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    冬哥2518

    认证:深蓝G318车主·车龄半年

    简介:辛勤耕耘的牛

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    轱辘X4G318发动机启动有点神经 最近遇到两次,电量都是在90%以上,发动机自己启动了。一次工作了6KM,一次工作了1KM。可能跟我急加速有关系。但是这个逻辑不太对啊,你是增程,又不是DHT,启动发动机了也没用,难道是想增加点动力澎湃的感觉,給电机加油鼓掌呐喊几声?再说了,既然都启动了,干嘛不到IKM又停机了,继续工作一会儿呗,好歹热完机了再停啊。 之前看到有个G318贴说发动机偷油,或许跟这个有点关系。又看到一个深蓝(非G318车型)的故障贴,说三电逻辑是第三方开发的。 唉,深蓝再不努力,就要掉队了

    冬哥2518配置高又好开,我对深蓝G318很满意!

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    寻源512提车第八天,我这能耗貌似有点高了哈,高速应该是差不多近一半这样子,另一半是山地乡下水泥铺装路面和国道

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    #深蓝G318用车# #深蓝G318保养 # #深蓝汽车# 我的G318四驱空悬版是6月13日发布上市,算最早第一批定车。6月底到长安成都交付中心,因为周末不能打临牌,7月1日提的车。到11月已四个多月,驶了5000公里,达到了首保的标准,选择最近的长安汽车4S店--都江堰宣池汽车进行首保。 作为都江堰及周边规模最大的长安汽车销售公司,该店位于迎宾大道西侧。进入大门,映入眼帘的首先是长安品牌系列,左边是启源品牌,深蓝品牌被放在西侧最边上,不注意根本发现不了。维护保养区在右侧,车开进后,维保客服小伙迎上来,询问修车还是保养,然后分配给深蓝客服专员。 为了更好服务,专门建立维保服务微信群。哈哈,长安喜欢建群,我买深蓝G318,先有购车微信群,再有充电桩微信群,刚去4S店又建了维保微信群。 深蓝规定,7月1日前生产的车除了换油,还须对天窗胶条新打胶并更换A柱装饰件。打完胶,没有配件,A柱装饰件没有更换。 整个维保时间大约耗费1个半小时,倒是等待时间比较久,因为维修保养的车辆较多,需要排队。 由于洗车师傅不在,首保之后就直接开车回家,没有洗车。客服专员答应抽空去补洗。客服专员提示,下次保养在1.5万公里。 总之,此次去长安汽车首保,感觉还比较满意,接待热情,维保师傅技术水平好,也比较专业。 前面提到深蓝销售偏安一隅的局面正在迅速改变。我在等待区休息的时候,碰巧看到长安品牌调整整合,乘用车商用车归类,正好给深蓝腾汽车出一个比原来销售厅大几倍的新厅。新深蓝汽车销售厅正在紧锣密鼓的装修。张经理告诉我,很快他们就搬到客户等待区旁边的新深蓝汽车销售大厅啦。由此可见深蓝在长安汽车各子品牌中的分量和低位。深蓝每个月三万辆的销量给长安汽车撑起一片天。只是G318车型没有得到应有重视,产品宣传推广也不温不火,正应了那句“好酒也怕巷子深”!愿我们的深蓝G318发奋努力,大卖特卖!

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    玩车专家深蓝G318销量继续下跌,10月仅1116辆,出师不利

