简介：风行汽车 秋季大优惠 找小明明优惠多多 礼品多多哦
东风风行明春燕
领克01是领克家族的第一款车型，因此对于领克家族来说，领克01的重要性不言而喻。而领克01也确实不负期待，它凭借独特的外观设计和较为出色的运动属性，在车市当中吸引了不少消费者的关注。然而，车市的发展向来与时俱进，在2017年上市的领克01虽然在设计上不算过时，但是比起一些车市新秀来说，它的运动性、时尚感确实要弱几分，比如说刚刚正式亮相的风行T5 EVO，就要比领克01更运动。 打造风行T5 EVO的品牌是东风风行，而通常来说，东风风行给人留下的第一印象便是质价比高、实用性强，因此东风风行所打造的车型，在设计上往往更侧重于耐看而非时尚。但是在11月17日晚正式亮相的风行T5 EVO却拥有不同的见解，它在外观设计上做出了突破，所采用的“锋动力学”设计语言，将会引领东风风行未来5年的设计方向。 而在11月17日晚品牌之夜活动中亮相的风行T5 EVO，终于补全了此前概念图、渲染图的缺失，拥有了前脸的车标。和我们预料中的一样，风行T5 EVO的前脸车标和此前的东风风行车标有所不同，整体构造更像是盾牌形状，内部的图案融合了狮子元素，整个车标给人的观感更个性、更年轻。而全新的车标，不仅仅体现出了符合年轻人的个性与张扬，而且也展现出了中国文化的里的自信无畏、勇猛向前。 事实上，东风风行选择推出新标、推出全新的风行T5 EVO，不仅仅是为了转变自身的品牌形象，也是为了向广大消费者证明自身全新的造车理念，即打造豪车品质。这一点从风行T5 EVO的命名方式中就可见一斑，以EVO作为后缀，一方面点明了风行T5 EVO将会继承“Evolution”的进化之意；另一方面EVO分别代表了enjoy享受、vivid潮流、organic绿色环保，这也贴合了东风风行全新的造车理念，希望能为车主带来更好的享受。 当然，风行T5 EVO能吸引年轻人的关键，显然不仅仅在于车标、造车理念，更在于风行T5 EVO的出色产品力。在外观设计上，风行T5 EVO融合了全新的“锋动力学”设计理念，可谓是“中国第二好看的SUV”。该车的前脸拥有一张辨识度较高的扁平式进气格栅，内部中网采用了熏黑构造，在格栅的两侧则是分体式大灯，上部分灯带类似于柳叶状，略带几分突起，而下部分灯腔呈现出獠牙构造，提升了几分野性。 车身侧面自带有溜背构造，腰线位置却并没有太过明显的刻画，让整个车身多了些流畅与和谐，轮眉和侧裙处并没有黑色的饰条，而是保持了和车身同色的涂装，这让风行T5 EVO少了几分粗犷、多了几分精致。尾部则选用了分段式的尾翼，在尾翼的中间位置，还设计了竖向的条带状刹车灯，让它有几分F1赛车的既视感，下方则是双边共四出的排气，给风行T5 EVO增添了几分性能风，也让它比领克01更具运动感。 与此同时，风行T5 EVO不仅仅是外观看起来运动，它的内在核心也一样运动。这款车将会搭载又三菱提供的1.5T发动机，型号为4A95TD，最大功率192马力，预计会匹配来自格特拉克的湿式双离合变速箱。这套动力的参数表现放在诸多国产1.5T车型面前，也属于一流水准，性能可以比肩很多低功率的2.0T车型。 综上所述，这次风行T5 EVO的到来，相信超出了很多人的想象，因为这款紧凑型SUV，和东风风行此前的品牌形象有很大的差异，多了更多的年轻、时尚元素。事实上，从风行T5 EVO身上，我们也能看出，东风风行希望借助这款车型，融入年轻消费群体当中、促进品牌形象往年轻化的方向转变。而年轻化、潮流化正好是领克在车市中立足的关键，风行T5 EVO则在设计上根据颠覆性，展现出了比领克01更高的颜值，相信这样一来，风行T5 EVO能够获得较高的销量。
