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    长城智选黄莉

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    “30万级家用SUV市场厮杀激烈,理想L8、问界M7等选手各显神通。但这次试驾的全新蓝山,却以‘大空间+强混动’的组合拳让人眼前一亮!它能否成为多孩家庭的终极选择?通过一天深度体验,我们从细节到性能全面解析。” 1. 静态体验:空间与舒适性 - 越级尺寸优势 - 车身数据对比(长宽高/轴距 vs 竞品),三排实测空间表现(身高175cm体验者示范)。 - “女王座椅”功能实测(腿托/加热/通风),三排进出便利性。 - 储物细节设计 - 后备厢装载能力(6人满座下能否放下婴儿车+行李箱),隐藏储物格、杯架等贴心设计。 2. 动态驾驶:混动系统表现 - 动力输出与能耗 - 混动模式逻辑(纯电/油电切换是否平顺),实测百公里加速(对比官方数据)。 - 亏电油耗测试(城市+高速场景),纯电续航达成率(如支持快充需提及)。 - 底盘调校与NVH - 滤震表现(颠簸路段舒适性),高速风噪/胎噪抑制能力,转向手感(轻盈/沉稳)。 3. 智能科技:车机与辅助驾驶 - 座舱交互体验 - 屏幕流畅度(多任务切换卡顿吗?),语音控制识别率(方言/连续指令测试)。 - 手机互联兼容性(CarPlay/HiCar等)。 - **高阶辅助驾驶实测** - 高速NOA变道效率,车道居中稳定性,自动泊车成功率(狭窄车位挑战)。 4. 家庭场景针对性设计 - 儿童友好细节 - 后排娱乐系统(是否支持独立控制),ISOFIX接口便利性,空调独立调节。 - 安全配置 - 主动刹车/盲区监测实测反应,电池安全防护(针对新能源车型)。 试驾总结: ✅ 值得买的理由: 1. 同级最大空间,三排真正能“坐成年人”; 2. 混动系统兼顾动力与低油耗,长途无焦虑; 3. 配置堆料足(如座椅功能、静音玻璃)。 ❌ 需谨慎的点: 1. 车机UI设计稍显传统,应用生态待丰富; 2. 车身较大,狭窄路段灵活性一般; 3. 品牌溢价能力弱于新势力。 ⭐ 适合人群: - 二胎/三胎家庭,对空间刚需>品牌面子; - 追求高性价比,注重实用性与能耗表现的用户。 30万预算,蓝山、理想L8、问界M7你会怎么选?评论区聊聊你的观点!

    全新蓝山深度试驾:大六座真香~图1全新蓝山深度试驾:大六座真香~图1
    全新蓝山深度试驾:大六座真香~图2全新蓝山深度试驾:大六座真香~图2
    全新蓝山深度试驾:大六座真香~图3全新蓝山深度试驾:大六座真香~图3
    前天 19:08

