龙之源的生活

电子火因集合：试驾C15TDR 量产SFG15TDR 来源无法公布，肯定的说这是一批试驾车。 觉得是实体店车辆底盘照片的可以去对比一下实体店里的新旧程度

EACHEN77：外观: 屁股好看，正面和侧面只能说还可以，但没有惊艳。不过侧面和正面比理想one好看一些些。颜色上只看到了浅蓝色和黑色，黑色质感完胜，个人觉得主要是因为黑色的车漆跟汽车最下沿的黑色融为一体，整体性更强，不知道蓝色会不会好看。 内饰: 内饰实际感觉下来没有图片上高端，但还是比理想one好一点，不高端的原因主要是因为蓝色棕色的颜色调的不够高级，比如蓝色的颜色太深了，就有点土，隔壁极氪001的蓝色就很高端大气上档次，不过整体走线质感还可以。屏幕顺畅度比理想差一点，整体内容差不太多，中控台升降很鸡肋，不知道为什么要把他当做卖点。 空间: 有点失望，4.9m的车，后排很小，说实话跟发现神行后排差不多大，反正我个人感觉也就4.6左右车的空间。 油耗: 居然比理想还高，我还以为可以低一点，不过油也用的不多。纯电模式的话，设定值最低是20％要介入，更低就不允许了。 科技配置: 这一点尤为失望，感觉传统品牌的优势在于细节相对精致，但缺点就是根本招聘不到好的软件工程师，首先语音控制太烂了，不仅反应慢、不灵敏，而且非常不智能。举个例子，我开了音乐，跟他说岚图请关闭音乐，他居然是听不懂的。试了六七次，估计是没有收据音乐这个词库。然后自动驾驶方面，只能说比燃油车好，但是比不上一线梯队，不支持noa，更别说更高级的了，因为他自己好像没有好的研发团队，估计后期一时半会是ota不出来的。 总体来说，岚图的动态可能是他的优势，但是我这次只做了静态体验，个人觉得静态体验还是理想one更好。

龙之源的生活：今天试驾了一下，总体四个字“好开好玩”，面对首发车主权益诱惑，虽然仍有一个巨大的遗憾和无奈等着去解决，配合上面四个字下定了决心，期待

Aiwass：为什么我5.2订的还没等待排产

龙之源的生活：赛力斯新闻在不断的发布车主的增量信息，赛力斯的未来就是靠服务的能力与品质提高的，套用当今时髦的话语来形容，有一批优秀的、固定的车粉才是赛力斯发展最佳重点和目标方向

龙之源的生活：新闻在不断的发布首发车主的增量信息，但总觉得无论是华为店和赛力斯的4S店来说，人员服务质量的确跟不上，我是上海车展上订的，可到现在还稀里糊涂地当着各种观众，却不了解自己的订车情况、焦点信息、车主权利和义务等等，一切的一切都是未知和迷茫，好不容易有个VIP交付群，却也没有什么东西能让车主链接查看和关注的内容，只能尴尬的接受迷之购车体验。

龙之源的生活：用户真的在赛力斯心中吗？作为被邀请参加首发活动的首发车主，赛力斯都能凭空臆造给首发车主打电话、收到首发车主不愿参加活动的谎言，甚至在事发后还依然欺骗首发车主、说已经处理得当要求首发车主耐心等待等等等等……

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