民族汽车品牌复兴，目前来看效果做得不错的莫过于一汽红旗，红旗HS5、红旗H9等车型逐渐面世后，红旗汽车如今的市场地位已经大不相同。当红旗品牌转型得到良好市场反馈后，同为民族老牌车企的东风风行，同样宣布正式迈向全新的阶段。东风风行推出了一款全新的SUV——风行T5 EVO，用来迅速提升品牌影响力。 以消费者的眼光看待风行T5 EVO这款新SUV，该车确实带来了与众不同的视觉感受，能够让人对东风风行品牌产生刮目相看的效果。甚至在笔者看来，相比当初红旗HS5推出而言，风行T5 EVO更能够带来颠覆性的效果。笔者之所以这样说，原因便在于风行T5 EVO采用的设计理念——锋动力学，以及该车采用的全新造车平台。 在这个看脸的时代，任何一款汽车要想迅速打开市场，拥有高颜值是必不可少，而这也是为何红旗HS5当初在设计方面下足功夫的原因。东风风行混迹市场多年，自然深知其中道理，而风行T5 EVO也没有让人们失望，该车推出便堪称达到了东风风行的颜值“巅峰”，火热程度丝毫不输当初的红旗HS5。 风行T5 EVO之所以推出就能起到吸睛作用，原因正是锋动力学带来的轰动效应。整体来看，风行T5 EVO透露出豪华跑车的风格，运动感和时尚感非常强烈。尤其是它的车头和车尾，更体现出年轻人追求的激进和夸张。其中前脸使用的是直瀑式的进气格栅搭配分体式大灯，就能带来十足的视觉冲击感；而尾部最吸睛的则是它的双边共四出运动排气，这对绝大多数年轻人来说有着足够的吸引力。 当然，锋动力学也不仅仅体现在风行T5 EVO一款车身上，更重要的是它代表着未来很长一段时间内东风风行的设计方向。据东风风行官方介绍，锋动力学设计理念以锐利的线条、造型型面的使用，塑造出车型强烈的冲击力量感，为年轻人提供了从车型到空间协调的全套解决方案。因此未来5年甚至10年时间内，锋动力学都会对东风风行旗下车型产生影响。 作为消费者的我们，其实也能充分感受到东风风行的变革。就笔者本人而言，此前对东风风行的印象都是如菱智那般的MPV车型，但风行T5 EVO推出后却改变了我对东风风行的看法。因为单就锋动力学这一设计理念而言，在我看来就已经达到超前行业的水准，所以东风风行说会影响到它未来5年甚至10年的发展，这点我无比信任。 民资汽车品牌复兴，或许在外行人看来只是一句口号，但对车企而言却是责任和义务。正如一汽红旗和东风风行一样，它们才是将口号付诸行动的最好代表。如今，一汽红旗随着旗下车型矩阵丰富市场地位已经逐渐拔高，相信在不久的将来，随着锋动力学理念车型进一步丰富，东风风行达到现在红旗的高度正式开启“爆发”模式也未尝可知，对此我们就保持期待吧！
重阳来PLUS一下吧！ 深秋，重阳佳节马上就要到了 在这个登高赏秋、感恩敬老的传统节日里 当然要陪陪父母和家人啦 更棒的是，今年的重阳还碰上了星期天 孩子也正好放假 这大好的机会可不是天天有 一家人来一场说走就走的自驾游岂不美哉 理想很丰满但现实往往很骨感 想要来一场快乐的全家出游 车子票子统统不能少 然而今年经济不景气 更是难上加难 现在机会来啦！ MPV制造专家菱智又一力作——菱智plus 一辆能兼顾商业和家庭的好车，即将上市！ 让你买了车子赚票子 还能全家出门逛园子！ 菱智plus即将上市 更多惊喜就在10月31日菱智车主盛典 一辆能让你商业家庭两不误的好车 不要错过 重阳节来plus一下吧 全家快乐自驾游从拥有一辆菱智plus开始！ 