    #魏牌蓝山对比理想L8我买了魏牌的新蓝山max,发小买了理想l7max,朋友买了问界m7,三款车子都是混动车,虽然大家都是亲戚朋友,但是我没有接受两位的建议,最后选择了蓝山,是因为我选择了性价比,还有蓝山的机械素质,以及独属于长城的插混技术hif4,我对这套插混技术非常喜欢,增程器的技术我认为没有门槛。还有独一档的城市只能驾驶,不仅免费,而且好用,ota也非常的积极。 蓝山MAX vs 理想L7MAX vs 问界M7:技术深度剖析与理性抉择。 一、动力系统之争:Hi4插混技术 VS 增程式“伪混动” 魏牌蓝山MAX的Hi4插电混动系统,是长城汽车技术实力的集大成者:其核心为1.5T高热效率发动机(热效率41%),通过双电机与全球首创的4挡DHT变速箱,可实现纯电、串联、并联、直驱四模式智能切换,系统综合功率380kW,扭矩高达933N·m,WLTC综合续航超1300km。关键技术突破在于“全速域直驱”能力——高速巡航时发动机直接驱动车轮,避免增程式二次能量转换的损耗,馈电油耗仅6.6L/100km(实测数据),且兼容92号汽油,经济性碾压增程式车型。 相比之下,理想L7MAX与问界M7的增程式方案本质是“串联式混动”:1.5T增程器仅作为发电机使用,驱动完全依赖电机,能量需经历“燃油→电能→机械能”两次转换,效率损失约15%-20%。以问界M7为例,馈电油耗实测达8.54L/100km,且高速行驶时电机持续高负载易引发噪音与电耗飙升。增程式技术门槛低的核心原因在于其本质是“单速变速箱+电机驱动”,缺乏多模式协同的工程复杂度。 二、底盘机械素质:结构设计决定驾驶质感 蓝山MAX采用前麦弗逊+后五连杆独立悬架,配合CDC电磁减振系统,可根据路况实时调节阻尼,兼顾操控精准性与滤震舒适性。车身刚性方面,其高强度钢占比超81%,A柱/B柱采用1500MPa热成型钢,抗扭刚度达30000N·m/deg(行业顶级水准),碰撞测试中车顶承压超11吨,远超问界M7的7.5吨。 理想L7MAX虽配备空气悬架,但前双叉臂+后五连杆的硬件基础被舒适化调校弱化,弯道侧倾明显,连续变道时车身姿态拖沓;问界M7的前麦弗逊+后多连杆悬架更显廉价感,后悬架H臂结构单薄,被用户吐槽为“10万级油车底盘”,高速过减速带时余震明显。 三、智能驾驶:免费开放VS付费订阅 蓝山MAX全系标配激光雷达+英伟达Orin-X芯片(508TOPS算力),支持无高精地图的城市NOA功能,实测可应对复杂路口左转、拥堵加塞等场景,系统响应延迟仅0.1秒,且终身免费开放全部智驾功能。理想L7MAX需额外3万元选装激光雷达,高阶智驾按年订阅收费;问界M7依赖华为ADS 2.0,虽能力出色,但城区智驾包年费高达7200元。 OTA升级层面,蓝山上市半年内完成7次重大更新,涵盖智驾逻辑优化(如夜间行人识别率提升30%)、底盘调校(CDC阻尼策略新增3种模式)与车机交互(语音响应速度提升50%),用户需求响应速度远超对手。 四、空间与实用性:真六座VS伪需求 蓝山MAX以3050mm超长轴距打造真三排空间:第二排腿部空间1米,第三排坐垫长度520mm(优于理想L7的480mm),配合零重力座椅与17.3英寸后排折叠屏,家庭出行无压力。储物方面,三排启用后备箱仍可容纳28寸行李箱+婴儿车,远超问界M7的“行李箱+背包”水平。 理想L7MAX的“冰箱彩电大沙发”依赖选装(总价超2万),且五座布局难以满足多孩家庭;问界M7轴距仅2820mm,第三排膝部空间仅30cm(成人需蜷腿),实用性存疑。 在30万级混动SUV战场,蓝山MAX以Hi4插混技术的高效性(比增程式省油20%)、底盘机械素质的硬核实力(操控与安全双优)、智驾功能的普惠性(终身免费+高频迭代)和真六座空间设计,构建了难以复制的技术护城河。理想与问界虽以“用户思维”出圈,但增程式技术的天花板与底盘素质的妥协,终究难掩其“偏科生”本质。混动技术的终极目标应是“全场景高效出行”,而非简单堆砌配置。蓝山MAX以Hi4技术重新定义插混价值,证明“技术普惠”与“驾驶品质”可以兼得——这或许正是博主拒绝跟风,选择长城的深层原因。

