简介：这个人很懒，什么都没写~
小韩修车
了解汽车知识，供大家买车参考。...查看全文
38号车评中心
8月12日直播主题“7座车选购建议”
这一次测评改款的雪佛兰探界者，全面测试各方面表现...查看全文
聖白灬天臣
💔爱车吐槽————第一张图，大家可以看到，虎八的颜值在我家门口这一排车并不算丑，有哈弗，有本田，有大众。9月13号提车，现在用了两个月有余。虽然我下面要喷它的缺点，但并不影响，我依旧喜欢这款车，毕竟优点多于缺点。（虎八鲲鹏2.0T五座逐风车主） 1.车机黑屏，买车不到一月，上高速时，在快到高速入口时，车机突然黑屏，重启发动机解决。这款车车机只能说很一般，反应不快不慢，黑屏这事出过那么一次，到目前就没出现了。 2.定速巡航失灵，中秋节回家，高速开120，在服务区休息时，没把定速巡航退出，休息一小时，再上路，定速巡航无法进入，按SET-键没任何反应，当时车速是120码。第二天回到家，停了一晚，第二天试了试定速巡航又好了。马德！ 3. 方向盘有跑偏，方向盘急转弯后松手无法完全回正，这个问题不用过多吐槽，很多车主都知道，好在，我的方向盘没有跑偏，但转弯后无法完全回正。 4.座椅的包裹性并不是非常优秀，跑高速总是感觉有点累，臀部衔接腰部地区有空档，没有依托，很累⊙﹏⊙！ 5.A柱太宽，视野盲区大，特别是拐弯的时候，大家开车拐弯的时候过斑马线的时候一定要观察清楚减速慢行。 6.起步加速时能听到明显的换挡声音，低速换挡有些许顿挫，这车建议在市区开ECO模式，起步更平稳不会串，开标准模式油门稍微踩重了点车起步有点串。高速就用标准模式最好！ 7.部件衔接有点松垮，例如图里前车门的衔接（缝隙大，有点高低不平），后车位高位刹车灯（用手掰动有明显松动） 8.后车门一定要装挡泥板，不然车泥会渗进车门里，导致生锈或其他的问题，这个挡泥板也不贵，80块一对，某宝和某多都有买的。 9.再就是有些设计有点鸡肋，首先车门把手设计在前段，开门不方便用劲（好处是开车门慢给时间观察后方是否有车，防止开门杀）。 10.油箱只有51L，偏小。油耗反正我半高速半市区，现在综合9.3个，这车在11以内我都能接受，没必要刻意追求油耗，什么七个八个，开得小心翼翼，你8个油，我12个油，一年也多不了几个钱。 11.减震偏硬，跑高速舒服，跑烂路还有些不足，只能过滤掉大部分震动。 其次，前面USB接口安装在扶手箱里。 第三，档把后面的卡槽太小，只能放卡片之类，自己手机有时候都不知道放哪里。 最后，我想说，这车我买的不后悔，虽然有些小问题，但我依旧很满意，奇瑞在这车上，把造成成本用在了刀刃上，例如，@双活塞卡钳，@后排座椅钢板，@阻尼感超棒的副驾驶手套箱，@前车软物全包裹，真线缝。@优秀的隔音，@完美的动力系统，喝92粗粮省油的发动机，并且发动的声音小等等，总之，奇瑞要走的路还很长，把外观提升下，售后服务完善下，品控把关更严点！我相信，奇瑞，未来可期！我相信，中国，未来可期！加油(ง •̀_•́)ง！
Himenot
