认证：标致508L车主·车龄3年
简介：这个人很懒，什么都没写~
闫闯说车
如果特斯拉Model Y推出PLUS版本，会是什么样？大概就是旁边这台飞凡R7的样子吧~相似的造型设计，却有着更大尺寸、更高的配置和更舒适的驾驶感受，最主要还有更低的价格。...查看全文
1米86的包子
交车这天，特意给你洗的干干净净，留下最后的美好回忆。当把钥匙交给别人，我坐在新车里不住的看着你。看着你启动，缓缓驶离视线。那一刻，我心中的十分伤感。大白狮子，我的老伙计，你陪了我十年，一起走过了10万7千公里，这次要和你说再见了！ 仍清晰记得十年前初见你，车流中独自美丽。被你的外观惊艳，以至于路上只要一见到508，视线就会被你吸引。我会赶紧拉我老婆说：你快看，那车多漂亮！不知后来是我渐渐变老，还是当年对你一见钟情，后来无论再看多好的车，也不再有过当年那种心动感觉。如果说对车也有初恋，那你当年就是我梦寐以求的对象。 实际上，你是我的第二辆车。十年前的中级车市场，雅阁、凯美瑞，帕萨特、迈腾，索纳塔、君威……一众对手各个能打，但我却为你钟情。所以，当年换车过程极其简单，我甚至没去看过其他品牌。那时的标致，也处在鼎盛时期，全年的销量能达到五、六十万台。北京的4S店有好几家，光京西就有两三家，而我家楼下就有一家，那是你家显眼的蓝房子。那时候满眼都是你的优点，优雅的外观、精致的内饰、丰富的配置，其实即便放在十年后的当下，我认为你的设计感依然不落伍，具有一种特有的韵味。 还记得没出磨合期，我就和朋友开着你在春节假期去山西自驾。当时对你的脾气秉性也不太了解，记得在一个高速路的加油站加完油，竟然显示还能跑1000km，我当时心中暗喜。哈哈，当时真是被蒙蔽了，因为油耗绝对是你的硬伤，12、13个油也是正常。 当然，你也和我一起经历了这十年中的苦乐悲喜，见过了那么多人，经过了那么多事，甚至载着我初生的女儿从医院回到家里。所以，你对我的意义远不止是一辆车，而是身边的一个老伙计。十年间，虽有小剐小蹭，但从不曾有事故，我们平安的度过了近3600天的时光。当然，你偶尔也会有点小脾气。但要说法系小毛病多，我并不赞同。的确，这十年里，发动机舱的开关提车没俩月就给掰断了，发动机舱的液压杆坏了，喇叭很难按响，换过3个电瓶，漏过一次防冻液。不知道和其他品牌比，十年里出现这些问题算不算多，但我认为你是个可靠的伙伴。 虽然为你钟情，但换车时并没有执着于法系。去试了508L，却给了我很大的惊喜。如果说当年选择508多半原因是因为颜值，那么508L打动我的则是极佳的驾驶感受，充足的动力、极具韧性的地盘、灵动的操控，开起来有种人车合一的境界。我特别喜欢网上66号评论508L的那一期视频，完全说出了新款508L的精髓，说出了法粉心中的热爱。以至于试驾之后，我又把508L当做了重点考虑的对象。 很多人劝我换SUV，老婆也更倾向于SUV。但我喜欢开车，曾自驾过西藏、新疆、川西、甘青，以及美国和西班牙等地旅行，我享受开车在盘山路上驰骋的感觉。所以，轿车仍是我的首选。508L之后，又先后试驾了宝马325Li、林肯z、沃尔沃S90、蒙迪欧，甚至在北京最后一家DS的4S店没撤店之前去看了DS9。坦白的说，这几辆车在外观、内饰、空间、配置各具特色，综合实力甚至高于508L。但就驾驶感受和操控而言，我的感受是508L≈325li>S90>林肯Z>蒙迪欧。