菱智plus继承了菱智商务车系一贯善于布局和挖掘空间的传统 5140mm/1920mm/1920mm的车身尺寸 乘坐空间绝对够大 7座、9座以及中排独立皮质座椅的座椅配置 让你的乘坐体验更舒适 平时做点拉人载物的小生意 一趟就能赚不少，省时又省力 全家出游更是没问题 一辆车首当其冲当然是舒适性 特别是还要兼顾到家庭的时候就更重要了 菱智plus长轴距长达3198mm 不论是上坡还是下坡都能安安稳稳 还配有脉冲式减震系统 提高了车辆操纵稳定性，转弯时车身更显平稳 无论是减速带还是坑洼路面都能安稳度过 ESP车身稳定系统也能有效预防溜坡等事故发生 而进一步提升的NVH性能 保证了车内静谧的环境 顶置后空调加上Star CCM+软件 让车内每一处空间都能享受到舒适的温度 这样舒适的环境 在路上小歇一会简直不要太舒服 平时载客绝对能好评满满 家庭出游也更加舒心 除了舒适度plus，安全度当然也要安排上 菱智plus配备BSM盲区监测系统 弥补后视镜盲区缺陷的同时 也让车主在大风大雨等恶劣天气中行车更安全 菱智plus还对因偏离车道而发生交通事故进行了预防措施 LDW车道偏离预警系统能在汽车偏离车道时提前预警 给车主更多反应时间 自动紧急制动系统则能有效减少碰撞事故发生 还有超高强度车身结构、前排双气囊、四轮碟刹等等安全设施 给车主全方位的安全保障
10月27日，“闻锋而动——风行T5EVO潮玩美学体验馆”在北京摩卡艺术中心炫酷开馆。东风风行以力为擎，将好看、好玩、时尚三大元素相互融合，在酷炫、时尚、好玩的沉浸式体验中，正式发布了全新设计理念“锋动力学”，唤醒心中猛兽。 锋动力学——极具“锋力”与力量感的体验 本次发布会东风风行完全颠覆传统，打造了一个专属风行T5EVO的潮玩美学体验馆，与过往的设计风格截然不同，“锋”寓为当代青年提供极致、突破、锐不可挡的锋动体验。“力”则是象征当代青年们蓬勃向上、追求美好的力量。锋动力学正是为年轻人的精神需求量身定制的设计理念。 风行T5EVO作为在锋动力学设计理念下诞生的首款车型，以锐利的线条，勾勒出“锋力”无比的整车姿态，呈现出设计的高级美感。造型基础面的使用，组合成具有强烈冲击的力量感，如同百兽之王雄狮一般，勇猛，果敢。锋动力学的诞生，打破了常规的设计套路，为东风风行注入新的灵魂，为未来风行品牌的设计提供了一个全新的方向，也为年轻人提供了从车型设计到空间协调的全套解决方案。 在发布会上，东风柳汽乘用车销售公司总经理曾清林表示，锋动力学的出现，标志着东风风行的改变，也象征着东风风行走上品牌创新的新征程。锋动力学的发布，并不仅仅是一个全新的设计，更是一个全新的符号。这个符号将激发和推动东风风行，逐步成为真正的时尚品牌。锋动力学也将会影响东风风行未来至少5年汽车造型设计，甚至会成为年轻消费者选择的新风向。 锋动力学——国际设计团队的强大后盾 在颜值即是正义的年轻市场，东风风行以“新力量的创造者”为目标，组建了一支由二十余名中外设计师组成的设计团队，他们既专业、严谨，又大胆、创新，他们敢于突破常规，开拓不一样的设计方向。正是这种强大的设计力量成就了风行T5EVO的超高颜值。 担任风行造型总监的德籍设计师Hans·HenningKnoepfle ，曾就职于奔驰等知名汽车品牌， 也是“锋动力学”设计理念的发起人和创造者，在全新车型风行T5EVO的造型设计中，Henning突破传统：“风行T5EVO为我们的目标群体设定了一个新的动力学和质量标准，我们设计的初衷是希望它展现力量和信心，而狮子恰好是勇气与力量的代表。