    2024-11-15
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    2024-10-20
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    冬哥2518我是7月1日提车,提车时只是满电,未加油。 先说油耗:提车后从交付中心到家,加油30升,7月19日晚为去去西昌做准备,提前加满,加油30.7升,里程794公里。到西昌参加同学会,里程1250公里,又翻山越岭去了普格县荞窝镇和99里温泉,24日加了32升加满,里程为1410。西昌返回后没有加油,一直用电,昨日再次加油33.97升,里程3841。本车油箱容积60升。到794公里,耗油0.7升;至1410公里耗油32.7升,至3841公里,其间行驶2431公里只计耗油33.97升。根据小熊油耗统计油耗为2.04升每百公里。 再说电耗:购车后未安家充前,7月在外公桩充电31度,途径雅安充一次,在西昌民宿充电(1.79元);8月尽在天府新区充电一次;9月没有在外充电。家充情况,7月家充218度电,8月充334度电,花费134.34元。9月截止9月29日,183度电。成都市谷电夜间11时起为0.236元每千瓦时。平均电耗为19.44每百公里。 平常行驶为市区模式加舒适模式,高速模式保电50,低于50%增程器启动,油电混用,直至23%,开始完全用油。市区模式满电可以行驶140公里左右。经济模式驾驶感觉如同油车,有比较强的阻力,好处是动力回收加大,省电。山地模式保电80%,油耗会增加。 说明一点,“小熊油耗”显示里程3749公里是在提车后才开始记录的。高度接近2米,宽2米,自重2.36吨,头顶灯组,这个油耗电耗我还是很满意的。

    我是7月1日提车,提车时只是满电,未加油。 先说油耗:提车后从交付中心到家,加油30升,7月19日晚为去去西昌做准备,提前加满,加油30.7升,里程794公里。到西昌参加同学会,里程1250公里,又翻山越岭去了普格县荞窝镇和99里温泉,24日加了32升加满,里程为1410。西昌返回后没有加油,一直用电,昨日再次加油33.97升,里程3841。本车油箱容积60升。到794公里,耗油0.7升;至1410公里耗油32.7升,至3841公里,其间行驶2431公里只计耗油33.97升。根据小熊油耗统计油耗为2.04升每百公里。 再说电耗:购车后未安家充前,7月在外公桩充电31度,途径雅安充一次,在西昌民宿充电(1.79元);8月尽在天府新区充电一次;9月没有在外充电。家充情况,7月家充218度电,8月充334度电,花费134.34元。9月截止9月29日,183度电。成都市谷电夜间11时起为0.236元每千瓦时。平均电耗为19.44每百公里。 平常行驶为市区模式加舒适模式,高速模式保电50,低于50%增程器启动,油电混用,直至23%,开始完全用油。市区模式满电可以行驶140公里左右。经济模式驾驶感觉如同油车,有比较强的阻力,好处是动力回收加大,省电。山地模式保电80%,油耗会增加。 说明一点,“小熊油耗”显示里程3749公里是在提车后才开始记录的。高度接近2米,宽2米,自重2.36吨,头顶灯组,这个油耗电耗我还是很满意的。

    冬哥2518图9冬哥2518图9
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    冬哥2518提车半月了,说说我的深蓝G318

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    冬哥2518提车半月了,说说我的深蓝G318

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    冬哥2518图16冬哥2518图16
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    转转夫妇两个人的房车旅行生活,选择B型还是C型房车

    2021-12-25

    冬哥2518一汽奔腾7、8年前在成都有4家4S店,后来逐步萎缩退出,直到只有一家。这就是一汽奔腾鸿瑞4S店,在一汽奔腾最困难的时候,独家撑起奔腾品牌在成都的销售和维保售后。这家店的老总是一位女同志,坚持不懈,坚毅果断。在她的带领下,该店一直坚守阵地,为成都市和四川省内奔腾客户服务。该老总在一汽奔腾成立15周年庆典活动得到了表彰。在奔腾品牌逐步走出低谷时,他们的坚持和坚守值得点赞! 上月底,我的爱车在购车8年后,回到“娘家”进行了保养维护,感受到他们热情的服务和精湛的技术,我要为他们再次点赞! 🔧保养分享

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    一汽奔腾X中国李宁!图1一汽奔腾X中国李宁!图1
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    冬哥2518打造新国民家轿 全新第三代奔腾B70下线 公布预售价

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    冬哥2518奔腾全系电动SUV E01上市发布暨全新第三代奔腾B70亮相于26日在北京国际车展举行。在本次车展上,全新第三代奔腾B70将首发亮相,而E01则会完成上市。

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