套路了，咱就说iCAR V23这个颜值绝对好看，但你不能外貌是苏妲己，身体是林黛玉啊，我还没干啥呢，它就一病不起了。希望奇瑞能重视消费者的感受，及时调整，现在买车也赶不上国补了，25年好好改下政策，做出真真实实的优惠吧。