T5Evo前脸的视觉中心是如狩猎者一样，拥有专注眼睛的日间行车灯，大灯隐藏在前脸的下边界，也变成了咆哮大嘴的一部分。在格栅的设计，我们也参考猛兽的尖牙，因此我们的格栅设计十分锐利，通过竖状的饰条显示它的咬合力。风行T5EVO 整车的造型锁定‘力’元素被不断强化和彼此呼应”Henning在发布会上对新风行全新设计理念做了如上解读。 锋动力学——风行年轻化的助推力 当前，90后消费者已经接近中国购车人群的50%，年轻化已经成为汽车行业无法抹去的标签，车企年轻化也成为整个行业发展的必然趋势。在东风风行全新设计理念的发布会上，“年轻”成为贯穿活动始终的重要元素。开场酷炫DJ秀，曾清林总经理在现场和说唱歌手JERRYZ一齐劲爆说唱，将年轻人的潮酷态度与东风风行对新时代keepreal的初心展现出来。 近年来，东风风行奋求变革的坚决态度是有目共睹的，从管理团队的年轻化，到设计理念发布，再到领导亲身献唱，我们可以看到东风风行已经将创新思维融入DNA，跳出了狭隘的汽车属性，以“共情、交友”的姿态，走进了年轻消费者的视野。2020年是东风风行破局创变的重要一年，随着柳汽20年的造车经历，给予风行敢于革新的勇气，从新菱智(参数|图片)M5、21款风行T家族上市，到全新的品牌理念公布，风行正在展现属于自己的破局创新之路。 从品牌年轻化到产品的年轻化，东风风行精准的把握住了年轻人的需求，俘获他们的芳心。风行以奋进向上的姿态，给年轻消费者传递积极向上的正能量，与年轻人同行，打造Forthing青年的奋进新生派。此次“锋动力学”设计理念的诞生，标志着新风行品牌潮流变革、年轻进化的基因全面唤醒。在洞察年轻人真实需求层面上，走在了国内品牌前列。在如今颜值当代的时代，承载着锋动力学的风行T5EVO，必将引领中国汽车潮流新风尚，推进中国汽车设计的新发展。
2020款新菱智M5即将上市，凭什么它受到生意人的青睐？
首款中国汽研上市车型 21款风行T5自信从何而来 “曾经有一份真挚的爱情摆在我的面前，我没有好好珍惜，直到失去才后悔莫及”。前段时间电影院的重新开放，把《大话西游》再次带回了我们的面前，也让这句经典台词再现。这个世界没有时光机，也没有后悔药，但随着科技的发展，我们能把未来不希望发生的事情尽可能的提前规避，这便是测试的意义。而对车辆进行测试，更是能有效的规避了很多事故，提升车辆的安全性和舒适性。 说到测试，便不得不提东风风行在不久前所做的一个开创性举动。8月18日，东风风行在重庆举行了“闯关实验室，挑战全道路”——2021款T家族创造营出圈秀活动。要知道，之前从未有车企将上市发布会搬进专业试验室，不仅如此，2021款风行T5还是首款敢于在权威试验室闯关上市的车型。今天，我们就一起来看看东风风行是如何通过重重试验，又取得了什么样的成绩呢？ 别有“洞”天的试验 检验最高的汽车标准 在车辆的正常行驶中，有将近百分之六十的动力会消耗在对抗风阻方面，因此对于车辆风阻系数等针对空气动力学的测试，能让设计师根据测试结果对车辆进行优化改良。而拥有国际一流水平的中国汽研空气动力学-声学风洞试验室，由德国WBI设计，喷口面积28㎡，测试长度18m最大风速可达250km/h，可展开汽车风阻、侧风响应等多种测试。敢于在这样的专业试验室挑战上市，可见东风风行对于21款风行T5的信心。 流场显示测试是声学风洞试验常用的一种方式，通过烟流法显示，我们可以看到21款风行T5车顶的气流流场稳定，并没有出现气流紊乱产生空气漩涡的状况，这也从印证了它出色的空气动力学设计和较低的风阻系数。