虽然很多人评论这一代的宝马3系已经和操控没多大关系，但我认为3系在这几辆车中仍属于优等，品牌光环也不可否认；S90的动力和操控也不错，空间极大，低调内敛，但刹车稍重，而且有开大车的感觉；林肯Z的动力不错，外形深得我心，内饰有科技感，用料也不错，但油门迟滞明显，踩上去差不多一秒才有反映，且内饰风格有些激进；蒙迪欧算是简版的林肯，一样的动力澎湃、一样的油门迟滞，好像刹车也有点不显性？外形内饰见仁见智。ds9颇有当年老款给我的怦然心动，但今年再去北五环时，去年唯一的4s店没了，最近要去保定。 如果说老款508就像一位温文尔雅的绅士，那么新508L就像是一个帅气小伙，完全是另一种风格。508L不是一个六边形战士，但对于爱开车的人，那绝对是很好的选择。我在街上看到508L，仍然会叫老婆快看，说她多帅。 但很遗憾，我最终没有选择标致，没能选择我最喜欢开的508L，没能在法系逐渐式微的今天，为支持法系车做一点实际贡献。甚至最终选择的S90，对他的感觉也没有当年对508的一往情深，但这也许是我这一个40岁中年男人的权衡和无奈吧。 我知道这次告别我的老伙计，又错过了508L，也许我再没有机会去选择一辆法系车了。但我仍关注标致的进展，为法系的进步和成绩而喜悦，我心底里仍是一个法粉。 啰嗦了这么多，就把此文作为我和508的纪念吧。 再见了，508，,相伴我十年的老伙计！
开着我心爱的小爱玛
提问这个价格怎么样？磨了两三天了，磨不动了
渔游壕上
架空搞了个氛围灯
狮子保平安
毕业几年由于工作性质的原因，一直没有买车需求，如今成家立业，偶尔回趟老家，有辆车确实方便的多，尤其是当前常态化防疫阶段，公共交通出行受限，还是倾向于个人驾车出行。 文学专业毕业的我，或许天生对浪气息更敏感一些。在我20岁的时候，这时候正好大学期间，面对凡尔纳，面对雨果、大仲马等文学家，几乎把他们的名著都通读了一遍。毕业后，也继续从事文学方面的工作，就在今年，诺贝尔文学奖再次降临到法国。让这片浪漫大地再次生辉。 如今，从二十岁的我到三十而立，在去年购入了508L之后，或许第一台车来的比很多人都晚一些。但是，等待终究是美好的，更是值得的。因为我等到了 我的Dream car，从2019年凤凰版二十多万的售价，到如今2022款依旧颜值封神，同样很多人也说，同样的钱为什么不去买CT5，不去买其它的云云，也许我天生我是法系粉，天生就是命中注定的同行相惜，但是，508L一次又一次的证明了选择是对了，也用一次一次路人及朋友的羡慕眼神验证了这台车的价值。 当然一切吹捧在试驾面前都是伪命题，真正上手的好才更有说服力。经过不断的改革与创新，曾经法系被人诟病的发动机烧机油问题，在目前的3代THP发动机上也已经解决了，被越来越混乱，劣币驱逐良币的市场教会做人之后，法系售价确实低于同级大部分合资车型，相比日德美，我相信标致有很多优点和亮点，在支撑着上百万的法系粉前行，与支持，所以，如果你是法系的拥趸者，当地有4S店的话，有兴趣可以去试驾一下508L。我就是在ssss店售后带领下开过508L才毅然决然的忘掉其他所有车。这个决定真的很快。 在当下的市场，很多车企不求上进吃老本，标致却开辟了一条新赛道。日系车三四年换一代，德系车六七年更新一次，但是法系车的造型却可以永久经典而又创新前沿。508L在外观层面将运动贯彻到底，一双狮眼、一对獠牙，让大气生动的狮吼式前脸更具冲击力。加上尾灯中透露出的“狮爪”设计，和帕萨特、雅阁一流相比，可以在车水马龙的街道中快速抓住你的眼球。这就是法系魅力，不向中庸妥协的外观设计，更赢得了不少年轻人群的青睐，造就了一批又一批狮粉。 如此标致，怎么能不爱。麻烦@压排水沟过弯 群主帮忙加精。
