简介：这个人很懒，什么都没写~
贺进240
今天去试驾了下这个车，试驾车是22款，动力和舒适感都能接受。就是不知道24款有800v平台吗？充电效率不知道有没提高。
下了纯电515版订单后，小哥从宁乡开到长沙来上门试驾，服务好评。 20-30万价位主销的model3，p7，汉ev都开过了。 特斯拉的毛坯内饰和强行单踏板模式实在难适应；汉ev的四驱版动力很顶，但转弯半径太大。P7综合最适合自己的需求，正准备订车时，看到了sl03。 纯电版sl03基本满足我想要的配置：hud、座椅通风、L2级驾驶辅助、360环影、电尾门….一看500km的价钱也很香，不加高阶驾驶辅助的话20w以内能落地，于是立马app下了定金。 全长沙目前应该还没有纯电版试驾，小哥开过来的是增程版。 先说优点： 1.实车看起来比图片更帅，前脸和特斯拉太像尾部辨识度很高。 2.底盘偏运动紧绷，方向指向性很好。 3.动能回收和方向盘轻重都可调，这个大好评。 4.空调很给力，天幕不算晒（试驾车贴膜了）大太阳底下没觉得热。 说些增程版的缺点： 1.方向盘太往外凸，感觉要顶到胸，试驾小哥说量产版会调整下不再那么突出。 2.车机流畅，但试驾车辆和量产车还有点差距，现在应用不多。音乐播放只有酷狗，地图只有腾讯。 3.充电不快。专门去试了快充，加电app上显示桩的功率有180kw，实冲只有最高38kw。还需要小哥和厂方确认下纯电版和增程版充电功率有没差异。 这个价位下是辆好车了，再约下纯电版试驾，没啥大问题就锁单了
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