认证：摩卡PHEV车主·车龄1年
简介：这个人很懒，什么都没写~
天明不懂
23款两驱长续航版，2月份提的，今天首保，电池护板是在4s店买的
升级完成，大概花了一小时左右吧，还没详细体验。
收到系统更新了，慢慢更新哦
二月提车的时候在四儿子店装的护板
各位车友，这个能不能搭配新摩卡充电枪使用？
提车了，等了将近一个月，安了电池护板和发动机护板
一月六号下单，选装NOH,今天终于生产完了.静等提车
今天销售微信联系我说是 受电池供应影响，为满足用户订单快速提车需求，自 1 月 19 日起，新摩卡两驱新增蜂巢 35.43kwh电池版本（现用为蜂巢 34kwh），两种电池版本并存销售，整体续航里程无差异，
一月六号下单，要等多久？加了高速智驾选装包，不知道要等多久，年前有望吧？坐标四川南充
2023年对我而言是个非常重要的一年，年初终于成功被离婚了，两年了被闹得筋疲力尽，最愧对的就是两个娃娃:一人一个。去年下半年开始就开始考虑换车了，现场是个14年买的别克君威2.0l入门版，风里来雨里去，从没有把我丢下，虽然我自己也就开了2021-至今，以前都是她开，君威怎么说呢，后排空间小点，油耗高(快十年九万多公里表显油耗8.8公里)，跑高速稳，保养贵，有雾灯(不知道为嘛现在的车只有后雾灯没有前雾灯)，当然除了学车开教练车外我也就开过君威，还开了几天现代领动(1.6L)那款，就没开过其他车了。 下半年开始空闲了就天天看汽车之家或者懂车帝，个人觉得到了现在再买个纯油车就真没必要(勿喷，个人想法)，元旦时候去试驾了汉兰达，福特锐界L混动顶配和新摩卡，说下感觉:汉兰达混动开起很轻松，但是那个内饰确实对不起那个售价，另外那个喇叭声音真的和电瓶车差不多。锐界L混动版倒是比汉兰达时尚多了，中控那就是个电视墙了，而且加速猛，喇叭声音浑厚，但是不明白设计师是怎么想的，有360全景影像只有倒车时候才显示，最后试驾了摩卡，摩卡第一感觉就是底盘厚重，因为上班路上有一半山路，所以试驾时候专门跑了个小坡路，感觉不错，360影像也不错低速行驶或者打转向灯时候会自动出现，内饰也符合这个价位(国产车同车内饰可以吊打同价位的合资车)。 回到家厚和家里人商量了下，父母是坚决反对七座，没有必要，太大了，平时也就我一个人开，所以七座没有必要，所以直接pass.最后选来选取也就剩下魏派何比亚迪，纯电车不考虑，没有车位无充电桩安装条件，上班离家来回有一百七八十公里，所以纯电续航越大越好，所以选来选去也就剩下魏派和比亚迪了，吉利没有时间去试驾，就不说了。比亚迪看了护卫舰07和海豹DMI,车是好车，周围也有不少人买了比亚迪，我这个四五线小县城新能源车最多的就是比亚迪了，护卫舰07看了好几次，因为他不是海豹DMI那个ctb平台，所以下面电池还是很突兀，另外那个海螺门把手实在不习惯，当然摩卡的怀档我也不习惯，只能以后慢慢适应了，至于为什么选择摩卡而放弃比亚迪，原因就是摩卡现在优惠力度大，送首任车主终生免费基础保养，我也想等HI4版摩卡，可是一直没消息，昨天发现懂车帝上面的摩卡hi4照片也没有了，哎。一句话就是因为优惠大才最终选择摩卡，毕竟这几年💰难赚。如图所示，送个选装包然后再选了个智驾那个，考虑以后可以带着父母娃娃自驾游，走高速用的着，现在就静等车到店支付尾款，后面有空再继续发帖吧，最后再说下，蓝山也看了，就是太大了五米一的车长.
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