    全新蓝山、理想L7,问界M7怎么选?图1全新蓝山、理想L7,问界M7怎么选?图1
    全新蓝山、理想L7,问界M7怎么选?图2全新蓝山、理想L7,问界M7怎么选?图2
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    全新蓝山 | 全家人的智能移动城堡图1全新蓝山 | 全家人的智能移动城堡图1
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    全新蓝山 | 全家人的智能移动城堡图3全新蓝山 | 全家人的智能移动城堡图3
    全新蓝山 | 全家人的智能移动城堡图4全新蓝山 | 全家人的智能移动城堡图4

    新能源市场内卷加剧,但真正能兼顾家庭舒适与全地形征服的“六边形战士”却寥寥无几。魏牌全新蓝山Hi4的登场,凭借长城汽车最新Hi4智能四驱电混技术,以“四驱性能、两驱能耗”的颠覆性体验,彻底打破中大型新能源SUV“顾家难越野”的魔咒。这款搭载“中国最强混动四驱”的旗舰车型,正以技术升维的姿态,向理想L8、唐DM-p等竞品发起价值重构之战。 一、Hi4电混系统:四驱平权时代的“技术核弹” 蓝山搭载长城最新一代Hi4智能四驱电混技术,创新性采用三动力源双轴分布设计(双电机+混动专用发动机),通过iTVC智能扭矩矢量控制系统与前后轴双电机协同,实现“全场景效能最优解”: 动力性能越级:综合功率380kW,峰值扭矩933N·m,零百加速4.9秒,性能比肩百万级燃油SUV 能耗不增反降:纯电续航185km,综合续航1308km,馈电油耗仅6.5L/100km 全地形征服力:9种驾驶模式(含雪地/泥地/沙地)配合200mm最小离地间隙,解锁轻越野新场景 这套系统最颠覆之处在于,通过双轴电驱解耦控制,在保留传统四驱性能的同时,将系统能耗降低12%,真正做到“城市通勤纯电省、高速长途直驱稳、非铺装路面四驱强”的全能表现。 二、四驱安全:重新定义家庭出行的“主动防御” 蓝山的Hi4技术不仅是性能利器,更构建起多维安全护盾: - iTVC智能扭矩控制:每秒100次动态调整轮间扭矩,湿滑路面侧滑风险降低40% - 全工况四驱守护:雨雪天气自动切换四驱模式,高速过弯精准分配扭矩 - 底盘装甲升级:电池包配备双层高强钢板,抗冲击能力提升150% 相比传统机械四驱,电四驱系统响应速度快至毫秒级,在突发避险场景下,车身稳定性提升30%,让全家出行每一程都自带“隐形防护罩”。 三、空间与舒适:旗舰级移动生活舱再进化* 在保留3050mm超长轴距与“2+2+2”六座魔变空间的基础上,蓝山Hi4针对家庭出行痛点再升级: - 全家舒适升级:三排座椅全系标配加热功能,二排新增“商务休闲模式”(135°躺角+腿托) - 智能场景联动:语音控制“露营模式”自动放平座椅+开启外放电(6.6kW) - NVH再突破:新增四驱工况主动降噪技术,120km/h车内噪音仅62分贝 配合行业首创的“儿童关怀系统”(自动识别儿童锁+后排娱乐智能管控),让全家出行从“功能满足”升级为“情感陪伴”。 四、智能四驱价值革命:重新锚定30万级天花板 以29.98万-32.68万的定价策略,重塑高端新能源价值坐标系: - 四驱门槛降维打击:相比理想L8 Max(39.98万)和唐DM-p四驱版(30.98万起),价格下探超8万元 - 入门即满配:全系标配Hi4四驱+NOH高阶智驾+四屏交互系统 - 用车成本重构:5年15万公里整车质保+首任车主三电终身质保 在消费回归理性的当下,蓝山Hi4以“顶配技术普惠化”策略,真正实现四驱性能与家庭需求的完美平衡。 结语:新能源时代的最优解 当市场还在争论“增程与插混谁代表未来”时,蓝山用Hi4技术给出了更前瞻的答案——通过电四驱技术的极致创新,同时攻克性能、能耗与安全的多重悖论。它不仅是一台能满足三代同堂出行需求的移动城堡,更是可以带家人探索诗与远方的全能伙伴。对于追求“既要又要还要”的新中产家庭而言,蓝山Hi4或许就是这个时代最理性的选择。 行动号召:即刻参与“Hi4全地形挑战赛”,亲身验证城市通勤0油耗、非铺装路面100%脱困的硬核实力,见证中国混动技术的巅峰之作!