此外，在针对车内外污染、车辆散热冷却效果的表面压力测试中，2021款风行T5也给出了一个满意的答卷，表现十分亮眼。 除了空气动力学之外，整车环境风洞测试，也是不可缺少的一环。21款风行T5在整车全负荷行驶的情况下，在测试中能良好进行整车散热、冰雪覆盖启动等，也证明了它能很好的适应多种气候环境，南方的兄弟不用担心夏天车子烫得像桑拿房，北方的朋友们也不用担心冬天车子启动不了。 恼人噪音无处跑 NVH少不了 很多消费者在购车后，常常被车辆恼人的噪音异响弄得想换车，如果在购车之前，有一个权威机构能告诉你这款车的噪音到底怎么样，那自然也能让消费者省去很多烦恼。 中国汽研的NVH试验室包含了整车半消声试验室、零部件振动试验室等，能覆盖整车多种行驶状态下，全方位的噪音检测，形成完善的试验和分析流程规范200余项，保证分析的正确性、一致性，让噪音在它面前无处可逃。 此次，东风风行也是联手多家业内知名减振企业，针对21款风行T5的NVH控制技术和调教进行了合作，通过动力总成异响专项控制、排气系统高低频消音器等技术手段，在中国汽研整车半消声试验等重重考核下，打造出了38分贝的“深海级”静音水准。 可别小看这个成绩，以高速驾驶为例，当时速80km/h以上时，烦人的噪声使得原本肩并肩的车内交谈变成了扯着嗓子大喊，更重要的是影响了一车人出行的好心情。而远离恼人的胎噪、风噪，21款风行T5营造出了堪比图书馆的静谧表现，无疑为用户带来了更为舒心的驾乘体验。 光说不练假把式 赛道上面见真章 俗话说光说不练假把式，汽车终究是用来在路上开的，所以实际驾驶才是消费者最能真切感受车辆各方面表现的方式。因此，在走出中国汽研的试验室之后，东风风行也是把21款风行T5带到了试驾场地里，通过一场有趣的试驾给消费者带来更直观的感受。 直线加速、弯道过弯测试，对于日常驾驶中遇到的一些常见场景，这一次的试驾也都进行了模拟。但要想在驾驶时保证车身的稳定性，在车身打造方面就要开始下功夫。21款风行T5车身高强钢使用比例接近44%，并且采用热成型钢和C柱闭环结构等，对于车身能量传递路径进行很好的优化，有效的提高了车身的稳定性。许多老驾驶员在评价一款车驾驶不稳时，总会说“这车太轻了，开快了感觉飘”，而当你手握风行T5的方向盘时，扎实地反馈可以让你放心驰骋。 人类生活的发展，离不开科技的进步，而科技试验的存在，也让我们能够有效的规避很多风险。测试数据不会说谎，本次上市活动也让消费者更为直观地感受到，21款风行T5在面对行业最高标准的检验时，所展现出的硬实力，我们也相信它能成功收获更多消费者的青睐。 如今，为了更多的用户享受到2021款风行T5的魅力，东风风行推出了“五重礼享 焕新登场”的专属购车活动。万元装备礼、百万质保礼等实实在在的购车优惠，既降低了购车的门槛，也让后续的养车用车更为随心自如，喜欢它的朋友们可以到当地经销商门店试驾。
标题一： 引爆车圈，东风风行憋了四年的大招，你接住了吗？ 标题二：一张脸，东风风行 “野心”暴露无遗 标题三：回应市场的呐喊，真“年轻化”新车SX5G预订下半年年度爆品 标题四：黑马横空出世，风行新同学“SX5G”加入战斗 近日，媒体圈子里都在讨论一则消息，东风风行将在亮相一款全新车型，一款目前只有代号“SX5G”的全新SUV，并发布了局部的渲染图。除此之外，并无太多消息。 但从这图中，结合之前坊间传闻的谍照，还是能得出一些比较明确的信息，譬如颠覆、譬如年轻化等等关键词。 