Power139
《不从众，唯心动》
很迷的文章主
FUWEIHOO
买了开了快半年，确实没让人失望
起雾了有点模糊
这个智行怎么开启？一直是这个画面。看不了行程。油耗。踩刹车什么的
我是8803
我o5年顶配3o7十七年没毛病，年审轻松过，高速二百很稳，提速甩雅阁凯美瑞，当年与刚上市Q5比，六七秒后超它半身，因人渐多没再加油门，当年落地十九万多，当时不懂车，就是喜欢它的设计（当时车都是方盒子形）再是电视上常看欧洲乡村赛，不是标致就是雪铁龙夺冠，当时3o7顶配的配置真是甩路上大多车几条街，当时倒车雷达都是高配置大多车没有，307有大灯清洗，自动大灯，倒车雷达，后视镜折叠，锁车后视镜，天窗，车窗自动关起，高速时天窗自动降低减少风阻同时音响音量提高，速度慢下来再都自动恢复原设定，车内温度4o度通电自动空调开启，定速巡航，红好线探头功能，当锁车后车内有小孩小动物，红外线探头会报警，等等吧，有次去修德系车地方喷漆，换轮胎，两天后去取，老板直夸好车，问我卖不？卖就先卖给他，换车还换标致，省心踏实安全，标致用料良心，看那些德系车，在不断探中国人底线，油箱都成塑料的了，说到这，那些黑们别说我没钱买不起，老子一五年在二环长安街边无贷款买的近三百平房子，光卫生间面积就可买六辆宝马5顶配，我开十七年3o7，标致心里有底，质量好，（如我吹牛全家死）信了吧？！再说句，不就买个车吗？就像找老婆，各自喜欢，各尽自己能力，你能力强找个冰冰，我能力差找个村姑，自己过自己日子就是了，你若真好事，怎么不敢敲开邻居家门对男主人说，你认为他老婆很丑呢？现实生活中要谈品德，懂车帝上也要讲品德，有必要吗？那些法黑在现实生活中活的没存在感，跑懂车帝上找存在感，真吃饱了撑的！
爱我中华爱我新疆
大家好，今天有空，也来交一下我的提车作业。去年九月老婆让买台车，因为家里有一台大型SUV了，所以想考虑一台轿车，当然啦，老婆和全国广大女士一样，首先要求要好看，要漂亮，预算二十万左右 按这个要求我去汽车城逛了第一次，看了英诗派，看了思域，甚至看了超预算的某田，总觉得缺点什么，我内心想法是多少还要有点驾驶乐趣，1.5t cvt现在大行当道，我开车多年，还是有一点常识的，我背着老婆大人给自己也增加了一条购车底线，必须是at变速箱的，这一下好了，pass了一大片，哎，也没几个备选品牌了，打到回府。就此搁置。过了大概两个多月，老婆天天说家里的大SUV太老，太大，卖了不值钱，开着不舒服，停车不好停，出门太麻烦，蚊蚊蚊的，弄点我脑子痛，真应验的星驰哥哥那句话，我就像赶紧去选一个车，这样整个世界就，，安，，静，，了。