    魏牌全新蓝山Hi4:30万级最强电四驱图1魏牌全新蓝山Hi4:30万级最强电四驱图1
    魏牌全新蓝山Hi4:30万级最强电四驱图2魏牌全新蓝山Hi4:30万级最强电四驱图2
    魏牌全新蓝山Hi4:30万级最强电四驱图3魏牌全新蓝山Hi4:30万级最强电四驱图3
    魏牌全新蓝山Hi4:30万级最强电四驱图4魏牌全新蓝山Hi4:30万级最强电四驱图4
    魏牌全新蓝山Hi4:30万级最强电四驱图5魏牌全新蓝山Hi4:30万级最强电四驱图5
    03-09
    🚗 魏牌全新高山:家庭与商务的完美选择图1🚗 魏牌全新高山:家庭与商务的完美选择图1
    🚗 魏牌全新高山:家庭与商务的完美选择图2🚗 魏牌全新高山:家庭与商务的完美选择图2
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    03-04
    坦克700Hi4-T真的太帅了!图1坦克700Hi4-T真的太帅了!图1
    坦克700Hi4-T真的太帅了!图2坦克700Hi4-T真的太帅了!图2

    #方程豹豹8对比坦克700 Hi4-T同为价格区间在40万-50万元左右主打越野性能的SUV,究竟谁更胜一筹❓ ⭕️坦克700Hi4-T在动力方面搭载由3.0T V6发动机和P2电机组成的插电混动系统,这套动力系统综合输出功率385KW,综合扭矩800N.m,匹配9挡混动专用变速箱,四驱系统配备了代前后桥差速锁的新一代适时四驱,拥有机械锁刚性锁止功能,支持高速四驱、低速四驱回等模式。 ⭕️坦克700 Hi4-T车型配备电子可断开式稳定杆,在较为极限的越野道路或遇到需要进行脱困的场景时让车辆增加60毫米的悬架反跳行程。 ⭕️电池方面坦克700 Hi4-T的纯电续航里程为90km,馈电油耗10.9,此外还支持3.3kW大功率对外放电,车内后尾箱预留了220V高功率(2.2kW)的电源接口😲 ⭕️ 坦克700Hi4-T极境版还配备了空气悬架和CDC可调阻尼减振系统,其中空气悬架升降行程为120毫米(升70毫米,降50毫米),并提供6档可调,包括便捷进出(降50毫米)、运动模式(降20毫米)、标准模式、沙地/雪地等模式(升40毫米)、低速四驱(升60毫米)、涉水模式(升70毫米),涉水深度970毫米。 ⭕️动力方面,方程豹豹8基于DMO混动越野平台打造,搭载由2.0T发动机与电动机组成的插电混动系统,综合输出功率550千瓦,综合扭矩760N.m,0-100公里/小时加速时间4.8秒。 ⭕️方程豹豹8提供了舒适、经济、运动、智能、雪地、沙地、泥地、山地、岩石、涉水、竞速、蠕行、防滑链、豹式掉头、带拖车行驶等15种驾驶模式,并不是说模式多就好,真正方便或者不方便需要在实际体验中得出结论,配备前后桥牙嵌式差速锁及电中锁。 ⭕️电池方面,方程豹豹8采用CTC电池底盘一体化技术,搭载容量为36.864千瓦时的电池组,纯电续航100km,馈电油耗为8.87升,充电方面支持最高120千瓦直流快充,电量由30%充至80%需要16分钟,外放电最高支持6千瓦。 ⭕️方程豹豹8配备全功能版云辇-P智能液压车身控制系统,除支持主动预瞄悬架阻尼调节外,悬架刚度支持三级可调,也为驾驶者提供了更好、更多选择的驾驶可能性,具备最大140毫米的悬架调节行程,使得车辆的最大涉水深度达到900毫米。

