#能耗记录第一批车主,四驱空悬版贡嘎银,提车8个月,看看行驶里程和能耗情况。 实际能耗,根据每次加油充电数据统计,由小熊油耗计算。 综合能耗:9.29升/百公里 平均油耗:1.64升/百公里 平均电耗:24.68度(千瓦)/百公里 平均能费:0.21...查看全文
轱辘X4:G318发动机启动有点神经 最近遇到两次,电量都是在90%以上,发动机自己启动了。一次工作了6KM,一次工作了1KM。可能跟我急加速有关系。但是这个逻辑不太对啊,你是增程,又不是DHT,启动发动机了也没用,难道是想增加点动力澎湃的感觉,給电机加油鼓掌呐喊几声?再说了,既然都启动了,干嘛不到IKM又停机了,继续工作一会儿呗,好歹热完机了再停啊。 之前看到有个G318贴说发动机偷油,或许跟这个有点关系。又看到一个深蓝(非G318车型)的故障贴,说三电逻辑是第三方开发的。 唉,深蓝再不努力,就要掉队了
冬哥2518:配置高又好开,我对深蓝G318很满意!
寻源512:提车第八天,我这能耗貌似有点高了哈,高速应该是差不多近一半这样子,另一半是山地乡下水泥铺装路面和国道
冬哥2518:回顾我的G318首保
玩车专家:深蓝G318销量继续下跌,10月仅1116辆,出师不利
冬哥2518:我是7月1日提车,提车时只是满电,未加油。 先说油耗:提车后从交付中心到家,加油30升,7月19日晚为去去西昌做准备,提前加满,加油30.7升,里程794公里。到西昌参加同学会,里程1250公里,又翻山越岭去了普格县荞窝镇和99里温泉,24日加了32升加满,里程为1410。西昌返回后没有加油,一直用电,昨日再次加油33.97升,里程3841。本车油箱容积60升。到794公里,耗油0.7升;至1410公里耗油32.7升,至3841公里,其间行驶2431公里只计耗油33.97升。根据小熊油耗统计油耗为2.04升每百公里。 再说电耗:购车后未安家充前,7月在外公桩充电31度,途径雅安充一次,在西昌民宿充电(1.79元);8月尽在天府新区充电一次;9月没有在外充电。家充情况,7月家充218度电,8月充334度电,花费134.34元。9月截止9月29日,183度电。成都市谷电夜间11时起为0.236元每千瓦时。平均电耗为19.44每百公里。 平常行驶为市区模式加舒适模式,高速模式保电50,低于50%增程器启动,油电混用,直至23%,开始完全用油。市区模式满电可以行驶140公里左右。经济模式驾驶感觉如同油车,有比较强的阻力,好处是动力回收加大,省电。山地模式保电80%,油耗会增加。 说明一点,“小熊油耗”显示里程3749公里是在提车后才开始记录的。高度接近2米,宽2米,自重2.36吨,头顶灯组,这个油耗电耗我还是很满意的。
冬哥2518:提车半月了,说说我的深蓝G318
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转转夫妇:两个人的房车旅行生活,选择B型还是C型房车
冬哥2518:一汽奔腾7、8年前在成都有4家4S店,后来逐步萎缩退出,直到只有一家。这就是一汽奔腾鸿瑞4S店,在一汽奔腾最困难的时候,独家撑起奔腾品牌在成都的销售和维保售后。这家店的老总是一位女同志,坚持不懈,坚毅果断。在她的带领下,该店一直坚守阵地,为成都市和四川省内奔腾客户服务。该老总在一汽奔腾成立15周年庆典活动得到了表彰。在奔腾品牌逐步走出低谷时,他们的坚持和坚守值得点赞! 上月底,我的爱车在购车8年后,回到“娘家”进行了保养维护,感受到他们热情的服务和精湛的技术,我要为他们再次点赞! 🔧保养分享
#保养该不该去4S店一汽奔腾7、8年前在成都有4家4S店,后来逐步萎缩退出,直到只有一家。这就是一汽奔腾鸿瑞4S店,在一汽奔腾最困难的时候,独家撑起奔腾品牌在成都的销售和维保售后。这家店的老总是一位女同志,坚持不懈,坚毅果断。在她的带领下,该店一直坚守阵地,为成都市和四川省内奔腾客户服务。该老总在一汽奔腾成立15周年庆典活动得到了表彰。在奔腾品牌逐步走出低谷时,他们的坚持和坚守值得点赞! 上月底,我的爱车在购车8年后,回到“娘家”进行了保养维护,感受到他们热情的服务和精湛的技术,我要为他们再次点赞! 🔧保养分享
冬哥2518:打造新国民家轿 全新第三代奔腾B70下线 公布预售价
冬哥2518:奔腾全系电动SUV E01上市发布暨全新第三代奔腾B70亮相于26日在北京国际车展举行。在本次车展上,全新第三代奔腾B70将首发亮相,而E01则会完成上市。
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冬哥2518:四川奔腾X80车友会获得一汽奔腾官方认证后自驾活动,相聚都江堰白沙河畔
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