从发布的图片来看，这款新车丝毫看不出风行的影子，如果不是官方发布，我想我不会相信这是来自东风风行的设计。前脸采取分体式的大灯设计令人有些许惊喜，两抹日行灯灯带似猛兽般犀利，线条简洁，但暗隐锋芒。这种设计以往都会在豪华品牌体现，这次风行信合完全脱离甚至颠覆风行的双T，乃至到商用车菱智一脉相承的设计。颠覆，成为这款车带给笔者的首个深刻印象。 颠覆过往，让笔者想到近期车圈打的“前沿科技”风，之所以叫"前沿科技"，是因为它跳出了人们对现有科技事物的认知，"好奇"与"稀有"成为了"前沿科技"的代名词。长安UNI-T、吉利ICON，皆属于从科技化符号延展的车型，吉利与长安用了1年多时间实现从概念到量产，以这种前卫科技风让年青人“种草”，而这次风行发布官图，新车接下来是不是憋个大招，刷新大众对风行沉稳品牌认知？ 这次曝光的风行渲染官图看，设计代表了超前的设计语言，凶猛的格栅，这种夸张造型设计以往多应用于意大利、德系的跑车品类，而如今，夸张式的前脸格栅以开口大，多棱角，形成了霸气的前脸部分。且SX5G细节有别于以往风行各种星阵或是各式各样的镀铬点缀，竟然选取整体熏黑的格栅材质设计，具有轿跑范儿。同时结合直瀑式的设计，这个很具有辨识度的前脸，估计将会成为风行未来新车的设计语言。 目前，官方对于该款车型并没有给出一个准确的定位，但其实可以猜测，这款车应该也是定位时尚年轻城市SUV车型。从今年8月，东风风行以“闯关实验室，挑战全道路”创新的上市模式，作为车圈第一家敢在专业试验室挑战上市的品牌，快速打造品智T家族，同期更有火爆东莞、上海、郑州菱智M5空间挑战赛，一改以往传统沉稳的营销路子，通过更年轻时尚的方式与消费者沟通。 SX5G完全颠覆式过往务实设计的外观，这款与东风风行20年新车风格完全不同，应该给予了很高的厚望。作为一个以MPV起家的车企，整体形象更偏向于“务实”车企 ，走好品牌年轻化的第一步，就得聚焦及集合研发实力去研发信合， SX5G应该是发力年轻化市场重磅筹码。 品牌转型升级对于每一个车企都是艰难的，但是不得不做的一件事。但东风风行秉承了一贯的“务实”作风，不跟风，打好基础，沉淀技术。从今年年初，东风风行提出“智慧空间 享你所想”的品牌新价值，品牌升级的路已然迈出了第一步。相对于驾控、科技等功能性属性，东风风行的年轻化战略，有别于其他车企，冷冰冰的科技与智能固然能吸引年轻一代，但真正从消费者出发，给予消费者品牌关怀，估计以SX5G新车，设计符合前沿审美，但是区别于其他车企冷冰冰的科技风，做出依然是一款有温度的产品，从外到内，真正做到“享你所想”。 对于这款车型，笔者将持续保有高度的关注。且看作为一家把注重空间作为自己品牌新价值的车企，如何在SX5G产品上，实现务实的内在+潮流时尚外观完美的结合。
风行SX6是东风风行专为中国市场量身打造的旗下首款7座SUV，产品力全面均衡，具有2+2+3座椅布局，具备“全能空间、智能安全、卓越性能、超能舒适”的四大亮点，堪称7座SUV实用新旗舰。
东风风行T5是东风风行3.0时代的首款战略车型，于2018年9月16日正式上市；新风行T5于2019年8月18日正式上市，定位“加大号智惠5座SUV”，全面瞄准“务实派”人群。以加大号带来的舒适驾乘体验为核心优势，满足目标人群购车首要诉求。这款车具有“大享空间、大享实惠、大享安心、大享便利、大享潮流”五大核心卖点，售价为6.99-11.99万元
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