    方程豹豹8和坦克700 Hi4-T图1方程豹豹8和坦克700 Hi4-T图1
    方程豹豹8和坦克700 Hi4-T图2方程豹豹8和坦克700 Hi4-T图2
    方程豹豹8和坦克700 Hi4-T图3方程豹豹8和坦克700 Hi4-T图3
    方程豹豹8和坦克700 Hi4-T图4方程豹豹8和坦克700 Hi4-T图4
    2024-11-22
    给我一个不买蓝山的理由⁉️图1给我一个不买蓝山的理由⁉️图1
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    给我一个不买蓝山的理由⁉️图5给我一个不买蓝山的理由⁉️图5
    2024-11-22
    新摩卡Hi4闭眼入 权益直降7w图1新摩卡Hi4闭眼入 权益直降7w图1
    新摩卡Hi4闭眼入 权益直降7w图2新摩卡Hi4闭眼入 权益直降7w图2
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    Auto王雷军为啥喜欢长城车?现在就告你原因!

    2024-11-20
    摩卡hi4和M7谁更有优势🙋图1摩卡hi4和M7谁更有优势🙋图1
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    摩卡hi4和M7谁更有优势🙋图3摩卡hi4和M7谁更有优势🙋图3
    摩卡hi4和M7谁更有优势🙋图4摩卡hi4和M7谁更有优势🙋图4

    动力十足 回头率超高 坦克700 Hi4 - T 作为一款硬派大型SUV,售价仅42.8 - 46.8万❤️ 1.能源能耗:能源类型为插电式混合动力,WLTC综合油耗最低2.97L/100km。 2.车身尺寸:长为5090/5110mm、宽2061/2122mm、高1952/1986mm,轴距3000mm。 3.动力性能:搭载3.0T V6双涡轮增压发动机和电动机组成的插电混动系统,发动机最大功率265kW,最大扭矩560N·m,电动机总功率120kW,总扭矩400N·m,配备9挡手自一体变速箱。极致版车型具备前/后桥差速锁、低速四驱、坦克转弯及蠕行模式等越野配置,越野性能强劲。 4.外观设计:2024款采用机甲风格设计,整体造型夸张且硬朗,棱角分明,保险杠宽大,侧面方正且有外扩轮眉,尾部外挂备胎和分体式尾灯设计,力量感和越野氛围强烈。 5.内饰配置:内饰延续豪华风格,中控台软质材料包裹搭配大面积银色饰板,方向盘宽大且按键清晰。配备高分辨率中控屏,支持车联网、OTA升级、语音识别等功能。入门车型配备全车无钥匙进入、LED日间行车灯、雨量感应式雨刷、16.2英寸中控屏幕、7英寸后排液晶屏幕、方向盘加热及前排座椅通风/加热/按摩功能。 6.车系亮点:内饰豪华,配置丰富,越野性能出色,外观独特且具有强烈的机甲风格。 7.懂车排行:在10月中大型SUV销量排行榜NO.29,销量为929辆;在今天懂车帝热门榜NO.89,日均关注度98.93万。

    硬派越野 坦克700玄武黑Hi4-T图1硬派越野 坦克700玄武黑Hi4-T图1
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    硬派越野 坦克700玄武黑Hi4-T图4硬派越野 坦克700玄武黑Hi4-T图4
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    魏牌高山8➕1落地图1魏牌高山8➕1落地图1
    2024-11-14
    新摩卡Hi4 置换/增购16xx🤝图1新摩卡Hi4 置换/增购16xx🤝图1
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    终于坐上坦克700的副驾了~图1终于坐上坦克700的副驾了~图1
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