大家好，新车体验又来了。今天是第三期，希望与大家交流。 首先还是先说优点，由于最近跑的路程比以前多了，因此，也更加熟悉这车了。 1.变速箱确实聪明。我下班路上会有一条长下坡，因此需要不断踩刹车，车速大约60左右，但是仪表盘显示转速2200，这说明变速箱降档了，能感觉到档位比较低，应该是为了协助减速。而我另外的一辆4AT的老轩逸下坡松开油门都是1200左右，这差别还是很明显的。 2.弯道之王并非浪得虚名。在急转弯70过弯侧倾非常小，不会有那种轮胎要离地的感觉，抓地强，操控舒适。与我的老轩逸对比，那辆车过弯50都会侧倾非常严重，必须踩刹车减速才会减轻那种侧倾感。 💔爱车吐槽 这边我们说说缺点： 1.前排座位调节座椅靠背角度的那个大旋钮，非常松动，在我开车过减速带的时候，会产生异响，目前我只能用土方法来抑制。 2.减震偏硬。每次过减速带，后排感觉和东风小康的货车一样，车身颠簸大，我真的很无语。 总结： 瑕不掩瑜，总体来看，它的缺点我都还能包容，主要还是看中三大件，操控和颜值。人无完人，车无完车。提出这3篇提车初体验也是为了还在观望，或者其它车主提供信息交流。希望大家都能选到自己心仪的车！
fu三斤
开了一万七千公里，第三次保养，开始交钱了。不过还好，买了套餐，平摊下来一次550左右。车子开的挺好，没啥毛病，不后悔当初买这个车。
蜗牛车志
治愈你的「空间焦虑症」，别克全新昂科拉GX是你的菜吗？
乐此joyhere
别克昂科拉GX挑战44N 81E 伊宁－赛里木湖之间，近50公里的沙石山脊，连绵不绝的陡峭山坡！
泥沟刘德华
当时订的目标就是15万落地，一分不超。 于是看了很多车。 轿车 思域（超预算13.99一分钱不优惠。） 雷凌（价格但是还行，优惠一万四。后排空间pass） 看的最便宜的是科鲁泽，9万落地，真的特别香了。 看科鲁泽的过程中媳妇儿看中了创界，那...查看全文
海角七号7687
今天发的话，合格证没有颗粒捕捉器。
没发现
入手是今年4月份，到现在开了两千多公里了，高速市区郊区拥堵全部开过了，油耗大概能摸清楚这个发动机的特点，下图是我开出来的最低油耗(当然是刻意为了省油去开，正常开一般都在7.5)，图片没拍，后面找时间补上，下面从选车开始讲一下我买VS5的理由。 1.选车。我的目标很明确12万以内能落地的suv，对空间上有硬性要求，不想要轿车坐着有点憋屈的感觉。当时看车的备选名单：探影（途凯），缤智（xrv），劲客，博越pro，缤越，哈弗H6国潮款，宋pro（3.0设计新款），捷达VS5。一个一个说试驾体验感受。 探影（途凯），车内空间足够，后排比视觉上大，后备箱太小（大众的刀法有点东西），内饰也都是塑料硬邦邦跟VS5感觉一样，1.5的在预算内，就是动力太弱了，1.4t的超预算，后悬还是板悬，放弃。 缤智（XRV），车内空间足够，后排挺大，内饰实在太丑，现在好像有新款，我买车的时候没新款。动力满意，本田地球梦1.5不带涡轮，动力都是很轻快。放弃原因，预算稍微贵一万，内饰丑，车皮啊，太软了，车门的焊接和车架的焊接，肉眼可见跟大众差不少，都是一些冲压件，三四年绝对变形，放弃。 劲客放弃原因，缤智的缺点都有，缤智的优点却没有，放弃。 博越PRO，内饰真“豪华”，确实挺好看的，做工用料也给力，吉利舍得下本，开起来这个1.8t没有想象中的激进给力，因为车是真的重，这个逆向开发别人的1.8虽然更新到第三代了，但是依旧不行，毕竟不是沃尔沃的东西。油耗确实高，终端优惠虽然大，但是弥补不了油耗的成本，换算一下其实不怎么省钱，放弃。吉利还是看星字辈的吧。 