我想说到老婆大人唠叨中年男人会有同感，于是再度出马直奔汽车城，这一顿转下来，一月份的天，又冷又累，见店就进，甚至咬牙bba都看了，心想要不多自己狠一点提一台超点预算的，可惜也没看上，日系三兄弟的动力真是弱，要不自吸，要不1.5t 都是cvt 哎 正好隔壁是标致店 走进去溜溜 我噻 一眼就上头了 立马拍照给老婆大人发过去，销售顾问小姐姐也是立刻端茶倒水，热情介绍，说实话我老爸以前就有一台标致307 大屁股的那个 坐着从小学到了高中 后来大一毕业回来 老爸已经处理了 有点感情 脑海里就回忆以前老爸开着标致307 串亲访友 接我送我的 很多画面跃然眼前 借故离开 赶紧给老爹打电话问他以前看307感觉怎么样 老爹说了句 买回来你不开我开 我噻 态度鲜明 于是四天后再次光临标致 进行了两轮砍价议价 最后弄了送保养 增购 搞下来了一年油钱 拿下 老婆最后发话 要个银翼灰 我窃喜和我想在一起了 总结一下我选508l优缺点吧 缺点是 品牌力不如以前 头部空间小 可能是我个子太高 185CM 优点就太多了 用料扎实 铝合金机盖 铝合金后桥 铝合金五连杆 独立悬架 避震是45度倾斜角度 1.8t 8at 啧啧 复合我预期 于是拿下。各项办牌提车装潢贴膜 上路 到现在四个多月了 油耗大概7.5个 开起来真的是惊喜不断 转向精准 动力随叫随到 尤其过弯 信心满满哒 还和老婆跑个自驾看了看星星 😃😄😃😃 最后 兔子们。我也注意到网上对标致的负面评价 我觉得第一 适合我 第二咱也不指望卖的时候还赚一笔 第三。现在的标致508已经比以前的便宜四五万了 还能亏到哪里去 车嘛 就是为人服务的 最后上几个图 秀一秀 祝愿大家也都花自己的钱 买自己喜欢的车。
金毛狮王哈哈
买508之前，确实认真考虑了特斯拉，经过一段时间的冷静思考，决定不当白老鼠，决定不冒着寒冷的冬天在路边充电。今天特斯拉圈子炸了，居然高速路上死机失去动力，那个车主九死一生差点发生灭门惨案。特斯拉是很潮很热门很好看很先进，很多车主宁愿等百日以上，但是安全上来不得半点马虎，我还是选择保守的油车，毕竟安全稳定了几十年
恭喜弘毅
来欣赏设计之美
十年汉晋十年唐950
在网上对比了所有B级车，其中主要对比了排量和配置，始终是508L更胜一筹，法系的后五连杆铝合金后悬架是其他车型没有的，优秀的底盘调校，极致的驾驶体验，让人欲罢不能。对比之下，其他中型车排量小，1.4T和1.5T直接排除，2.0T的车型价格还高，要不上了19万还没有液晶仪表、塑料方向盘，更无法接受织物座椅，做清洁太难，另外还排除了双离合和CVT。本人不倒腾车、不考虑保值率，因为近几年也不会换车。2月初进店看车，坐了店内所有车型，包括suv，还是508L的座椅更软更舒服，前排座椅都是电动调节，后排空间大，中控10英寸大屏，前后雷达，性价比很高。除了没有自带导航，因为车辆本身支持百度carlify，所以连接手机投屏照常用导航。送了全车3M膜，地垫和行车记录仪。地垫自己花了100元加了一层可以拆卸的，尾箱垫自己做了全包围垫花了300元，谈好价格当天就购入了车辆，因为当时店里有现车，自己原来的车是1.6自然吸气，夏天开空调跑山路还是比较吃力，所以有了前车之鉴，这次一定要选1.8T的，车辆为12月份生产，表显里程5公里，目前一个多月行驶了800多公里，表显油耗9.5，因为一直在市区，跑过一次高速，车辆隔音还不错，高速很稳，90公里就是8速档，百公里转速1500左右，网上很多人说涡轮介入没有自吸来的顺，但是我觉得没有那种突然介入的感觉，很平顺、没有感觉。后续再说吧，总的来说相信自己的选择。
仰望星空YP5
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