简介：这个人很懒，什么都没写~
上岸萝卜头
我家在菏泽，前天我终于开着我的极狐汽车踏上归家之旅。虽然离家不是很远，但是依然把我的车充了富裕的电量（主要在单位充电不要钱），充了95%的电量回家，路上用了近两个小时，电耗才13.3，这让我在归家喜悦之余另有惊喜。 路上使用自动驾驶辅助功能减轻驾驶疲劳，车内宽敞安静，家人声笑语不断。沿途风景如画，极狐的续航表现稳健，让我们无需为电量焦虑。抵达家乡，亲朋好友对极狐的时尚外观和环保理念赞不绝口。这次春节回家之旅，极狐汽车不仅是我们温馨的移动堡垒，更是连接亲情与故乡的美好纽带，让这个春节更加温馨难忘。
极狐车冬季用车，为了确保驾驶的舒适性和安全性，车主们可以掌握以下小妙招： 检查胎压 ：冬季胎压一般会低于夏季，建议保持在2.6~2.7bar，确保行车安全。 检查轮胎 ：观察轮胎的磨损情况，必要时更换冬季轮胎，以提升抓地力和操控性能。 检查雨刷 ：确保雨刷工作正常，避免在恶劣天气条件下出现视线障碍。雨刷下可垫软毛巾以防冻住。防冻液 ：及时更换防冻液，以确保发动机在低温环境下正常运转。 玻璃水 ：使用适合当地气温的防冻型玻璃水，防止水涡冻结，确保行驶过程中视线清晰。 低温环境下，电池性能可能受影响。可通过极狐汽车的智能APP或车载系统，提前开启电池预热功能，提升续航，缩短充电时间。如果计划长途驾驶，可提前设定预热时间。 通过极狐APP的预约备车功能，可提前开启空调、座椅加热、方向盘加热及除霜等功能，提前为驾驶提供一个温暖舒适的驾驶环境。这样的预热可以在车辆连接充电桩时完成，不会额外消耗续航电量。
5月6日就下定金了，我想我应该是最早一批下定的吧，等了三个月，心心念念的小狐狸终于到了，有的朋友问我为什么能等三个月的时间，要是别人早就不耐烦了。 我想这也正是我为什么要选这款车的理由，由于之前一直在看车，看了有启源，银河，深蓝，智己，比亚迪等，说实话每款车都各有千秋，但是又都达不到满意的标准，在五月初的时候，突然刷到了与辉同行，发现了这款车，就来懂车帝看了相关的参数，首先外观第一眼就吸引到了我，在参数对比之后，我第一感觉这就是我的梦中情车，接着又去刷了相关的视频，又被小狐狸的高安全性和精湛的制造工艺所打动，对比了这么多款车，在我看来小狐狸在同价位中，无论是工艺，安全性，外观，还是三电都远远优于其他，简直就是全能选手，所以我第一时间下定，就算等三个月也值得。 一、首先在外观上 外观上大家看图片视频都能看出来，非常有极狐特色，整体在性能上又兼顾大气。我在提车之前，由于家这边没有销售店，所以这三个月里没有去看过实车，在提车验车的时候，是我第一次亲眼看到小狐狸，实车远远要比图片上漂亮，更加的大气，漂亮，内饰一眼望去很精致。就是有点吸睛，上牌验车的时候有好几个人都来问是什么车。 二、在安全上 小狐狸用的麦格纳制造工艺，这一块没的说，最重要的是它用的料很足，在市面上没有找到更足的，可以称它为公路小坦克也不为过。尤其电动车最重要的是电池，它用的宁德时代的三元锂电池，宁德的三元锂电池是行业里最顶尖的，一般其他车型都是在二十万以上才用，这一点已经远远甩开了对手，提车回来的时候，发现电耗也很低。再加上极狐的电池包装技术，唯一担心的锂电池安全性也不足为虑了。 三、在驾驶感受上 首先是动能很足，一脚电门，轻轻松松到了八九十，推背感很足，但是完全没有快车那种恐惧感，制动效果也很好，在路上轻轻松松超车。接着就是底盘，不愧是麦格纳调教的，行驶质感很好，通俗来说开起来很丝滑，遇到坑洼路面也没有弹跳感。再有就是座椅很舒服，新车内饰完全没有刺激性味道这点很好，座椅用料也很舒服，提车回来三个小时的路程，完全没有累的感觉，再加上精致的音质效果，放个小音乐，简直就是驾驶享受。 以上几点分享仅个人体验，如有不足多多包涵。
目测事故不小，驾驶舱是没有严重变形，这个质量还是挺硬朗的，有了解详细情况的兄弟可以说说
购入下订了，本地没有四儿子店，订的隔壁市，只要参数符合，质量是宣传的那样不打折扣，在同价位还是很能打的。遗憾没有免息贷款政策了，希望大定还能有现金优惠，配上行车记录仪，再送几次保养，就不犹豫了！
提问想买，但是本市区没有4S店，以后维修保养都不方便
提问现在买有置换补贴吗
提问买青绿版本，可以贴个车衣改成黑色吗
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