缤越放弃原因，还是纠结它的三缸，动力是真的强，加速推背感十足，后排没有视觉上那么大，内饰氛围感可以，但是4儿子店主推四缸卖，三缸车少优惠也少，整体买下来比VS5便宜1万都不到，还不如买VS5，空间大一些，发动机好一些，后轮还是个独立悬架。 哈佛H6国潮，其实就是第二代H6的换壳，1.5高功率版的整体售价十一万多应该是能搞定的，比VS5稍微贵个大几千，驾驶感受还可以，很多人说哈弗的车驾驶感受比较差，我觉得完全不负责任，H6太大了也太重了，驾驶操控必须以稳定安全为主，不可能调教的特别运动，方向盘也没法做小，还是受限于车身尺寸和车重，当然了，别的品牌能解决，哈弗不好解决，因为这个逆向老款CRV的底盘，再改进，也是跟不上大众和丰田的全新模块化平台的。第三代H6用了新平台，价钱也贵两万多了，新平台的技术除了减重之外，还真没感觉出来有点啥，所以哈弗也放弃。顺便提一提哈弗的油耗，还真不高，在能接受的范围（前提是跟国产车比） 宋PRO放弃原因，电子化程度太高，担心后续电子元件出问题闹心，车开了几次，出乎意料的好开，比早期的比亚迪好开，那个6挡双离合调的还行，就是那个电子挡杆的某些逻辑有些问题，应该是同一套系统去匹配燃油车电动车混动车，在停车时P挡住车挡是一个完全鸡肋的存在，不用P挡也会形成自动驻车的功能，但是电子的东西就容易坏，P挡坏了怎么办，挺可怕，还是放弃了比亚迪。3.0的设计风格是真好看，奥迪设计师没白请。 最后是选VS5的原因，1.4高功率发动机，十万落地能买到，值了。爱信的6AT变速箱，值了，匹配的挺可以，感觉不到黑子说的什么顿挫。外观造型还可以，我自己改了改，回头更新图片给你们参考下，基本可以确定尺寸就是一台上汽大众的途岳，太像了，侧面造型一毛一样。除了车头车尾方向盘贴了三个捷达的logo之外，打开发动机盖和车门全部是大众实打实的东西，车架发动机全部是大众的，跟速腾一个生产线出来，贴个捷达标直接卖。底盘构造和布局也基本确定，跟速腾一毛一样，连前悬架的不等长传动轴都一毛一样，所以能放心买就是纯大众的东西。 吐槽的地方，发动机盖的隔音棉，四个车门的止震板全省了，为了降低售价，隔音这东西还能接受，止震板省了导致开关车门会有轻微的震动，不明显，但是膈应。然后就是原厂配的4条轮胎是真的差，是最便宜级别最低的轮胎，有点硬，我打算开一段时间换了去。音响的高音喇叭太廉价了，把功放里的低音全部关掉，这才勉强能听音乐。 吐槽的点都讲清楚了，总结一下，机械素质方面，十万块，能买到MQB1.4高功率发动机爱信6AT，值了，车这东西开的，不是住的，保证基本功能是我选择的判断标准。有什么问题给我留言，大家交流一下。 我买的自动挡次顶配，落地价格大家照着11万去谈基本不吃亏，再能便宜多少要看个人本事了，大伙加油💪 🙋🏻♂️个人介绍 🗒真实感受 🔎槽点反馈 ✏️独家秘籍 📍写在最后 📷 经验分享 🙋🏻♂️个人介绍 🗒真实感受 🔎槽点反馈 ✏️独家秘籍 📍写在最后
🙋🏻♂️个人介绍 四月份购入VS5，目前已经开了两千多公里，分享下油耗和真实用车感受。选车试驾的部分之前发过一个动态详细介绍过，不再赘述，有兴趣的可以自己翻。 🗒真实感受 内饰没什么说的，大众都这个样，简陋，优点是耐看。开起来的机...查看全文
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